オヤｇのブログ一覧

最近FacebookはちょこちょこＵＰしてたんだが........
みんカラ人口減ってねぇ（爆）










まあこっちでもまとめてＵＰ♪


色々羽陽曲折があったがエンジン組み上がり～の！




搭載前にヘッドカバーに問題発生で(;^_^A

急遽！総監督の元エボ号に搭載したエンジンのカバーを横取り（笑）



いま知り合いがエボを譲り受けて箱替え中で！
エンジンはストックに回すんで、ヘッドカバーは使ってくださいと嬉しい限り♪

もともと自分のエンジンのヘッドカバーだったんで感無量（笑）



続いてこちらも一筋縄でいかなかったサージタンク！



まあチューニングパーツによくあるアクシデントで
一部加工して対処(^^)v

ＮＯＳのノズルがデリバリーに干渉して
穴をあけ直したのは自分のせいですが（爆）



ツインインジェクター♪



左右でメーカーが違うのがトラブった原因なんだが............





しかしこのサージタンク！かなり低い位置になるよね



ポートからまっすぐ伸びるんで効率は良さげだが.........
スロットルの取り付け角度と低い位置になったせいでパイピングは作り直し(;^_^A




で！今回の仕様の目玉♪







英語なマニュアルで！

全全全然！意味不明 滝(;^_^AＲＡＤＷＩＭＰ風（笑）

もう電気配線に嫌気がさしてたんで（笑）


どさっと！
燃料系部品を発注♪





この箱の中のもので２９５のＧＳが１セット買えるんだよね(;^_^A



一番高いのがこいつ！




今回増設３機って(;^_^A


メインで１機使ってたんで４機使い♪



で！完成画像♪

この手の作業はサクっと進むんでオヤｇライフが少し回復です（笑）




安タンからコレクターに進むメインポンプ




１機がけから２機に増設♪




コレクター側からエンジンデリバリーに行くルート！




コレクターのAEMのインポンプはそのままに
ボッシュ044を直列配置♪







かなりの大手術になるかと思いきや！
意外に手間なく取付完了ですよ(^^)v







で！不要になる幻のJUNサージとTOMEIデリバリー

オクに出して少しはパーツの足しにせんと（爆）

配線をイジリだし.........



結局は！








ダッシュパネルも作り直しに決定(;^_^A



配線ぐちゃぐちゃはあとあとトラブルの原因にもなるんで
徹底的に整理整頓♪






の割にはぐちゃぐちゃなような(;^_^A





純正のヒューズBOX取っ払っちゃったんで！





意外にリレー制御も多いのよ(;^_^A



あとは欠品しちゃったあのパーツが........7月中旬だって.........
GW後に確認した時には在庫あったんだが...........発注先延ばしにしてたらバックオーダーだって(;^_^A
手元に来ないと配線が終わらねぇ～～～～よ！！

疲れた身体にはアミノ酸！


疲れ果てたオヤｇには！








やっぱ新しパーツ群でしょう♪




でかいし！びゅーてぇふぉ～～～～～♪








さらに！どぴゅっと８本刺し♪








1000ccインジェクターに
デカいＥＸハウジンGooooo！



完成が楽しみだけど.........支払い考えると滝(;^_^A

空燃比計は違うメーカにしたが！



ゴニョゴニョの訳あって..............
排気温度計はこれに(;^_^A
意外にアナログ出力持ってるメーターって少ないのよ




で！国家権力の陰謀に募金させられ（爆）
止まったか止まってないかなんて微妙じゃねぇかよ！！
せっかくのゴールドが................

まあ自分への戒めと思って安全運転♪交通法規厳守！で行こうと思うアラヒフな今日この頃



で！肝心の配線作業！！　難航の極み(;^_^A


配線たどっていくにも車体に付いたままだと追っていけないし、部分部分でばらせも出来ないんで
全配線をいったん車体から取りはず事に！
もちろんエンジンルーム内の配線も全撤去！


もとにもどせるのか？って聞かれても（爆）


今回はとにかくトラブルを発生させない発生したとしても簡単に対処できることが大前提！


無い頭をフルブーストで回して（笑）


大きく３つにわけることに

一つはランプ系！

いまさら要らないんじゃないのって声もあるが
attackのレギュレーション上はヘッドランプ、ウインカーが点くことってあるし
積載車積み下ろしの時ヘッドライト点かないと困るしね（笑）

二つ目はＡＢＳ系！

エンジン制御系と絡んでる個所ないし
何よりも！エンジン系と一緒に室内に入り込んでるんで邪魔！
ＡＢＳ制御系だけで独立させる方がシンプルだしね

最後にエンジン系！

とにかくシンプルにして
何かあったときにすぐ対処できるようにしないとね
これの最終配線は大木氏に委ねるけど♪


とにかく配線図とにらめっこしながら！

切っては繋いで！また繋いで！！って感じで

以前の教訓でギボシは極力使わない
配線つなぎはカシメは使わずにすべてはんだ付け
ギボシ、カプラーを使った場所もカシメ部分にはんだ付け

はんだ苦手だったがすっかりはんだごて職人になっちまったよ（笑）

ある程度ライト周りの配線が完了したが




前回ＵＰした室内配線.............

黄色〇すべて不要（爆）

快適装備のためにどんだけ配線張り巡らしてるんだよ（笑）