ハマナ娘　（戦闘用さっちゃん）のブログ一覧

明けましておめでとうございます。2017年が始まりました。
元旦は日曜日なので仕事が休みでしたが、２日からは稼働しているハマナ娘です。

職場へ行くには小国神社へのルートを逆走することになるのですが、連日初詣に必死な方々により大渋滞が起こっております。
そこで御願いがあります。

1.停車中のエンジンは切ってください。職場の前も渋滞に見舞われ排気ガスくさいです。
2.ガソリンスタンドがないので給油は満タンにしてから参拝に来て下さい。
3.道すがらに入ったコンビニのゴミ箱が溢れていたら店員に一言言いましょう。店員はごみ袋を交換してくれます。
4.渋滞の列の中で無闇にバックしてはいけません。争いのもとです。
5.渋滞に心が折れてUターンするときは対向車にきをつけましょう。
6.地元車も走ります。地域住民に親切にしてください。裏道を知っているのは地元民です。
7.道に迷っても交差点のど真ん中で行き先の定まらないまま停止するのは事故のもとであり迷惑です。道はどこかへ繋がりますから、とりあえず進んでください。

ライセンスのデザインがショボいと思っていたら来年度のはデザインを一新してかっこよくなっている‼

添付のステッカーは、後ろに貼り付けるように指示あり。

JAF、本気になったのだろうか？

本日のエコパサンデーランは地元の防災訓練につき、パス。

今まで何回か流れていた"つま恋レンタルカートやっちゃうぞ"計画。
今月25日でつま恋リゾート閉園予定のため、決行するのは今日しかない‼

というわけで…
午後につま恋北ゲートに集合し、隊列を組んでゲートイン。
「42年間のご愛顧ありがとうございました」の横断幕。切ないなあ(´-ω-`)。
学生時代は毎週このゲートから乗馬クラブへ通っていたので感慨深いのです。


つま恋の中はバスで移動です。今までは北回りと南回りがあったけれど、今日は園内全て回るコースになってました。
着いたのはコチラ。



カートとバイクのサーキットコース。
レーシングカートのマシンが超速い(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ。
受付で免許証を見せて申込書を記入、使用料を払うと整理券をくれたので、それをコースの係員に渡すと「カートに乗ってください」と言われるので、言われるがままに乗ってみると…。

なんだよ、足も手も出ないというか、届かないじゃん。
座位を前にしてなんとか足はペダル、手はハンドルへ。それでもアクセル踏めてもブレーキ踏み込めない、ハンドルはつかまる程度の距離。
仲間を見ると余裕じゃね？
明らかに私の体格は想定してないよね？

あの、降りていいですか？
と、言う間も与えられず「どうぞ」とコースへ手を振られました。
7分間の走行は楽しいを通り越し、惨めな感覚へ。何回も後ろから抜かれるし、ブレーキペダル踏んでも効かないし、ハンドル曲がらない。

早く終われ！！と思っていたら終わりました。
右手がカチカチになってました。伸びきって痛い(。>д<)。

「楽しかった」という仲間の隣で一人凹んでいた幹事でした。

さっちゃんの修理がやっと終わりました。

発端は「なんだかコトコトと音がする」と軽い気持ちでディーラーへ持ち込んだところから始まり、たぶん１ヶ月くらいの入院かな？

原因が分かった→新品がないのでリビルトを発注→試乗→発注したものに不具合→再発注→試乗→OK

代車はムーヴからインプレッサになり、「今の車ってずいぶんスムーズに走るんだな」と感じました。

請求金額は、感謝デーに発注したエンジンマウントのブッシュのみ。
掛川スバルのクルーには感謝しきり。
メカニックではなく店長から「エンジンスターターもクリーニングしておきました」と言われ、この店は只者ではないと思いました。

ラリーはオフィシャルによって支えられているのですが、先日は練習会だったのでエントラントも参加して事前のお掃除。
林道ですし、車がめったに走らないので路面には枝や岩、砂利が散らばっているのは当然です。それを参加者全員で約2キロのコース整備。雑草は刈り、砂利と枝と岩は除去。人数と距離とが合わないこと、道具の数、コースのアップダウンに加え炎天下。途中でヘロヘロになる人もいました。

よく覚えておいてください。
ラリーは事前準備が9割です。
オフィシャルがいてこそのラリーです。



主催者から練習会のリザルトが届きました。結果はまずまず。
丸目インプと涙目インプの対決もタイムで勝ちました。※練習会なので勝ち負けは関係ありません。

オフィシャルはタイムレースの空き時間に何をしているかというと、次のレースの準備。炎天下できめ細かく動くのは精神的にも体力的にも消耗します。しかもトイレがないのでレディにはつらい状況。私もトイレに行きたかったのですが、マムシ等毒虫の襲来や蜂が飛び交っていることを考慮すると肌を露出している場合ではないので何時間も我慢することになり体にはよくないですね。

後日、被っていたヘルメットのスネル規格を確認したところFIAの許可が出ていないものと判明。４輪と２輪では規格が違うようです。公認ヘルメットの値段を調べたら今持っているヘルメットの3倍以上の値段。ここにインカムをつけるのでモータースポーツはお金がかかると言われるのも当然だと思います。