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2018年06月10日

308Cieloのワイパーブレード交換♪ ~納車6年目にして初めて?~

308Cieloのワイパーブレード交換♪ ~納車6年目にして初めて?~ はねっちが住む信州も、先週には梅雨入りし、本日午後には雨が降り出すとの天気予報が出ている。
そういえば、2年ほど前にプジョー松本で購入していたワイパーブレードを今まで交換していなかったことに気が付いたので、そろそろ重い腰を上げて交換作業に取り掛かることに…。
実は、我が家にRCZがやってくる2年前までは、この308Cieloがビルトインガレージに収まっていたためワイパーブレードの劣化度合いがが小さく、ワイパーブレードのストックがあったことも忘れていたことは内緒…!(^^;)


308Cieloのワイパーは、750mmと650mmである。

ワイパーブレード交換作業そのものは、いたって簡単♪
ということで、交換作業の一部始終については、整備手帳をご覧いただきたい。

このワイパーブレド、プジョー純正パーツだけあって、価格は社外品と比べて少々お高くなってしまう…。(^^;)
ストックがあることを忘れていたため、ボッシュのエアロツインを購入しようとしていたくらい、機能や品質に差がないパーツはできるだけ価格が安い社外品を使いたいと思うのはごく自然な庶民感情だろう。

しかし、この純正パーツには以下の特徴があったことに気付いた。
■ゴムを保護するカバーの装着により、ゴムの変形を防止


■ブレード端部のキャップに"PEUGEOT"のロゴ


どちらもプジョーオーナーにしてみれば嬉しい♪
さすが、信頼と満足感を提供する純正パーツの面目躍如といったところか?(^^;)
今回は、ストックにあった純正パーツを使用してよかったと、少々にんまりしてしまった…!(^^;)

しかし、ワイパーブレード交換作業はサクッと完了したのだが、一つだけ気になることがある。
左側が750mmで右側が650mmという組み合わせの設定は、左ハンドル車仕様であり、イギリスや日本のような右ハンドル車に対する設定をしてくれていない点は、ボッシュの商品構成に比べてやや不親切ではないかと…。

ということで、次なる目標として、オーナー自身の努力でなんとか右側750mm、左側650mmの純正ワイパーブレードの実現を目指したいと思うはねっちであった。
ブログ一覧 | 308Cieloあれこれ | 日記
Posted at 2018/06/10 15:00:24

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