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イイね!
2014年06月15日

静音化でメールくれる方が多くなってきました。

ユーチューブにも載せていることもあり最近多数メールを頂きます。

どうでも良い動画&みんからを観て頂きありがとうございます。

動画はmixiの方に対して撮っているので生意気なしゃべり方で申し訳ございません。

ダッシュボードのDIYの件でグッド&バッドが半々付いていてビックリしました(笑)

みん友&ユーチューブの方には伝わっていると思いますが

長所短所をハッキリ言う為一部からたまに批判されることがあります。

決して頭ごなしに悪いといっているわけではないので今後ともよろしくお願いします。

今後買う人も後悔して欲しくないのでレビューやダッシュボードの動画はハッキリ言ってます。


今後レクサス&クラウンで迷っているならレクサスが良いです。

クラウンでも18系はダッシュボードが欠けたりするので17あたりお勧めします。

ゼロクラウンと同時期ならGSがお勧めです。

レクサスの車は品質もいいし見えないとこ比べ物になりません。

自分もその頃今みたいにレクサスがあればレクサスにしてました。

色々話すと長くなるので本題入ります。


沢山の方から色々な相談を受けます。



ロードノイズの話を伺っていると極端なインチアップでうるさすぎるのでどうにかならない?

ロードノイズに関してはこれしか方法がありません。

1.インチを15インチ&16インチにする(純正に戻す)

2.レグノにする。



購入金額は高いですが一番簡単&安く&効果が高いと3拍子揃ってます。


ロードノイズに関してはこれしか方法がありません。

それが出来ないのであれば我慢するか地道に静音化をするしかありませんが

最終的に行き着くのはロードノイズです。

ロードノイズはどうにもなりません。


試行錯誤しかないんだと思いますがエンジン音とロードノイズを打ち消すしかないと思います。

あのセンチュリーでさえロードノイズや風切り音が出ます。

どうしているかと言うと不快に思わない音色に打ち消してます。


あのLSは静かというがどのくらい静かだと思いますか?

LSは静かと言ってもエンジン音やロードノイズをワザと聴こえるようにしているので

静音って意味では静かではありません。(うるさいってわけではないです。)


トヨタの静音(静か)って言うのは完全騒音をなくす感じです

そうゆう意味ではクラウン(マジェ&ロイヤル)はレクサスよりは静かです。


自分が動画などで言っているセルシオよりも静かにできるって言うのは

GS、IS、クラウン、マークX、マジェスタ辺りの車に言ってます。

それ以下の車だと鉄板の厚さも違うし動力性能の問題も出てきます。

静かにするには重くしなければなりません

動力性能が低い軽などは制振は程ほどにして吸音材を多めに使うといいです。

吸音材って結構効果あります。

静音化をしよう&してみようと考えている人に言いたいのは

ハマルと泥沼なのでタイヤをレグノに変えるぐらいにすることをお勧めします。

今後もメール受け付けますが泥沼化に巻き込んでいいのかたまに罪悪感を感じることもあります。(汗)



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/06/15 19:55:40

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この記事へのコメント

2014/06/15 21:36:36
分かります!逆にクラウンとか乗っているのに安価なタイヤ履いているとコンフォートタイヤでないの!?と思ってしまいます…
見栄とハッタリで乗ってるDQNならいいんでしょうけど。笑
今日スカイラインの35ハイブリッドを試乗してきましたがボチボチ静かでした~(^^)d
コメントへの返答
2014/06/15 22:18:46
自分は車に見合った物を選んでいるつもりです。

改造とかもわかる人にはわかる程度で逆に歳をとってきて最近ノーマルで乗っていきたいと思い始めてます。

次買う車はどこもいじりません。

静音化もしません。

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「新車で比べたらそれはHVは高いけど中古で比べると比較的変わらない車種も多いから中古で乗り潰すんだったらHVの方が得だと思うな。 」
何シテル?   09/19 13:54
H29 3月31日 7年付き合ったクラウンとさよならしました! あれから1年早いなぁ 静音化を試行錯誤してどのくらい快適になるか試してました...
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