マキバぱぱのブログ一覧

フレンドさんの投稿見ていると毎日美味しそうなもの食べてて羨ましいです。(T_T)

うちは、外食なんていついった？納豆ごはんが定番。くそー。訴えてやる(；´Д`A

2日に1回ぐらいのペースでDADのサイトをチェックしていたのですが、やっとRCオデッセイ用のフロントテーブル販売開始みたいですな。欲しいけどまだ内装より中途半端な外装頑張らないと(T_T)。

ちなみにフロントテーブル 25800円。
フロントテーブルのRC写真を見るとインテリアパネルも作成中なのかな？インテリアパネル一覧にはまだRCオデッセイは記載されてませんが、センターテーブルとキャビネットがカミングスーンになってます。

値段はまだ記載されてませんが、他車と同じだと、
センターテーブル 14800円。
キャビネット 48000円。

センターテーブルとキャビネットは同時装着できるものなのかな？

kspecのウィングが来たら、外装残すはノブレッセの
フォグダクトフレーム 32000円。
ディフューザー 43000円。

金いくらあっても足りない(T_T)。
年末ジャンボ当たってないかなぁ。

http://www.garson.co.jp/dad_table/rc1_odyssey.html

そういえばウィング固定で色々調べておりましたらターンナットなるものにいきつきました。リベットも考えたのですが、力がリベット局部に加わりそうでそこからfrpが割れそうだったので、これならリベットより力が分散しそう。ステーもつければもっとよし。(^○^)しかしウィングの中が空洞でなければならない条件付。空洞じゃないとステー付のビス留めしかないかな。

http://www.kanamono-oh.com/ifwakai/turn/turn.htm

オートサロン三日間終わりましたね。

三日間出勤、帰宅時通勤路である幕張メッセをハイタッチ目的で突撃しました。

なぜか三日目昨日の帰り、船橋から千葉へ帰る途中まったく動かず。

ハイドラでみなさんの車の動きで予想は出来たのですが、大体の方は東京方面で逆方向。二日目の帰宅時はスイスイだったので安易に突っ込んだ。

裏湾岸まったく動かず。イオン前まったく動かず。二時間かかった(T_T)。

湾岸で働いてるトラックさんや路線バスなどさぞかし大変だったでしょう。

話は変わり去年パーツを注文しました。

kspecのウィングです。frp製。

両面テープで装着みたいなんですが、いまからどうしようか悩み中。

当然何かで固定を考えていますが、frpに穴開けるのは難しいのか？

ビス留めだとそこから亀裂入るみたいだしステーつけないていけないのかな？

ナットリベット、ゴムリベット、トムクリップでつけてるかたもいるみたい。

無限のウィングはどんな感じで付いているのだろうか？

妄想してる今が一番楽しい。(^○^)

明日休みで幕張に行きます。

オートサロンに前ノリしようかと。

ってのは冗談。車で10分のメッセに前

ノリしません。免許センターに免許の

更新です。人生初のゴールドですよ。

長かった。五年は長い(T_T)。

しかーし。やっちまった。

違反ではないです。

私床屋代節約の為、自分でバリカンで丸刈りにしてまして。

3日前に免許更新あるの忘れて切っちゃいました。(T_T)

5年間丸刈り写真決定(T_T)(T_T)(T_T)

初ゴールドが丸刈り。まじか。

そういやオートサロンあるみたいですな。

もう主要幹線道路の電光掲示板で、不正改造検問しますとピカピカしてました。

こられる方は気をつけて下さい。

自分は仕事で行けませんが、帰り道裏湾岸で、ハイタッチ目的で通ってみます。

RCオデッセイの方来ないかな(^○^)

年末年始に計画していたLEDの色変える計画失敗（−＿−；）。

変える箇所は、左右ヘッドライトユニット内にあるアンダーライン。あと左右のフォグ下にあるデイライト。どちらも白だから青にしようと思ったのだ。

とりあえず初めてバンパーを外し、フォグガーニッシュを外してみたら、LEDチップがちっちゃいわ。殻割り必要な感じ？ヘッドライトユニットも背面から交換できるような仕様じゃない。前車アテンザでイカリングしたとき殻割り経験あり面倒いのはわかっていたので断念。背面簡単交換なら車検前に戻そうと思っていたが殻割り戻しは（−＿−；）。

別ヘッドライトユニット買えばいいが高いしそこまでしなくてもいい気も。てなわけで予定外のグリル網塗装しました。

明日はいよいよ改善前サスとお別れです。
今日は名残惜しい突き上げサスとドライブしてきます。(^○^)