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サスは死んではいなかった。
先日おかしな挙動をする愛車８６、てっきりHKS SPが抜けていると判断　新品取り換えてアライメント修正したが。
確かに乗り心地は良くなったが、おかしな挙動はまだ出てくる。

これは86に問題があると確信してデーラーで診断を受けた、3つくらいのエラーを記憶していた。
4輪の車速エラー　とあと二つくらい、GWでコンピューター診断とリセットしか出来ないと言われてリセットだけしてもらう。

テスト走行に一庫ダムへドライブ、なんと右コーナーになるとおかしな振れを感じてビックリしていたのが解消できている。

コンピューターにエラー感知したらそのセンサーは誤作動を勉強してしまうのか？
たぶん原因は去年の秋のセントラルサーキットでの台風の中の走行会だ、大雨の中での高速域でのスリップなどをVSC TRCはとんでもない走行だと認識したのだと思われます。
その時は一切の制御をカットしていなくて（恐ろしくてカットできないような状況）
86はとんでもない状況をセンサーからコンピューターが感知してしまい。そのエラーがその後の走行にえらい誤作動を与えたと推測しました。

皆さん、とにかくおかしいなと思えばまずデーラーで診断を受ける事です。

バリはみタイにしてからデーラーに行きにくくなっていたのですが、やはりデーラー入庫用タイヤに履き替えてでもこれからは相談しよう。

取り外したSPはピロからも音やがたつきも無いのに疑ってごめんなさいHKS　SPサスはかなり丈夫で長持ちするんだと改めて感心しました。