nishikinのブログ一覧

新年明けましておめでとうございます。
本年もツーリング サーキット走行会 ナイトドライブと皆さんお付き合いよろしくお願いします。

年末肺炎になり体調を崩していましたが。
30日にはゴルフコンペ、みやぷー さんと久しぶりにラウンド久しぶりのゴルフを楽しみ。
大晦日はスポーツカーツーリングのメンバー8人で、和歌山マリーナシティーで年越しカウントダウンイベントに参加。
http://www.marinacity.com/porto/event/countdown2018/

まず和歌山ラーメンで年越しそば、行列が出来てましたがうまいラーメンでした。

マリーナシティーイベントに向かい、ライブと花火大会を楽しみました。

新年を車仲間と迎える楽しい年越しになりました。
今年もみん友の皆さん、ツーリングにサーキット走行にお付き合いよろしくお願いします。

12月12日 西日本エリア86鈴鹿サーキット走行会に参加しました。

鈴鹿サーキットは初めて走るのですが、ユーチューブで50ラップは車載動画を観て予習してありますからコースは頭に入ってます。す
グリーフィングにカート時代にレースアナウンスをしていた稲野一美さんと久しぶりに会いツーショット。

なんと織戸選手 飯田選手 もう一人の選手は名前を忘れてしまいましたごめん。
さあ一本目の走行開始ユーチューブで観てはいるが実際に走るとやはり違う、ウォーミングアップが終わり一度ピットに戻された。
さあピットロードがらコースイン、ダンゴ状態なのと初鈴鹿なのでゆっくりコース確認する。
あれ赤旗が出てるやんか？誰かクラッシュしたんかな？
徐行してピットに戻ると86が燃えている、クラッシュには見えなかったがリアから炎が。
赤旗のおかげで１本目はこれで終わり、仕方ないがまだ私まともに走ってませんわ。
プロの同乗走行に抽選で当たる、恐ろしく速い！
やはり飯食ってるプロは異次元の腕だ、スピードが半端なく速いしうまいし。

さあ２本目が始まる、今度はまともに走りたい。
2週目に急な進路変更する車が、危険回避したが危なかった。
https://www.youtube.com/watch?v=eaq9OFMkB5w&feature=youtu.be
なんとか鈴鹿サーキットを走れた、2分48秒39のタイム。
目標の50秒切りは達成した、50秒切らないと丸坊主宣言していたからね。
お友達の高山VABさんは50秒切ったら大阪でご馳走してくれる約束もゲット。
初鈴鹿は3分切れない人が多いらしく、ユーチューブの予習は効果あったな、もちろんそれなりの自身もありましたが。

今回１本目は全く走れなかった。
スロコンをスポーツモードにするの忘れていた。
レコードラインが違う所走っているし、縁石ももっと使わなくては。
130 Rの進入速度が遅いし、まだまだタイムアップする自信はあります。
今度鈴鹿サーキット走る機会があれば2分42秒台を目標にしています。
鈴鹿サーキット 岡山国際サーキット セントラルサーキット と全てのサーキットに楽しさがあります。
来年はサーキット走行する機会を増やしたいと思っています。

ゴルフをされる方、コンペのお誘い。

12月30日土曜日　ゴルフコンペ　ジャパンクラッシックカントリー　クイーンコースhttp://www.japanccc.jp/　OUT9:38分スタート

5組（1組は私達で組が出来たらと思いますので、3人募集）

〇カートセルフ1ラウンド　〇コンペ参加商品　〇昼食、昼食時1ドリンク　〇表彰時軽食　1ドリンク　12,710円が参加費総合計です。

参加出来る方はおられましたら、私にメールか℡下さい。

10月29日日曜日　ＦＬＡＴ86＆ＢＲＺセントラルサーキット走行会に行きます。

尼崎の86＆ＢＲＺ専門ショップ、ＦＬＡＴさん主催の走行会です。

中途半端なタイヤの残のＲＳ－ＲＲ、パットの残も今日確認しなければ。

まあ久々のサーキット走行会なので、楽しんできます。

FT86が販売されて5年半、トヨタはスポーツカーの復活とエリア86と言うショップをディーラーに作った。
エリア86は整備 修理はもちろん、アフターパーツの取り付けチューニングをディーラーがやる画期的な店になった。
HKSのスーパーチャージャー ブリッツの車高調 コンピュータチューニングまで、車検に通るパーツはなんでも取り付けてくれるのです。
スバルのbrzのディーラーとは全く違う考えで、86オーナーはディーラーに行く回数が多い車種であります。

西日本エリア86走行会 を企画して鈴鹿 岡山国際サーキットまで走らせてくれるスペシャルな店に成長していた。
トヨタの社長がラリーに出場したり、モータースポーツにかなり理解してる会社だと86オーナーは応援もしていた。

なのに エリア86は廃止になる、看板も近々下ろさなければならないらしい。
そんな権理がトヨタにあるのか？看板制作費用は各エリア86が負担しているのに。
GRガレージ として高額な費用を用意したディーラーだけがスタート出来るらしい。
京都には一軒もないらしい、86オーナーの事はどないするんや？

私は3年前からカローラ京都にメンテを変えた、理由は西日本エリア86走行会に京都で一社だけ参加していたからだ。
西日本エリア86走行会に参加するエリア86こそが、一流のエリア86と言う位置付けであったので。

廃止になるエリア86は12月には鈴鹿の走行会をやる、トヨタからサポートがなくなってもだ。
参加ディーラーは86オーナーを見捨てはしない。
12月鈴鹿サーキット走行会を企画してくれているディーラーさんありがとう、真のエリア86ディーラーだ。
私はずっとカローラ京都で整備をして行きます。
あなた達は86オーナーを見捨てない真のプロフェッショナルだ。
12月も86オーナーの大イベントになる事を期待しています。
トヨタのアホ 86オーナーは怒ってるぞ！

今回は写真無し。