NOS-KENのブログ一覧

GRBからVABに乗り換えてホイールも移植していましたが、VABの方がフェンダーまで余裕があり、スペーサーやりくりもめんどかったので思いきって9.5jホイールを導入しました。

まずは先日のアライメント調整後に現状のエンケイPF01 8.5j +48の状態














男から女の子になってしまっています(-_-;)

そして今回導入したSSR GTV01 ファントムシルバー 9.5j +45







こちらは絶版のカラーで在庫のみとなっており、確認すると残り8本だった為、勢いで購入しましたw

そして装着した姿がこちら



男前になりましたw








ちょいコンケーブでかっこよすぎ♪

面はフロントは余裕でリヤはパツパツで若干右は出てるような感じですw
おそらくサブフレームが右寄りで取り付けされてるかと思います。



まぁこれくらいなら引っ張って広げれば行けるかと(^^)

ホイールアップ



まだ十分インプレできてませんが、気になった変化点は
①トレッド幅が広がり乗り心地が良くなりました。
②ホイールが重くなった為、発進が少し気を使います。慣れれば平気かと。
③やたらと石がボディに当たる。これだけギりにタイヤを出した事が原因だと思いますが、このルックスなら我慢します♪

以上。

今日は知り合いのショップの方に9.5jホイールを導入する為、アライメント調整をしてもらいました。




で、まぁ試しにフロントに10jの45をぶちこんだ所、キャンバー1度ではもろはみ出しw




しかし、キャンバー2度にした所、余裕で入りました♪
9.5j買っちまったのでスペーサーで出しますかねw

そして問題はリヤ側、、、。




右リヤ写真撮り忘れました(^_^;)

キャンバー1.4度に
8.5jの48のホイールに15㍉のワイトレ入れて8.5jの33(9.5j45より0.7㍉マイナス)にした所、右リヤはハミタイ、リム飛び出しw
左はリム若干はみ出し。

と言うことで9.5jの45を入れる場合、現状フロントは余裕で、リヤはアウトでした。
ただ、現状8.5jに255のタイヤで激しい走りをしても干渉はなかったので走行は問題ないかと。

ディーラー入庫はモールで誤魔化すか、フェンダーを熱して広げるかしなきゃダメ。

とりあえず来週ホイール着けてみて様子見予定です。

以上。

フロントキャンバー2度
フロントトーイン2㍉
リヤキャンバー1.4度
リヤトー0度