EstimaDemioのブログ一覧

展示車にのってみて、大きすぎず適度なボディサイズ、室内でした。納車まで１０カ月ありますが気長に待ちましょう。

Adobe flash playerのサポート終了によりマツダエレクトロニックサービスインフォメーションMESIの電気配線図が見れなくなって、ディーラーにメーカーに確認をお願いしていましたが、メーカーの回答がきました。
ＭＥＳＩの中に　Adobe flash playerのサポート終了し　その後は見れなくなることが書かれていたため、対策はない、見れないまま、　　ということでした。
ＣＤケース、ディスク、内部コンテンツを見たのですが　見つからない。
Adobe がflash playerのサポート終了を発表したのが２０１７年？で、私がＭＥＳＩ購入したのは２０１6年、手に入ったのが２０１７年４月。？？？　直接メーカーに確認してみようか。

メーカーへメールで質問をしたら回答が返ってきました。
正当な対応不可連絡ですが、安くはない買い物なので　正直納得はできません、、、。

お届けいたしました商品は、CDの付属冊子に記載しておりますOS、ブラウザやプラグインでご使用いただける状態となっております。
Flashサポート終了の告知は2017年7月にされており、お客様が購入された2017年4月時点では弊社として対策できかねる状況でございました。

つきましては大変恐縮ですが商品の性質上、交換対応は承りかねますこと、ご理解よろしくお願いいたします。

マツダエレクトロニックサービスインフォメーションMESIの電気配線図が見れなくなっています。このまま見れないのは困る。結構高かったし。ディーラーのサービスには本社から情報が来てないとのことで、本社に確認をお願いしました。

知人が　ダイハツの車を考えているようで、最近のダイハツ車には　PWR（パワー）スイッチというのがあるようです。押すとシフトアップのタイミングを高回転化したり、同じアクセル踏み込み量でもガソリン噴射量を増やしたりして、スポーティと感じるような制御らしい。
通常はこのスイッチを運転者が押すらしいですが、アクセルに連動して自動で切り替えられないか、相談を受けました。
アクセル信号を見て、閾値を超えるとスイッチを押したのと同じ動作をリレーでさせる、くらいで出来そうなので、試作して、事前チェックのため自車でアクセル信号を確認して準備は完了（それが整備手帳に載せたアクセル開度モニタ）。ですが知人の車購入はしばらく先になったとのこと。あっそうですか。
で、デミオのガソリンＡＴ車にもそうゆう切替スイッチがついていたことを思い出しました。ドライブセレクションスイッチでスポーツモードを選択するやつ。回路図みて、ドライブセレクションスイッチ仕様に変更しました。
某サイトにて動作確認車募集します。たぶん誤動作は大丈夫。

川崎フロンターレの中村憲剛選手が引退を発表しました。
知人からもらったチケットで長女と等々力に行ったことがきっかけで、家族で等々力のGゾーンで応援を初めました。当時はJ1に上がったばかりのフロンターレで、憲剛はまだ代表に呼ばれる前、谷口とダブルボランチ（現キャプテンの谷口ではありません。”そこにタニ”の谷口）、ジュニがいて、マルコン、我那覇、活躍前のフッキやテセも。来年成人式を迎える三女が当時応援中の椅子の上で眠ってしまうくらいの時期からです。
そんな家族の大きな思い出の一つ、その中心選手でした。
今年大怪我から復帰し、若手のようなスピードや持久力は無いけれど　さすが　というプレーを見せはじめた矢先の発表。　
ということで　急遽明日11/3等々力での札幌戦に家族で行くことに。
13年前に転勤で兵庫に住んでて、私だけが2018年から川崎で単身赴任してるので家族は新幹線で日帰り。出場するかどうかはわかりませんけど、今シーズンの最後の休日のホーム試合なので。（私は残り平日開催のホーム3試合も行くつもりですけど）

我が家の22歳の次女に去年、知っているフロンターレのメンバーを聞くと、
憲剛、ジュニ、ゆうすけ、「川崎山脈」と答え。当時の3バック寺田・伊藤・箕輪のこと。笑　　さすがに川崎山脈をパッと言う22歳の女の子はそんなにおらん。