田吾三九のブログ一覧

インフルエンザにかかってしまい、強制休暇中の身。

やること無いから暇なんで、ネットサーフィン。

プジョー２０６を購入時の比較車両が欲しくなってもよおしてきた・・・。

当時はボルボ９４０エステートに乗っておりましたが、小回りは効くんですが、何せドン柄がデカイ。



我が親父も『紅葉マーク付ける身で、大きな車は要らないか』ということで、コンパクトカーの購入検討開始。

新車は要らないので中古車でとの注文付き。

病院通い用のコンパクトカーですが昔から車好きの親父の注文を聞くと、その辺に走り回ってる同じような車には乗りたくないという要望も有り、国産車はパスということに。

購入したプジョー以外に候補になったコンパクト車は３台。

①フィアット・パンダセレクタ



②シトロエンＣ２



③ＭＩＮＩ



で、４番目にプジョー２０６。

消去法で探すしかなかった。

フィアットパンダと、シトロエンＣ２は良い玉が無かった。

ＭＩＮＩはＢＭＷ傘下になったのでモゴモゴ尻込み？

そうこうしてるうちに、家の近所の小さな中古車屋さんで低走行の２０６が売りに出た。

見に行ったのが、今乗ってる２０６ＸＴ。

キビキビ走ってくれて面白い。

僕のほうがハマッテしまいましたね。

オートマチック機能も学習能力がついてるやつとかで、街中でアクセル離せばシフトダウン行ってくれるという優れものです。

長距離走れば、燃費も１７ｋｍ／㍑　は走ってくれるし、大満足。




今チョっと食指が動いてるのが・・・

フィアットパンダセレクタ。

かわいいよなぁ。

日曜日の話です。

フレーム下のこんなところにＣＤＩが有ります。

取り出しにくいことこの上なし。
マイナスドライバーでコジながらの取出しでした。
これだけで疲れちゃいます。

結局はＣＤＩとプラグコードを交換したらエンジンが掛かりました。

交換した部品はこの３点です。

取付られていたＣＤＩより、今回オークションで取り寄せたＣＤＩのほうが古いのですが、こちらの方がエンジンの掛かりも段違いに良い。

不思議なことにレスポンスも良くなってますね。

チョイノリバイク復活です。

有るのと無いのじゃ全然違います。

何も弄ってません。