<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>tino1977 / TAK31 Racing blog</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2110991/blog/</link><description>TAK31です。
2014、4月からサーキット活動を始めました。
ホームコースは筑波サーキットです！

普段はフェラーリ、ポルシェなど欧州車が多いですがサーキットではNA6やEP82などに乗ることが多いです。極度のメカ音痴??

目指せスーパーGTドライバー！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 16:13:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>tino1977 / TAK31 Racing blog</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2110991/blog/</link></image><item><title>筑波 ヘビーウエットVSドライタイヤ  NA6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2110991/blog/36587762/</link><description><![CDATA[

少し前の動画だけど、凄い雨でハイドロプレーニング連発でした。

コーナーはフェラーリより速いかな⁉︎

最後に凡ミス。集中力キレタ、、、...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2015 08:04:06 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキット 初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2110991/blog/36497016/</link><description><![CDATA[スーパー耐久最終戦を見据えて鈴鹿サーキットに練習に行ってきました。
印象としては、中高速コーナーが連続して楽しい。

と言うか、初めて走った気がしないくらいシックリくる感じ。

F1ドライバーも「チャレンジングでエキサイティングなサーキットだ！」って言ってるのが分かる。

左足ブレーキ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2015 21:42:43 +0900</pubDate></item><item><title>スーパー耐久 第５戦  岡山国際サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2110991/blog/36403003/</link><description><![CDATA[シーズンも終盤ですが、お話しを頂きスーパー耐久に出場する機会を頂きました^_^

今年からフル参戦しているチームですから車輌もまだまだ成長過程です。

足回りやエンジンも煮詰まっていないので予選でもセットアップを試みます。

チームリリース
...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2015 03:23:03 +0900</pubDate></item><item><title>86BRZって得なクルマ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2110991/blog/36000245/</link><description><![CDATA[

TRD スポーツドライブロガー✖️PS3 GT6 GPSビジュアライザー

つまり86でサーキット走行を実際に行って、グランツーリスモ6で再生出来る！

ファンの多いクルマって凄い得！

ウエット〜セミウエットでの富士スピードウェイを私が実際乗ったデータ再生です。

メッチャ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2015 22:09:08 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキットTC2000  走行参考動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2110991/blog/35957232/</link><description><![CDATA[


私がレーシングインストラクターをやっているところの生徒さん用の走行参考動画。

黒いヘルメットは古川監督。フォーミュラ隼の筑波サーキットレコードを持っているドライバーです。

白はいつも通りワシ。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2015 20:38:45 +0900</pubDate></item><item><title>86BRZ RACE 専用タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2110991/blog/35855960/</link><description><![CDATA[スポーツラジアルと謳うには節操ないパターンだこと（笑）


ちなみにアドバンの専用タイヤは筑波を30周で丸坊主になりました、、。、...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2015 16:47:52 +0900</pubDate></item><item><title>86BRZ ブレーキ・フェード 筑波TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2110991/blog/35849040/</link><description><![CDATA[

GAZOO RACING 86BRZ RACE レギュレーションの改造範囲の狭さ故、タイヤ＋サスセッティング＋ブレーキバランス＋ドライブテク の要素に絞られていきます。

リアブレーキパッドに関しては方向性と言うか、「何をやればどーなる」みたいなものが見えてきたのでヨシとして、、、
 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2015 02:40:47 +0900</pubDate></item><item><title>86 シェイクダウン  筑波サーキットTC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2110991/blog/35810262/</link><description><![CDATA[話しは前後しますが、先月の終わり頃に筑波サーキット2000で86のシェイクダウンを行いました。

フルバケとフェード対策でフロントブレーキパッドをプロジェクトμのRACING、リアに同じくプロジェクトμのD1SPECを入れた以外はタイヤもフルノーマルです。

VSCを3秒押しの状態での走行。 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2015 02:51:49 +0900</pubDate></item><item><title>８６ＢＲＺ RACE タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2110991/blog/35804647/</link><description><![CDATA[８６ＢＲＺ RACE 専用ラジアルタイヤが届きました、

3スティント位でボウズになりそうな浅溝、、。

そのうち触れますが、走行安定デバイスがサーキットではかなりネックになる。
凄くタイヤのグリップに依存型の組み立てになっていく感じ。


ストリートでは良いハンドリングなので、速度 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2015 00:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2110991/blog/35799792/</link><description><![CDATA[筑波サーキット、富士スピードウェイ

練習ではスタッドレスや廃タイヤでサーキットを走る事が多いです。
Sタイヤやハイグリップラジアルはアドバンが多いです。

NA6、EP82、EP82T...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2015 05:57:01 +0900</pubDate></item><item><title>去年の話し⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2110991/blog/35029803/</link><description><![CDATA[8月初旬のJAFシリーズ戦第三戦もなんか出ることに。

肋骨は丸2ヶ月完治に要した(気にせずサーキットを走っちゃ悪化を繰り返した)

前回は青さ全開だったので今回はしっかり準備。

7月下旬からEP82レースカーに乗り始め

7/27  コンロッドぶち折れる
8/1    エンジン ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2015 01:51:36 +0900</pubDate></item><item><title>去年の話し④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2110991/blog/35024296/</link><description><![CDATA[‥で、デビュー戦の翌日。
激痛で起きた💦

肋骨ヒビ入ってた（−＿−；）]]></description><pubDate>Thu, 05 Feb 2015 23:46:46 +0900</pubDate></item><item><title>去年の話し③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2110991/blog/35022622/</link><description><![CDATA[続きから

諦めず再スタート


‥グラベルからコースに戻った時には、誰れも見えねーつーの。
でも、最終コーナー気迫のフルカウンター


外側ギリギリオーバーテイク

決勝3位返り咲き


今思えば技術が非常に未熟でした💦...]]></description><pubDate>Thu, 05 Feb 2015 19:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>去年の話し②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2110991/blog/35022564/</link><description><![CDATA[勢いで出たJAFデビュー戦
予選3位 ウエット

スタート大失敗  ドベ付近に‥


2LAP目 何か踏んだのか挙動を崩し、タコったら所に後続車とクラッシュ。  


弾かれてクラッシュパッドに。完全にドベに‥

続く。...]]></description><pubDate>Thu, 05 Feb 2015 19:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>去年の話し①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2110991/blog/35022453/</link><description><![CDATA[2014.5.1
国内Aライセンス 〜筑波サーキットサーキットトライアル
練習用EP82t 初号機
Time1.09優勝
...]]></description><pubDate>Thu, 05 Feb 2015 19:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>Hello world</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2110991/blog/35022302/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Thu, 05 Feb 2015 19:01:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>