ずっと欲しかったシリーズ2のタイプ54です。シリーズ2でも初期型のフロントウインカー無し、プッシュボタン式ドアオープナーが付いた通称シリーズ1.5というものです。徐々にレストアしていきます。

マリナーブルーに絞って探し、お年玉貯金で買えたのがこの個体でした。 キャブ以外ノーマルだったのをほぼDIYで仕上げました。 2014.3.16某オクにて落札 2014.4.15ナンバー取得 ・・・ 2020.9.11現在の仕様 【エンジン】(DIYオーバーホール) ・ファミリアピストン ・ピスト ...

159からの乗り換えです。エッセと違ってオイル食いもなく、街乗りでリッター18、高速で23以上走る経済性、シャンパンゴールドの汚れの目立たなさが魅力です！笑

近代セダンの中では1番好きなデザインの159です。ルビーノレッド/ベージュレザー、2.2JTS、右MTで、アイバッハダウンサスに18インチ梅ホイールという自分の理想の仕様です。トラブルは標準装備ですが、ジウジアーロの作品を所有しているという満足感が全てを打ち消してくれます。 2023年1月、ミラ ...

可愛くて速い、最高の足車です。RSRのTi2000ダウンサスとソニカの前後スタビライザーにDWデミオ純正長穴鉄チンで、ノーマル然としながらもちゃんと走れる仕様になっています。 159に乗り換えの為、売却。

通勤・普段の足として、メルカリで4万5000円で買いました。4WD+5MTという希少グレードです。NAですが、峠では結構速かったです。エッセに乗り換えた為売却。