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mountblueのブログ一覧

2009年07月31日 イイね!

今日も慣らし

今日も慣らしアイドル調整でもしようと思って、ビートを夜の洗車場へ・・・
誰もいないかと思いきや、結構繁盛してました。
しかも野太い音でずっとエアコンオンでアイドリングしてる軽自動車が居ます。
今日は涼しいってのに、エコじゃないなぁ。。。

なぁんかお店広げるのはちょっと気が引けるので、アイドル調整あきらめて慣らしの続きでもするかと。。。

エンジン音からどのくらい回っているか、くぼさんから聞いていた通り。さすが。。。
意外とタコメータちゃんと反応してんじゃん?しばらく動いてなかったから、こっちも慣らし?!
なぁんて思いながら国道の流れに乗った途端!
右のミラーでやたらとヘッドライトの光が反射して眩しい。。。
別の軽自動車がタイヤ一本分右側のラインで後ろからついてきてます。。。
そっちだって野太い音させてんだから、こっちがその気で踏んでるかどうか位、聞きわけてよ・・・

帰りにインターひとつ分だけ、高速に乗ってみました。
一定速度で走ってる限りは、スピードメータもそこそこ正しそうです。

それでも何か信じられるものが欲しいってわけで、Keiに付けてたデジタルスピードメータを回収しました。
スピードかタコどっちか正確なら、なんとかなるもんね。

カプラーなんかつけちゃって、あたしにしちゃぁ結構真面目に配線してたみたい。。。
どうせカプラー付けるんなら、もっと短くすりゃいいのに。
Posted at 2009/08/01 01:18:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | beat | クルマ
2009年07月29日 イイね!

いっそのこと

http://www.acewell.jp/product/2853lh/2853lh.htm
完全防水だっていうし。
動くのかなぁ・・・
水温計とシートベルト警告灯どうするか・・・

http://www.nagaidenshi.co.jp/MONITOR/4010.shtml
大人しくこれを増設すれば十分な気もしますが。
Posted at 2009/07/31 00:58:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | beat | クルマ
2009年07月28日 イイね!

メーター、とりあえず動きました。

タコとスピードが全く反応なしで、燃料計があやしい動きをしていたビートのメーター。
自分なりにちょびっとメンテして、くぼさんから頂いたノーマルタコに差し替えて、テストです。
やっぱり球切れあり。。。これじゃ常用域の60km/hがちゃんと見えまへんがな。

アイドリング中なんですが、2000~2500rpm指してます。マジで(^^;?
1400くらいで取ったんじゃなかったでしたっけ?

タコメーター:アイドリングが高いのも気になりますが。
        6000rpm付近から、針には1.5キロのブーストがかかってます。www
        エンジン音を聞きながらフラットに踏んでいっても鋭いピックアップで7000に飛び込みます。
        決して音に誘惑されて踏んでるわけじゃないですよ(^^;
        針のダンピングが効いてない感じ?
スピードメータ:5速3000rpmで60km/hを指してます。
         周りのクルマの流れと、調べた限りでは合ってそうな気はします。
水温計:ちゃんと冷間時は「C」の方指してて、しばらく転がしたら中央付近まで上がりました。
燃料計:組み立てた時は「E」の下まで戻しておいたのですが、見事にここまで上がりました。
     先日こちらに来てからいったん満タン(?)して、50キロ程走ってますから、意外と正確?

スピードメーターは、Keiからデジタルスピードメータを移植して併設として・・・
タコメータはちゃんと動くようにしないと、アクセル踏み切れないっすね(^^;;;
ノーマルを専門家にメンテしていただくか、、、Defi化、Pivot化、するか。。。
Posted at 2009/07/29 00:58:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | beat | クルマ
2009年07月26日 イイね!

ビートがやってきた!ヤァ!ヤァ!ヤァ!

ビートがやってきた!ヤァ!ヤァ!ヤァ!今日は、嫁を乗せて買い物に。
僕が子供の頃からのmountblue家のしきたりで、
うちにやってきた車の納車直後の初仕事は家族奉仕。
車歴にあるパジェロディーゼルスポーツもX-90もR32GT-Rも、
必ず初仕事は家族の買い物ドライブなんです。

ビートを見ての嫁の最初の一言。「低!」
「音、でか!」
隣に乗せて走りだしたら、何故かゲラゲラ笑ってます。
「外で聞いて音がデカイのはある程度覚悟してたけど、
こんなに車内で音が大きいとは思わなかった。」
さすが給排気交換済みのクルマの隣にばかり乗せていただけあります。
あらゆる想像の域を超えた状況に笑うしかなかったようですが、むしろホッとしましたwww。
エアコン有で正解。慣れればビートの隣に嫁さん乗せて遠出もあるかもしれません。
      
近所のショッピングモールの駐車場では注目の的!
(やっぱり音とクルマの見た目のミスマッチなのかな…(^^;)
まだ半分くらいまでしかアクセル踏んでませんが、
エアコンオンでも余裕で街乗りペースについて行けるパワーとトルク。
たくさんの幸運とご厚意と僕の欲望(wで、
最初のイメージよりワイルドでハイチューンになってますが、
全然扱いにくさもありません。
普段keiのターボに乗ってたので、NAのビートであまりに落差があったら、、、
なんてのは全くの杞憂に終わりました。

今日は、その後割れてるスクリーンをテープで養生して、洗車。
んー。楽しい。
Posted at 2009/07/27 00:11:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | beat | クルマ
2009年07月25日 イイね!

ビートのエンジンに火が入りました。

ビートのエンジンに火が入りました。のっけから楽しいアクシデントがwww。

社長さんとくぼさんの試運転が終わった後、
「コーナーで一瞬息つきするけど、、、燃料のラインにエアが入ってるかなんかで一時的なもんかな?!なんつって、出てすぐガス欠したりしてwww」
って言ってたんですが、ホントにそうなるとは思わなかったwww

さぁ帰りましょう!って、挨拶もそこそこに出発して数百メートルでガス欠www

急遽、栃木の社長さんに救援をお願いして、とりあえずの燃料を入れていただいて、
慣らしがてらスローペースでくぼさん宅経由で、帰宅。

走り出して100キロ程でエンジンの回転が軽くなり、乾いた音に変わっていきました。
その後はくぼさんのアドバイスで、カムに乗り始める音がするあたりで押さえて乗ってます。
(今のところメーターが動かないので正確なところは分からないのですが、たぶん5-6000rpm)

たーのしー!!!
疲れてるはずなんですが、くぼさん宅から自宅までの一人旅、カーステレオの電源入れるの忘れたまんまでした。

くぼさん宅までの200キロほどは先導していただいたのですが、くぼさんにとっては帰りのペースが上がらず、大変疲れる帰り道だったと思います。感謝…

写真は栃木のクルマ屋さんでエンジンに火が入った直後のショット。

Posted at 2009/07/26 23:36:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | beat | クルマ

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何シテル?   10/14 07:31
クルマには、どこかに非日常がなくっちゃ。 思いつきや気まぐれのように見えて、適(して)当(たってる)、そういうのが好き
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