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6000kmの8を買って、9か月でもう19000kmまで距離が伸びました。

通勤に使っていないのに！！自分でもびっくりです。


用途は、ドライブと週末の足と、相方の家までの往復（たぶんこれで距離が伸びてます）


で、ロードスターから乗り換えて自分なりに良かった点悪かった点を、今ぱっと思いつくものを挙げてみようと思います。



良い点
・メカノイズの少ない澄んだ音（なんといってもこれ）
・なぜか乗りたくなる楽しさ・謎の満足感
・かっこいい
・ホイールがめちゃかっこいい
・静か
・長距離が快適
・NBboseとは別物なboseの音質
・リアシートに普通に人が乗れる
・車に詳しくない人に見せると必ずウケるドアとシートベルトの取り付け位置


悪い点
・レカロが助手席の人に不評
・レカロのサポートが擦れて色が変わる
・観音開きリアドアが不便で乗り降りし辛い
・燃費が悪い
・峠はロードスターの方がゴーカート感があって楽しかったかも
・デカいオーディオはCDが１枚入るのみ
・ペンキで塗ったような赤いキャリパー


結論としては８最高だということだと思います。

結局いろいろ悩んで８のスピリットRの中古車を購入しました！！！


ロードスターと同じように１０年は乗りたいのでたぶん現在中古車として売り出されているもので最も程度が良いであろう個体を隣県まで行って買いました！！！


正直新車と変わらない価格がしましたが…後悔はたぶんない！！！（冷汗


ドライブが楽しみです＾＾


これから８の日記を書いていけたらなーと思っているので、これからどうかよろしくお願いします。

次期シビックタイプR


来年か再来年に出るらしい


すごく、すごーくほしいぞ…（　＾ω＾）

アルトワークス試乗してきました。


軽のスポーツタイプってのに乗ったことないので楽しみでした。



街で乗ってみた感想




車重が軽いからか、今まで乗ったことある軽とはちょっと違う加速をして楽しかった。


でも100km超えたとこから全く伸びない。そこは軽か。



でもこの車はそんなものを求める車ではないでしょう。



狭い峠で楽しく走ってみたいなー



２シーターと違って後ろに大人二人乗れるってのがかなり魅力。



価格も150万プラス諸経費。値引きも期待できるそう。お財布にも優しいなあ



これで車の見た目が良かったらちょっとほしいかも

今更ですが乗ってきましたNDロードスター


所詮ディーラーでの試乗なのでショップ周辺の市街地を走っただけではあります。



感想としては、全体的に自動車としての質が向上したなぁという感じ。


振動少ないし、剛性感もアップしてギャップを踏んでもブルンブルンしません。


乗り心地も良くなってる気がするし、アクセル踏んだら思ってたよりも走りそうな感じです。


速度に応じた最適なギアポジションまで車が指示してくるのは、運転者支援システムが豊富な最近のマツダ車って感じです。


でも…まだまだ走れるNBから乗り換えたくなる程の楽しさを感じることは…自分の場合できませんでした。


むろん、峠に持っていったらその感想が変わるのかもしれませんが。


あ、そういや、新型RX-7、とある筋からの情報によると、発売は絶望的とのこと。
ロータリーの開発は一応してはいるものの…期待しないほうが良いと。

やはりそうなのかあ


次の車どうしようかなー

今のところ特にほしい車がない