ダンチョのブログ一覧

最近マイナーチェンジしたC-HR。

追加されたグレードのGRスポーツが好みすぎる！

買い替えしてしまいそうな勢いです。

およそ10年ぶりに、みんカラのブログを更新してみます。

今の愛車はスイフトハイブリットRSなんですが、この車を選んだ理由を、自分へのリマインドも込めてまとめてみようかと思い立ちまして。
なぜかというと、最近他の車に目移りしがちなので、スイフトの良いところを忘れないためです。




・デザイン
　エクステリア、インテリアともにかなり好み。長く付き合う上では、好みというのは重要だと思います。

・コスト
　車両価格の安さに加えて、燃費も20km越えで、財布に優しい。
　実は最初スイフトスポーツを検討していたのですが、通勤にも使うということで、コスパ重視にしました。

・車内の広さ
　運転席が広い。私は身長183cmなんですが、足元も頭上もかなり余裕があって、運転しやすいです。
　助手席、後部座席も必要十分な広さ


意外と出てこないな（笑）。
やっぱり、コスパがよくて、デザインが好みっていう、シンプルな理由でしたね。

ひと昔前までは、デザイン最優先、マニュアルで、コスト度外視の車ばかり目移りしてましたが、年を重ねて、コスパ重視になりました。でもデザインが好みじゃなきゃ嫌なのは変わりませんが。

いい車なので、長く乗っていきたいと思います。

はじめていってみました。

東京モーターショーよりも人がゴミゴミしてなくて、じっくり見れますねぇ。
こっちのほうがいい感じです。

TTもいっぱいあって楽しめました～。

またいってみたいです。

いってきました。
名古屋で有名といわれる喫茶マウンテン。
写真は甘口いちごスパ。
自分が注文したのは甘口メロンスパ。
あつあつのメロンと甘～い味にやられ半分しか食べれず、みごとに遭難orz

恐るべしマウンテン（笑）

ブレーキパッドの交換とテールパイプフィニッシャーの取り付け作業のため、ディーラーにいってきました。
するとサービスキャンペーンでプログラムの書き換えがあるとのこと。

しばし待って無事作業完了。。。かと思いきやプログラムの書き換えが途中で止まってしまうトラブル発生・・・
エンジンかからないって・・・
最悪はECUの交換が必要って・・・

仕方がないのでしばらく代車です。


が、その代車がA6アバント 3.2FSI S-line!

こんな車に乗る機会はめったにないので、ちょっぴりラッキー？
（いやいやアンラッキーｗ）