2023年12月03日
愛車遍歴に先代GB3フリード・80系VOXYハイブリッドがありますのでそことの比較をメインに批評させてもらいましたが、一言で言えば大満足な大事な愛車です!
マイナスなところも工夫したり逆に愛くるしく思えて愛しいです!
今後カスタムもして長く付き合っていきます♪
Posted at 2023/12/03 15:07:44 | | クルマレビュー
2020年08月26日
親の車で一緒に出かけた時に運転させて頂いたのですが、軽減ブレーキ等安全装備が充実しており
私が欲しい部分が全て整っていてとても良い車です。
売れている理由が分かりましたし家族層や快適なカーライフが好きな方にはオススメの車です。
Posted at 2020/08/26 14:55:01 | | クルマレビュー
2020年08月20日
トールワゴン系の強みである室内が広いので
身長が180ちょいあって男性でも比較的高めな私が運転しても
全く苦しい部分がなく視認性も良いので楽に運転できました。
今回お借りして急な上り、下り、一般道を走って見て良い体験ができました。
加速は割り切り、急なコーナーや信号手前ではスピードを早めにしっかり落としてあげれば使い勝手抜群の車だと思います。
Posted at 2020/08/20 02:01:49 | |
試乗 | クルマレビュー
2020年07月31日
２代目なってデザインがガラッと変わった当時フリードに乗ってたこともあり
前から気になっていたので今回お借りしてみました。
グレードはおそらく最下級グレードだったのですが愛車として長く乗り回すことやGB3フリードと比べて考えた時に
エコモード、テレスコピック（前後調整）は標準装備して欲しいと感じました。
エコモードの少しの走行感覚の変化ってカーライフ楽しむ刺激になるしテレスコは私の体格ですと足の長さに合わせるとハンドル遠すぎて理想のドライブポジション取れないです。
元フリード乗り目線での評価ですがフリード、シエンタで迷われる方の参考になれば幸いです。
Posted at 2020/07/31 02:45:48 | | クルマレビュー
2020年07月16日
今回お借りしたモデルが最下級グレードだと思われる物で距離も登録年数の割りに距離走られてたのもあってか
ヘッドライトもルームライトもハロゲン、走行感覚も以前レビューした代車のスイフトに似た感覚がしてちょっと萎えました。
水平対向エンジンに過度な期待をしてしまったというのが素直な感想です。
Posted at 2020/07/16 02:20:13 | | クルマレビュー
