我が家では２台目のフォレスター。 同時所有になります。 １台は１５年経過したＮＡのＳＧ５が１２万５，０００ｋｍオーバーで走行中です。 全然、壊れる気配なし。 今回購入のＳＪＧの２台となります。 ターボの分厚いトルク感は捨てがたいので、ＳＫフォレスターとどちらを購入するか悩んだ結果。 た ...

４ｓｔエンジン燃費が良い。 休眠中でしたが、復活させました。 オイル交換もしないとな～。

購入当初から、なかなかエンジンが掛かってくれないボケナスバイクでした。 あれこれ、試してエンジン回りやキャブ清掃とかしたけど、結局イグナイターを新品に取り換えたら調子よくなった。 ようやく長年かけて優等生になってくれました。

ブサカワ面の良い車です。（笑） 水平対向最高ですね。 前々回の車検でタイミングベルトも交換。 新車で購入して１6年１２5，０００ｋｍ走破。 まだまだ乗れます。 思ったより遣れ感が少なくて冬に管理釣り場へ行く足には最高です。 アンダーパワーのＡＷＤは実用的で、安心できますが燃費が悪いのが玉に瑕。 ワ ...

大事にしましたが… マイナートラブル続発で手放すことを決意。 残念。 GOLF５が事故で大破。 コンビニの駐車場で横から突っ込まれて、廃車にされてしまい、気が滅入っていたのですが、ネットサーフィンしていて見つけてしまいました。 １１年落ちで購入した中古車です。 走行距離は驚きの20, ...

中古車で購入。 昔プジョーの代車でゴルフを数日運転したことがあったのですよ。 機会があれば、ゴルフか、アルファ１４７が欲しいナァと思っていたんですけどね。 夢がかなったかな。 中古ですけどね～。 ある意味、ムチャクチャ買い得感が高いっす。 ７年落ちのゴルフＧＬｉ、５０万で手に入ったら買い ...

初代サイバースポーツＣＲ－Ｘは雨漏りに泣かされた。２代目サイバースポーツＣＲ－Ｘ　Ｂ１６Ａエンジンが最高で良い車でしたが、結婚して手放したのを悔やんでました。 写真は別れの朝の撮影。 涙雨。

結婚してしばらく、どうしてもＣＲ－Ｘ Si-Rのことが忘れられず、中古車で同じ年代のシビックのＶＴＥＣを探していました。 なかなか価格との折り合いがつかず、購入したのがＳｉ－エクストラ。 嫁がＭＴしか運転できなかったので、反対に楽しめました。 100,000kmを超えたあたりからオイル下がりが ...

交通事故で逝ってしまいました・・・

プジョー 206ＸＴに乗っていました。 ＡＴが面白かった。 アクセル離せば、勝手にシフトダウンしてくれるのが重宝しました。 山の中を走るには最適で、コーナーではネコ足がこれまた最高。 ネコ足体感したらこれはこれで面白い、楽しい。 ただ小さな故障が多すぎて４年半乗って乗り換えました。