てなわけで........最近ピットでこんな風景が多いような（笑）
画像提供は！某軍団長が人妻だと思って話せなかったと言う（爆）
エボ乗りのchikaevoさんです。いつもありがとうございます♪
この日も朝からお漏らし（滝汗）
ＭＤＩ修理にブリザータンクを何度も外していたので、シリコンホースの付け根に亀裂が........
いつものことながら悪運強し♪走る前に対処できてよかった～～～
で！１本目２本目と順調に走っていたら！！
２本目走行後に助手席側にオイルが噴いた跡を発見（滝汗）
サイドアンダーパネルは結構なオイルまみれ（激滝汗）
とりあえず３本目は見送って、下にもぐってみると...........
まあミッション側なんで、エンジンオイルが噴くとこはブロバイのキャッチタンクしかない
オイル入れ過ぎたか（笑）
オイルの量もほどほどにしましょうってことか（爆）
で！お待ちかね！！
突っ込みどこ満載のオンボード画像です♪
まずラジアルベスト編！
なぜか２ヘアの立ち上がりに脱輪（滝汗）
そんなにアンダーではらんだわけではなかったのに..........
ぼ～～～っとしてたら前後とも落ちて焦りまくり（笑）
くそ～～きっちり立ち上がって最終無難にクリヤーすれば！
フンギリは無理だったけどベストは更新してたはず（負け惜しみタラタラ）
で！Ｓに履き替えてのアウトラップ♪
Ｓタイヤの温め方が全然わからない（笑）
某ＤＶＤで谷口選手が、２ヘアの侵入のブレーキングできてるか確かめるってのを見たことがあったんで
ちょっと強めのブレーキ入れたら！
クルリンパ♪
先頭でしかもアウトラップでスピン......
まことに失礼しましたm(__)m
指さしていた輩もいたらしいですが(-_-メ)
で！気を取り直しアタック編♪
自分ではしてなかったつもりだったけど、拳握ってガッツポーズしてるじゃん（汗）
計測１の１ヘアでスピン車両がいたのが悔やまれるけど........
アウトラップのスピンがなければ先頭でそのままクリヤーラップだったわけで（自分が悪い）
計測２は１セク２セクトもこの日のベスト♪３セクだけが欲張りすぎたのか？タイヤのピークが過ぎていたのか？
まとめられない自分の実力(;^_^A
最後にＳタイヤベストラップ
もう言い訳はしませんよ！
タイヤがどうのこうの？クリヤーが取れなかった？１ヘアで猫が横切った？
パワーがどうのこうの？腹が減っていた？尾根遺産にふられた？
そんなん関係ないとこに足を踏み入れてるんだから
タイムがすべて！！
悔しかったらタイム出すしかないんだよな～～～～( 一一)
最後に走行会を運営されていたいまのりさんをはじめスタッフさんいろいろとありがとうございました。
とても走りやすい
走行会なのでみなさんもチェックしてみてください♪
Ｓタイヤの動画が公開になってませんでした（滝汗）
Posted at 2016/01/26 09:15:26 | |
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サーキット走行 | 日記
奇跡的にドライで1ヒート半走れたよ♪
やっぱハイパコ良いや～～
しかし作業性が
てなわけで........最近ピットでこんな風景が多いような（笑）
