あなはいむのブログ一覧

レオーネを実家の車庫に持っていくついでに、スカイオートでボディを磨いてきました。

と言っても、相変わらず社長は忙しいので

勝手に道具使っていいから、頑張って！

と言われました（笑）
なので、仕方なく自分でやることにします（笑）

シングルは難しいので、プロ用ダブルアクションと微粒子コンパウンドで磨きます。



左が施工後。



とりあえず水平面だけ、ツヤを出しました。



オリジナルの塗装なので、これが限界ですね。
これ以上やると、クリアが無くなります。



なんとか見られるくらいにはなりました（笑）



あとは時間がある時に、サイドを磨くことにします。

レオーネが我が家に来てから約半年。



暇を見ては直し



暇を見ては直し



暇を見ては直し（笑）



めでたく公道復活しました(^-^)



今回は新規車検を息子に頼みましたが、年度末でとんでもなく混んでいたそうです（笑）

改めて、ナンバーつけると、この車にはなんとも言えないオーラがありますね。

今流行りの、エモくて、ダサカッコイイってやつですかね。

とりあえず、清久桜まつりに間に合いました♪

今日は、ガレージ27の定例ツーリングでした。

※ガレージ27のツーリングは、ガッチリ走るので、いろいろ車体の状態を確認するのに最高です（笑）

道の駅に集合して、いざ那珂湊へ。



お土産をたくさん買って、海鮮丼でお昼♪



オフシーズン、整備？してきたので、調子はバッチリ。例の症状のスーパーチャージャーもガッチリ効くようになりまし♪



来週はみんなで茨城のイベントです♪



※最後の2枚は超お高いカメラで撮影したものです。

先日スーパーチャージャーのオイルを交換しました。

しかし、過給圧が低くなりました。

圧縮が上がったからなのか、粘度が上がって抵抗が増えたからなのか、おそらくベルトの滑り。



とりあえず、テンショナー やベルトの点検
↓
異常無し
↓
張りをチェック
↓
多少緩い
↓
滑り可能性大



張るだけなら、ウマかけなくても上からできますが、テンショナー やベルトの削りカスとかをチェックしながらやらないと、痛い目に合いますので。

そして。整備書見ながらとりあえず基準値通りに。

試走。

ブースト復活しました♪

※4A-GZのスーパーチャージャーベルトは、伸びやすいってのをすっかり忘れてましたね。

オイル交換も相まってか、久しぶりにスーパーチャージャーの加速を体感できました。

スーパーチャージャーベルトは、ウォーターポンプにも掛かっているので、気をつけないと。

って言うか、今までなんともなかったベルトを滑らせるくらい、スーパーチャージャーのオイル交換は効果があるんですね。

来年のシーズンオフは、テンショナー プーリーと、ベルトを交換しようと思います。

明日はガレージ27のみんなで、ツーリングです♪

春に向けて、仕上げのメンテナンスです。

K&Nのエアエレメントの掃除です。

※AW S/Cのエアエレメントは、トランクにあります。出っ張っていて、荷物を詰めるのに非常に邪魔です。



洗浄液で洗浄します。



1年分の汚れです。
それなりに汚れてますね。



そして乾燥。

完全に乾燥したら、オイルを塗ります。

……



ん？このオイルなんか黒くね？

よくパッケージを見ると



BLACK oil？

……

K&Nの赤以外の色、初めて見ました（笑）

息子に聞いたら、バイクの剥き出しのフィルター用で、汚れが目立たないように、黒いと言うことです。

南海部品の改装半額セールで、表示も見ないでまとめて買ったので、わかりませんでした（笑）

まぁ、成分は同じなので、気にしないで使います。



あとは、以前にオーディオを更新した際、つかなくなったレーダーの復旧をして。



完了です。

来週は、ガレージ27のツーリングなので、今から楽しみです。

晴れますように♪

あと、気が早いですが、4月の連休29日には是非モビリティリゾートもてぎのイベント

昭和100年記念・あつまれ！昭和レトロカー




こちらにも遊びに来てください！

仲間で展示します(^-^)