nishikinのブログ一覧

１０月１１日（日）第２回スポーツカーツーリングを行いました。
午前１０時に道の駅京北に集合、６台が集合していました。
なんせ参加台数がわからないのがこのツーリングの特徴、何台でもOKで目的地を明確にしているので自分のペースで第２目的地の美山へ。
当日雨の予報でしたが、私は晴れ男で数年雨のゴルフもしていないくらいです。
美山の道の駅でソフトクリームを食べて、車バイク談議。
バイクのツーリングが多く、スポーツカーもちらほら、記念撮影。

第３集合場所は小浜のフィッシャーマンズワーフ。
私が先頭で直線ではネズミ捕りに気を付けおとなしく、トンネルと峠は飛ばす。
ランエボ　ランクスTRDがついてくる、がんばれMRS イサッチはマイペース　BMWは走りたそうだがBbが前に。
これからは急ぐ人は前に出る、マイペースの人は譲るルールにしよう。
フィッシャーマンズワーフでなんと、。ロータスエキシ―ジSが合流。
なんという車高の低さ、スパルタンなレーシングマシーンと言っても良いであろう。

いつか８６とお手合わせさせて頂きたいと思う車であります。
小浜で昼食、イサッチ君が予約してくれて待ち無しでいただきます。
ありがとうイサッチ君、ほんと頼りになる好青年であります。
彼女も一緒で、楽しそうでうらやましいわ。
さあ富山組が合流、いざエンゼルラインへ、先頭８６飛ばすが道がバンピーな所もありほどほどに。
やはり後続を置き去りに走る８６、大人げない８６、死ぬまで直らんスピード狂。
富山から６台のスポーツカーが合流、楽しい車談議と交流。
毎回初めて会う人　スポーツカーに楽し過ぎな時間が過ぎる。
　


２台のMRS　エキシ―ジ　BMW ランクスTRD ランエボⅩ　BbTRD　シルビア　RX8
レガシー　　１８０SX マーチトミ―カイラ　　８６の合計１３台の参加でした。
第１回のツーリング参加者が今回都合が悪い方が多いのでしたが、１３台の参加者が来て下さり楽しく盛り上がりのあるツーリングでした。
参加者の皆さんありがとうございました。
第３回目もお会い出来ること楽しみにしております。
近い将来５０台ツーリングなんてありそう。メンバー１００人も。
友達１００人出来そうなクラブです。ハイ笑

９月２２日　（火）　
　　　　　私が主催していますスポーツカー・ツーリングの会　
　　第１回スポーツカーツーリングが行こなわれました。
行き先は　メタセコイア並木（マキノ）

奥琵琶湖パークウエイ　

ヨーロッパ軒（ソースかつ丼が有名なお店
水晶浜

　アストンマーチン　ポルシエ９１１　ＢＭＷ
８６ＢＲＺ　８台（京都８６ＢＲＺクラブの皆さん）　　カローラ・ランクスＴＲＤ　スイフト３台　レクサス　ビッツ　
　　　総勢１７台のツーリングでした。
今回のツーリングで初めてお会いした方が半分以上で、楽しいツーリングが出来ました。


第２回スポーツカー・ツーリングも１０月１１日（日）に行いますので、皆さんご参加下さい。
参加は自由です、ポイント毎集合なので自分のペースで走行して頂けますので。

１０月１１日（日）
第二回スポーツカーツーリングを行います。
　　（大雨　台風の場合は中止）
　　参加は自由ですのでお気軽に。
行き先　
１６２号線　京北～美山～小浜～エンゼルライン

第１集合場所　　　
京都市右京区京北周山町上寺田１－１
　　道の駅ウッディー京北
　　　ＴＥＬ０７５－８５２－１７００
　　　　　　ＡＭ１０：００に出発

第２集合場所　
京都府南丹市美山町　安掛下23番地
　　美山ふれあい広場（美山道の駅）
　　　ＴＥＬ０７７１－７５－１９０６
　　　　　　ＡＭ１１：２０に出発

第３集合場所　
福井県小浜市川崎１－３－２
　　若狭フィッシャーマンズ・ワーフ
　　　ＴＥＬ０７７０－５２－３１１１
　　　　　　お弁当購入又は雨天時施設内で昼食を取り各自エンゼルラインへ

第４集合場所
福井県小浜市　内外海半島　久須ヶ丘頂上
　　エンゼルライン
ここで昼食予定(お弁当等）エンゼルラインは売店等ありませんので、事前にお弁当　飲み物を購入しておいて下さい。
天候が悪い場合は若狭フィッシャーマンズワーフで昼食を食べます。
晴れの場合でも、お弁当をエンゼルラインで食べるか、小浜で昼食を取るかは自由です。
　　
エンゼルラインは標高６１９ｍ　全長９．７ｋｍの無料のドライブコースです。
非常にいい眺めです。

そこで車談議　ドライブ　自由に楽しみましょう。
たぶん数時間いると思いますが、そのあとは三方レインボーライン（有料）朽木経由で帰路等自由です。
エンゼルラインで自由解散です。
当日はどの集合場所からでの参加、帰るは自由ですのでお気軽にご参加下さい。

今回の集合場所は道の駅等駐車施設を利用させて頂くので、出来るだけお土産物や食べ物　飲み物でもお金を使ってあげて下さい。

☆出発前に３分間清掃活動します、元からあるゴミも拾ってから出発します。
ビニール袋なんか持ってきて下さい。

☆駐車場に入る時と、出るときの注意事項
スポーツカーは良い音していますので、出来るだけ静かに駐車場に入る、静かに出て行く。
一般の人からスマートに見えるようなスポーツカー乗りを目指しておりますのでご協力下さい。

では楽しいツーリングを。新しい出会いを。
皆さんで楽しみましょう。

9月4日　
土曜　日曜日仕事が休みなので、4日の金曜夜にいつものナイトドライブ行こうとみんカラでナイトツーリングの呼びかけをする。
即　京都86ＢＲＺクラブのみやぷ―さん（８６）　マサＲさん（８６）　私の主催する　京滋スポーツカー愛好会のブレイクさん（スイフト）　松ちゃん（ランクスＴＲＤ）の4人が参加表明。
まず　みやぷ―さんと1号線の天一で待ち合わせ、
堺からマサＲさんと　仕事を終えたブレイクさんを待つ、なんと松ちゃんはすでに周山を攻めていたらしく4台集合したので高雄へ向かう。
高雄のコンビニで5台集合しいざ京北までナイトツーリング、京北のコンビニが集合場所。
松ちゃん先頭に　私とみやぷ―がつずく、ランクスはＴＲＤバージョンでノーマルで２０５ＰＳ羊の皮をかぶった狼で。
ドライバーも独りで周山を走ってるくらいの人なので速い。
周山の折り返しでおしゃべりして12時半だったのと、松ちゃんが明日仕事なので市内でお茶をしに折り返す。
スタバが営業時間終了なので近くのファミレスでスィーツを食べおしゃべり、マサＲ君は7日から千葉に半年間の出張なので「頑張って」出張を終えたらまた走る約束をしてａｍ2時に解散。
5日土曜
みやぷ―君が車高調を交換するのに場所が無いとのことだったので、我が家のガレージで交換。
私も自分で車高調を交換するのを見てみたいので、勉強になりました。
今度ブレーキローターとパッと交換くらいしてみよう。
5日夜　　
かねてからメンバーで掲示板でのお付き合いのKametosiｓさんがお休みなので、メンバー5人で２夜連続のナイトツーリング。
午後８時半に美山道の駅にかめとしさん、京滋　からブレイク君　ｋｈｉｒｏさん　みやぷ―　私で向かう。
道の駅で少しお待たせしてしまったが、かめとしさん９１１は待っていてくれた。

９１１は新車で1500万円もする高級スポーツカー、彼は33歳自力で購入できる職業で凄い　　お人柄も誠実で。
奥さんも3カ月のお子さんもおられて、本当に素晴らしい大人な方でした。
そこから小浜まで私先頭に5台ナイトツーリング、他の車がほとんどいないので少しだけハイペース。
ミラ―で他4台のペースを見ながら小浜まで、９１１はビックパワーと車体なので小さなコーナーは少ししんどそうだがトンネルのストレートは一揆に爆発的な加速。
ｋｈｉｒｏｓさんはいつもはレクサスのＩＦ　5リッターエンジンの化け物パワーですが、今回は周山なので奥さんのアウディーＡ1　ツインターボでフットワークが良い、楽勝でついてくる。
小浜のコンビニで休憩、初めて会ったみんともも一緒に走れば皆友達。
車談義にアホな話も尽きない、3時間は缶コーヒーで立ち話で時間が過ぎるのがアッと言う間に過ぎる。
なごりおしいがここでかめとしさんは方向が逆なので別れる、次のイベントでたっぷりあいましょう。
4台で　くつき経由でブレイク君先頭出発、ブレイク君の庭なのでペースは速い。
　堅田　付近で滋賀組は別れ、みやぷ―君と京都まで帰宅した。
みやぷ―君は車高調のテストも出来て良かったね。
本当にナイトツーリングは他の車もなく、ペースも良いし楽しい。
仕事を終えてホッとしたタイミングでの週末ツーリング、仲間　最高な時間でした。

去年秋　脳梗塞で生死をさ迷った大阪ランエボⅩ父ちゃん、１１日暇にしていたので助手席に乗せドライブしようと℡したら。
「いま玉ねぎ買いに淡路島に向かってドライブ中」と、私は「今すぐおともします。」と即高速に乗った。
待ち合わせの淡路島オアシス、合流し下道でドライブし昼食。
タイのにゅう麺定食、かやくごはん　焼きカキを食べ満足。
下道で淡路島をドライブ、海がきれいだ、玉ねぎとイモをお土産に購入した。
それから六甲山へ向かった、かつて峠で私をチギッテくれたランエボⅩ　左手がマヒされているの昔のキレがない。
しかし生きててくれて、二人でドライブしているだけでもうれしい。
早く回復してＢＲＺ爺６６歳　と三人でサーキットで勝負出来る日が来ることを祈る。

それからエボ父ちゃんが自宅に車を置き、私の車で京都でＢＲＺ爺と三人で酒を飲んで電車で帰っていきました。
１５日は　岡山国際サーキッツトでＢＲＺ爺と勝負です、５秒以上タイム良くないと私の負けてルール。
私の目標は２分を切る事です。（ドライの場合ですが。）
練習３０分　予選３０分　模擬レース３０分あるらしいですが、模擬レースはパス（ピットスタートするかも、車を壊すと大変で８６ではレースはしないと決めているので）するかもしれませんが。
あくまで目標はタイム２分です。

2月7日（土）　8日（日）の二日間で車高調とプラグ交換しました。
ＨＫＳ　ＳＰ街乗りではやはり硬さを感じたが、減衰が硬い所から10段目（30段）なので仕方ないかな、今度岡山国際サーキットに15日行くので硬いのはＯＫ。
宇治川ラインを夜攻めたが、ノーマルサスよりは明らかに安心して攻められる。
だんだん速くなっていくわが愛車８６、曲がる車は楽しい。
プラグに関しては２７０００ｋｍ走行したので交換、良いか悪いかはわからないがこれで安心。