EstimaDemioのブログ一覧

昨日ブログを書いた時点では　今日年休を取っていたのを忘れていました。
それを思い出して　ハードを作製。
今日　机上テストと　実車取り付けを行いました。
設定車速の微調整をプログラムで行って　すんなりと完成しました。
なかなか　いい感じです。

先日のブログでエスティマのフロントスピーカーを交換したことを書きましたが、ついでにエスティマ購入時から（実際はステアリングスイッチ取り付け時から）実現したかったことを考えました。

車速連動ボリュームです。
自分は普通？の音量で聞いているので、速度が上がればロードノイズで音楽が聞こえにくくなります。これを車速に応じて自動で音量を上下させようというもの。（ネットで調べると　アフターメーカーのカーナビでそういう機能をもったものがあるようですね。）　私のエスティマにはステアリングスイッチがありボリュームの上げ下げが出来るので実現できそうです。
停車時は小さめにしておいて、加速時は３０ｋｍ／ｈ以上で＋１、８０ｋｍ／ｈ以上で＋２、　減速時は７０ｋｍ／ｈ以下で－２、２０ｋｍ／ｈ以下で－１で元に戻る、こんな感じで。
（音楽とＤＶＤでは　音量レベルがまったく違うのでＤＶＤでは効果は感じ難いと思いますが、音楽だけでＯＫなので）

いつものようにＰＩＣマイコンを使います。
ポイントは車速の検出とステアリングスイッチの構造ですが、車速検出は既に車速連動間欠ワイパーで実現済み、ステアリングスイッチの構造も　反対側のオンフックオフフックボタンでサンキューホーン＆ハザードさせるユニットを作ったときに　おおよそ分析済みですので、なんとかなりそうです。
マイコンプログラムも完成し、あとは週末にハードをつくって机上動作確認し、実車に取り付け確認する予定です。