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年末27日にQV　TCTに試乗して来ました。

我が家のジュリエッタもいよいよ今年の4月に
車検となるため、このQV　TCTも含め色々検
討をはじめていたのですが、内装（レザーシ
ート）が注文色になると5ヶ月程度はかかる
見込みとのDラーさんからの情報もあり、第
一号で試乗させていただきました。
（Dラーさんありがとうございます）

試乗コースを走っただけなので実力は良く分かりません
でしたが、家のﾄﾞノーマルのコンペと比較して乗り心地は
むしろ良い位で（タイヤメーカーの確認は忘れました）
1750のエンジンはヒュンヒュン回り非常に乗りやすく
感じました。なんと0-100km/h加速6.0秒だとか。
（当初6.6秒と発表があったものが訂正されたらしいです、
本当でしょうかねぇ？）
TCTは基本的に４Cと同じものでギア比も同じだそうです。
（家のコンペとは1速のギア比が違う）

今回サウンドジェネレータが追加され車内の音的な
演出もされていましたが、個人的には好きな音質では
ありませんでした（汗）。

バケットシート風？のQV専用シートはコンペのシート
より包まれ感が少し増した感じでヒートシータは
ありましたが（ON/OFFのみで調整が無かったような
気がします）、シートの調整は全てマニュアルになっ
てました。レーザーシートを選択すれば、今まで通り
電動になるそうですが。。。

年内に各Dラーで1台登録し年始の営業から試乗で
きる体制だそうです。興味のある方は是非！。


ローンチエディションはネットで良く見かけるダーク
グレー（マットマグネシュームグレーと言うそうです）
のみなので赤が好きな私は、通常モデルで見積も
りをしてもらいました。

カーナビは標準でついていますがETCやバックカメ
ラ、レザーシート、コーティング、イージーケアまで
入れると乗り出し500万オーバー。
最近、ジュリエッタは安売り攻勢を仕掛けているのに
この値段は一体・・・・。

今のコンペで十分気に入っているので、70馬力と
レザーシートを手に入れるため（他にも色々ありま
すが）の支出としては高いなあ・・・・

しかも、当面の間は注文生産となるレザーシート
カラーとボディーカラーの組み合わせは注文を
受け付けないとのこと。自分が希望している組み
合わせもこれに該当。金額とこの事実で一気に
テンションダウンしてしまいました。

カタログはまだ到着しておらず、もらえませんでした。

写真は全て標準のQV　TCTです


見聞きした情報を参考にまとめます。暫定情報や誤った
情報が含まれていると思いますので真偽の程はDラーさんで
確認してください。


発表１月９日　東京オートサロン
発売１月１７日　全国統一フェア

＜標準QV　4,168,800円＞
　・ＱＶ専用レザー/アルカンターラシート
　・サウンドジェネレーター
　・ステアリング（４Cのように下が平らになったやつ）
　・カーナビ標準化（AVIC-RZ90が標準でつくらしい)
　・ダークグレー仕上げ
　　フロントグリル/フォグランプベゼル/ドアミラー/ドアハンドル
　　（サイドウインドの枠のメッキはダークグレー仕上げではなく
　　　今まで通りでした。）
　・専用１８インチアロイホイール（シルバーの梅ホイール）
　・盗難防止装置（見た目は発売時に誤ってついてきたものと同じ感じでした）
　・フロントパーキングセンサー(こいつが反応してしまうためナンバーの
　　取り付けの際、従来のフレームが取り付けられないそうです）
　
　・エグゾーストパイプの大口径化

　・レザーシート162,000円
　・メタリックカラー75,600円
　・三層メタリックカラー162,000

　＊注文生産のカラーや内外装の組み合わせは
　　さらに注文生産費用108,000円が追加されます


＜ローンチエディション　4,590,000円＞
FCJがWebで直接申し込みを受けるとか言ってました
　・50台（RHD30台／LHD20台）
　・専用１８インチアロイホイール（ガンメタの梅ホイール）
　・カーボンリアスポイラー／カーボンミラーカバー
　・エアロパッケージ
　・シリアルナンバープレート




以上です。