オヤｇのブログ一覧

←これ買っちゃった方が早くねぇ（爆）



やっぱ車体の素性が大事だと思う今日この頃♪







エボ......CP9Aは良い車だとは思うけど



４ドアセダン的なのがねぇ～～～不利












ラリー車だし(;^_^A

今更ながら認識しだしたアラフィフです（爆×１００）










てことはやっぱこっちか！





年末ジャンボ当たらねぇかな（笑）


いまだ走れないオヤジのボヤキでした(;^_^A

エントリーしたら！




レギュレーションで参加車両は車検を有することとな



大木氏「かがやき号は車検あるよね？」

オヤｇ「まだ抹消してないんでありますよ」

大木氏「とりあえずナンバー付けられる？レギュレーションだから」

オヤｇ「じゃ何とか付けますよ」




めんどくせぇな～～～と思いつつ















これで公道も走れるぞ（爆）

＜注意＞あくまでもレギュレーションを守るためだけの措置です（笑）

こないだ壊れたとこの修復は完了♪


インクラの溶接個所は盛大に肉モリモリ（笑）


マフラーは溶接しなおして、エンジンからステー追加

これで割れた箇所にはストレスがかからないはず？
まあ違うところに力が加わる可能性は無きにしも非ず..........




あとオイル漏れを二か所発見(;^_^A

一つ目はドラシャのオイルシールからの漏れ

なぜかオイルシールの予備を持っているオヤｇなのでした（笑）

もう一か所がどうやらパワステタンクのどこからか漏ってる？

垂れてるオイルが赤いんで間違いないのだが、ここだって箇所が特定できず
全部のホースの確認と、ホースの取り回しが悪かったところを手直し
これで漏れが止まってくれればいいのだが(;^_^A



で！セッティング中に大木氏に指摘されたミッションオイルの交換を🎵

まとめ買いしたばっかりなのに(;^_^Aダメだしされるとは
誰か買ってくれる人募集！！銘柄は過去のブログ見てね
買った値段でご提供♪.......かなり安いよ！！あまり公表するとまずいんで書けないけど

まあチューナさんとの信頼関係もあるし、忠告はちゃんと聞き入れないとね

いや～～入れてみると.......硬い！ひたすら硬い！！

ドグ用って全然違うのね(;^_^A　今度のセッティング中の結果次第で買い直し決定かも





で！さらにもう一つ！！
ひたすら曲がらないよって(;^_^A

どうもブレーキング時から舵を入れるときに、リヤーが押しすぎる傾向があるとのこと
まあ以前からプッシュアンダーの超ドアンダーな車だってのは知ってたが(;^_^A

対策としてリヤーのレートを上げてみようってことに





得意のハイパコは在庫無いし高いんで（笑）

安さ最大級のKYBにしてみますた♪






同じくらいのレートの割には！線径細くねぇ？

おまけに巻き数が少ないし(;^_^A

まあその恩恵か重さがだいぶ軽いけど（爆）





さあ！セッティング無事完了できるかな？？





ハイチャレはまさしくぶっつけ本番だね！

セッティング中に...................
















インクラのサイドタンクが破裂(;^_^A









あ～～んど！排気パイプの溶接割れ滝(;^_^A








セッティング途中で！ジ！エ～～～ンド！！はぁ～～




まあ何とか直してハイチャレには間に合わす所存です（笑）








では！ブローオフじゃないバックタービン音のご賞味を🎵



はじめて自分のエボが走ってる姿見たよ！
外から見てるといろんなヒントが見えるね(^_-)-☆
まあ次回に生かせるかは？？？だけど

今月のレブスピードにTEXが載ってるよ♪

この時にかがやき号も入庫してたんだが
レブスピード的にはＯＵＴらしく（爆）

まあバンパーも付いてない状態だったんで(;^_^A

ライターさんはａｔｔａｃｋとかも取材した方みたいで
かがやき号には興味津々だったんだが...............

レブスピードではＯＵＴ！しつこいって



で！題名のＯＵＴはこの話じゃなく











こっちの話！！

















こりゃ～ＯＵＴでしょう総監督(;^_^A





国家権力に屈する前にコンビニで大破しますよ（笑）





まあ私のは公道走らないし縁石でもＯＫな！はず（笑）