たか7517のブログ一覧

つい最近こんな物をポチりました


まずはこれ



そうです、フロア－ジャッキです
過去にフロア－ジャッキを購入したのですが
通常タイプだった為に、私の車のエアサスをめいっぱい上げても
入らず・・・（涙）

だもんで今回購入したのは




ロ－ダウンジャッキ！！




これは実際試しましたが



バッチリ入りました～（≧ｍ≦）ムフフ


やっぱフロア－ジャッキだけでは危ないので


これも購入




そう、これは以前皆さんに聞いたのを参考にして
購入しました、その節は皆さん貴重な意見ありがとうございました　m(＿ ＿)m



何故今回この物を購入する気になったかと言うと・・・

先週の土曜日、とある事情からフロントタイヤを外さなければならなくなりました。
当然フロア－ジャッキ何て持ってないから車載ジャッキでやるしかなく
以前も車載ジャッキにて上げていたので、軽い気持ちで車載ジャッキで上げようと
しました・・・

しかしここで問題発生・・・
な、何と




車載ジャッキが入らない　Σ(ﾟ◇ﾟ;)ガーン




私のエアロ（プラチナジアラ）はエアロ自体が低い為、ジャッキが入らないのです

以前車載ジャッキにて上げていた時は、エアロが今のプラチナではなく
ケンスタのサイドパネルでした・・・
ケンスタのサイドパネルはプラチナほど低くないので車載ジャッキでも
上げられたのです
その事をすっかり忘れていました・・・



う～ん、どうすんべ～かいな～・・・（汗）



と考えていたのですが、以前お友達と
話していた事を思い出しました


そ～だ～ドアを開けてジャッキ入れればいいって言ってたっけな～


そこでドアを開けてジャッキを入れようとした所



またまたエアロが邪魔してうまく入らない（大汗）


ドアを開いても私のエアロはドアパネルタイプで結構張り出してるので
エアロが邪魔してうまく入りません
ドアパネルタイプのエアロでも
張り出しが少なければ大丈夫なのかも知れませんが・・・


それでもタイヤを上げない事にはどうしようもないので
エアロとジャッキアップポイントの狭い間隔にて
何とかかんとか１時間以上かかって、やっとジャッキアップが出来ました



もう汗ダラダラ、腕は筋肉痛でパンパン、手は血だらけ・・・（-ｏ-;）疲れた


だんだん、ムカムカイライラしてきて


もうやってられっか～！　(-_-#)ピクピク


とプッツン状態・・・



車載ジャッキなんか２度と使うもんか～（○｀ε´○）プンプン!!　　



と言ういきさつから今回購入したのでした・・・




これでいつタイヤ交換＆パンクしても大丈夫だね～♪



でも・・・待てよ？



こんな重い物いつも車に入れとかなきゃいかんのか？？？



（´ヘ｀）～３ ハァーまたまた問題発生したけど・・・




面倒くさいから入れっぱなしにしとこ～っと　（￣▽￣;A　ふきふき・・

題名見て



また何かしたの～？＠(-ｏ-)ハァー



って思っていたア・ナ・タ・・・


(￣◇￣)"b" チッチッチ　違いますよ～　


今日埼玉県の川越に



天皇皇后両陛下とスウェ－デンの王妃が川越の時の鐘とか蔵作りを
訪問しにくるとかで朝から



警官の方がた～くさんいました
ビ（ﾟ＿ﾟ;）ビックリ！




白バイもうじゃうじゃ走ってるし～警官もたくさんいるし～　



別に悪い事してる訳じゃないけど焦りました　(^O^;)



どうも以前覆面レスラ－に大技を掛けられて以来



警官に対してトラウマになってるようです　<(ﾟoﾟ;)>オーマイガーッ！



何とかこのトラウマを打開しなければ
σ(--#)うーん　　


話は違いますが皆さんは、ジャッキアップした時のウマってどんなタイプ
使ってますか？


普通車からＲＶまで幅広く使えるタイプ？


それとも


ロ－ダウン車用のタイプ？


大体ＭＡＸでどの位までの高さが出るタイプがいいんでしょう？？？


ちなみに私が今考えてるのが


ロ－ダウンタイプで１６０ｍｍ～２４０ｍｍまでのタイプ


ですが、これじゃ～低すぎますかね？？？



もう１種類が



２６０ｍｍ～３８０ｍｍまでのタイプ




これはいわゆる「普通車～ＲＶ車まで幅広く使えるタイプ」なのですが
これでは高すぎるかな？とも思っているのですが・・・



情報お待ちしております・・・

今日ＧＳにてガソリンを入れた所


な、なんと～




リッタ－７．３７Ｋｍでした～　(*^-゜)Vィェィ♪




この燃費はエスを乗っていて今までで一番いいかも～　＼(^ー^)／ワ～イ




「いつもそんなもんだよ」って言う人は・・・




＼(`O´θ／ きっーく！ばきっ!!☆／(x_x)




今回は高速も全然走ってないし～、通勤と土日の買い物で走った位の
待ち乗りオンリ－だったのに・・・





こんなに燃費がいいのは何故だろ～？？？





多分以前覆面レスラ－に大技を掛けられて以来
セ－フティ－ドライバ－になった事が大きな要素ではないかと・・・





って事は燃費を良くするには・・・





走り方を変えればいいだけの話？？？　





それじゃ～





今までの燃費グッズは何だったんだ～
(_ _。)･･･ションボリ




あ～そうか～




燃費グッズ＋ＥＣＯ走りのお陰かな？





とりあえずそう言う事にしてください　(^O^;)





皆さんもセ－フティ－ドライバ－になりましょう　＼(^o^)／





そんなの前から知ってるよ～・・・
な～んて言う人は



アッパー!! o(￣、￣)ノ☆(　－o-)~~ ブハッ!!



くらわします（爆）

今日大技半分完成？しました
もバレバレだと思いますが・・・


まずは画像です

その１



その２



そうです、大方の予想通り？


１９インチ装着しちゃいました～　(^0^)v ブイッ



物は



ヴェネルディ－　ツインガ－　ダイヤモンドカット（ポリッシュじゃなくてダイヤモンドカットです（爆）　）




サイズは

フロント　８Ｊ/＋４５　２２５/４０/１９
リア　　　９Ｊ/＋３８　２２５/４０/１９


です。


何故半分完成かと言うと・・・
１度は４本装着したのですが
な、何と・・・


フロント右側のホイ－ルに穴が開いていたのです！！


だから装着してもすぐにエア－が抜けてしまい
丸ごと交換となりました。
店側も初めての事らしく、平謝りされたので
怒る事も出来ず・・・
でも


気分はブル－です・・・（涙）


ですので後ろ２本のみ１９インチ、前２本はスタッドレスという
形になってしまったので↑の画像はリアのみになってしまいました（大涙）


ま～明日の午前中には入ってくるらしいので
全部装着後、全体画像は後ほどアップしますが・・・


今回装着にあたり他にも候補はありました

*テンペスト

*タ－ビン

*ヴェネルディ－　ＣＬ－０１０

この３つが候補にあったのですが

テンペストとタ－ビンはともにガンメタポリッシュを
車の横に置いてみたのですが
ど～も合わない・・・
本来高級感があるホイ－ルなのに
安っぽく見えてしまう・・・
何故か？？？

ボディ－カラ－がシルバ－だから・・・


と言う結論が出ました


このホイ－ルはボディカラ－がホワイト系かブラック系が合いますね～
現にこの方が履いてますが、ボディカラ－がブラックなので
メチャメチャ高級感が出てバッチリ決まってますからね～


と言う事でテンペストとタ－ビンはパス

次にヴェネルディＣＬ－０１０も横に置いてみたのですが
ポリッシュを置いたせいか、いまいちパッとしない・・・
これがクロ－ムなら締まるんでしょうが
シルバ－にクロ－ムメッキは


はっきり言って笑える程似合いませんでした・・・

あくまでこれは私の考えなので・・・


最後にツインガ－を置いたらこれがなかなかいい感じ・・・

ツインガ－ってポリッシュと言ってもスポ－ク部分が
光ってる？ので自分のイメ－ジ通りの物だったので
これに決定しました・・・
やっぱダイヤモンドカットだから？（爆）


ちなみに店の売れ行きのトップはやはりテンペストとタ－ビンだそうで
タ－ビンに関しては生産が追いつかない程売れてるらしく
納期も４月終わりから５月にかけてだそうです・・・
やっぱ今年の流行？の物は売れ行きが違うみたいですね～


ツインガ－に関してはこの方が今のテンペストを履く前に
サイズは１８インチでしたがクロ－ムメッキで
一目惚れしてしまいました（笑）

とりあえず今は後ろ半分ですが
念願の１９インチ装着って事で・・・・



キタ━━━━(ﾟ◇ﾟ)━━━━ !!!


って感じでしょうかね～・・・

いよいよ明日（正確には今日かな？）大技いっちゃいま～す♪





アムロいきま～す！って感じ？←意味不明？






(*￣m￣)ムフフ　楽しみ～♪




しっかり画像撮って明日アップしま～す♪





ヽ(*⌒∇⌒*)ノ::･'ﾟ☆｡.::･'ﾟ★｡.::･'ﾟ☆｡ワーイ!!