<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>オセロ１４ / Ready　Go，FR</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211234/blog/</link><description>パールホワイトのS14シルビアに乗ってます。
新品の部品は付けたことがないような…お金をかけないで良い車作りをしているつもりです♪</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 08:08:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>オセロ１４ / Ready　Go，FR</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211234/blog/</link></image><item><title>S14旅立ち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211234/blog/6257351/</link><description><![CDATA[突然売ると決めた１４があっけなく旅立ちました。。。
１５を早く自分のものにしなきゃ！！

昨日持ってきて違和感だらけだったけど、
そこは共通シャシー、ホイールを自分のにしただけで
早くもいい感じです☆

買ってくれた３原君、事故らないようにね！
爆音バリ目立ちの１８０で来てくれたMキ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2007 22:51:58 +0900</pubDate></item><item><title>突然ですが、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211234/blog/6195947/</link><description><![CDATA[車を変えることになりました。
今回は事故で乗り換えるわけじゃないので、
そこまで悲しくはないかな。

今日は来週引き取りに来る準備をしました。
俺にFRの楽しさを教えてくれた最高の車☆

今度はまた神奈川へ帰りあちこち爆走することでしょう（笑）...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2007 23:06:49 +0900</pubDate></item><item><title>パワーチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211234/blog/4403558/</link><description><![CDATA[コンピューターをショートさせたりエアフロ５個目にしてやっと正常だったりホント大変な思いをして完成させた、S15タービン、15インジェクター、Z32エアフロ、仕様のパワーはブースト0．9で274.2PS　34.5kgmでした。12万キロエンジンにしては上出来かな☆EVCのオフセット値をうまく設定すれば ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2007 19:49:16 +0900</pubDate></item><item><title>R32タイプM4ドア　ドリフト仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211234/blog/4374596/</link><description><![CDATA[欲しい人いませんか？
11万キロ、車検５月くらいまで、ハイキャスキャンセル、バリ効きLSD
価格は１０万！！！
詳細はメールしてください。

...]]></description><pubDate>Thu, 22 Mar 2007 22:07:49 +0900</pubDate></item><item><title>オートアールズの技術</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211234/blog/4247671/</link><description><![CDATA[開店の時からバイトしてきたオートアールズで引退最後にボディーコーティングを。磨きはわれらのかっこいいピットマネージャー！！カーボンボンネットを磨かせたら日本一です。最初っから無理と言い続けて、くすみまくっていたボンネットをぴかぴかに☆ボディーも艶がすごい！すごすぎるーーー。23日キレイな車で行けそう ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Mar 2007 23:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>ボルトオンターボ復活！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211234/blog/3957817/</link><description><![CDATA[いままで２機の14タービンをブローさせついに３機目のタービンを載せました。
なんとブローの原因はオイルリターンだったことが判明！だぶん。。。

バンジョウバルトでドレンから戻していたのがどうやらダメだったみたいです。
リターンをK`s と同等に同じ太さでオイルパンに返してやったところ、
オ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Feb 2007 19:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>タービンブロー。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211234/blog/3726009/</link><description><![CDATA[先日完成したボルトオンターボのタービンが一週間経たずしてブローしてくれました…。原因は多分オイル不足。オイル多すぎても白煙出るし少なかったらブロー、
このターボ化の肝はオイル量の管理になりそうです。誰かタービン転がってる方いませんか？買い取ります。１３タービンでも♪...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jan 2007 20:26:56 +0900</pubDate></item><item><title>ボルトオンターボ第２弾完成☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211234/blog/3668134/</link><description><![CDATA[っと言うわけで本日出来上がりました！今回のは面倒なとこをすごく簡単に、しっかり作りました。オイルパンすら外してません。好ご期待。...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jan 2007 23:58:08 +0900</pubDate></item><item><title>直らない・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211234/blog/3491698/</link><description><![CDATA[今日ECUが届き試してみるが、直らず。とりあえずハーネスは最悪な状態ではなかったみたいで、再びECU破損にはありませんでしたがエアフロ異常のモードになりっぱなし。一応エアフロの配線は問題ないみたいだけどもう何が原因か分からない感じ。ショートの影響がどこまであるのか全然不明だし。最悪だぁ。。。。。.. ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Dec 2006 23:18:32 +0900</pubDate></item><item><title>復活の兆し☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211234/blog/3462069/</link><description><![CDATA[エアフロが故障品で、さらにミスでロムチューンしたECUをショートさせて放置気味だったのを見てみました。とろけたエアフロ配線を綺麗なところまで切ってZ32用に配線をぜーーーったいショートしないように完璧に取り付けました♪コンピューターも買ったし追加基盤は無事っぽいんで移植してもらって完成です！でもショ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Dec 2006 01:36:03 +0900</pubDate></item><item><title>不動の一週間・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211234/blog/3428033/</link><description><![CDATA[先週から持っていたZ32エアフロと１５インジェクターを装着して、
パワーアップを図り中なんですが、昨日ECUが到着してエンジンかけたら
アイドリングはギリしてるけど、黒鉛＆2500転以上上がらない…。

色々チェックしてたら、エアフロのカプラー差しても抜いても症状はまったく同じ状態なんで恐ら ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Dec 2006 09:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>ボルトオンターボ第２弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211234/blog/3365551/</link><description><![CDATA[最近、S14後期NAを買った友達の車をターボ化しようと計画中です！！

ターボ純正でいらない部品がありましたら格安で譲っていただけませんか？

今あるのはエキマニ、タービン、アウトレット、フロントパイプ、マフラーです。

欲しいのはエアフロ、インジェクター、燃ポン、インタークーラーです。 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Dec 2006 21:32:29 +0900</pubDate></item><item><title>やってしまった・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211234/blog/3342493/</link><description><![CDATA[昨日箱根でドリドリしていたときに左リアを縁石にヒットさせてしまいました。。
被害はリアバンパー傷と塗装のひび割れ、リアナンバーがステイごと吹っ飛び、マフラーの出口が死にました。
しかしボディは完全無傷でホッと一安心。とりあえずマフラー探さなきゃ！！...]]></description><pubDate>Tue, 28 Nov 2006 21:12:37 +0900</pubDate></item><item><title>１４進化中～。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211234/blog/2593023/</link><description><![CDATA[部品はあるのに付けてないものがいっぱいあったので作業の毎日。

ボンネットとリアバンパーを塗装して、リアローター交換中にハブのガタを見つけ交換して…シルビアは手がかかります。

パールの塗装に３～４万も出していられないのでスプレー塗装の限界に挑戦して見ました。どうです？画像のリアバンパー。 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Aug 2006 18:11:09 +0900</pubDate></item><item><title>相模湖ジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211234/blog/2382785/</link><description><![CDATA[８月３日に四次元ポケッツ主催のジムカーナ練習会に参加します。8000円で前回は36本という鬼本数走れました☆
友達何人も誘ったのにみんなにフラレ・・・・。

もういい！秘密特訓してうまくなってやるぅ。。。。...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jul 2006 20:52:23 +0900</pubDate></item><item><title>走行会のお誘い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211234/blog/2344452/</link><description><![CDATA[来月８日に南千葉サーキットを占有して走行会を行います。まだ人数の関係で決定ではありませんが、これる方いませんか？
値段は8000～10000円くらいで１０台前後の予定なのでかなり走れると思います。混走にはしない予定なので初心者の方も安全に楽しめると思います。

ここで紹介したボルトオンターボ仕 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jul 2006 08:13:42 +0900</pubDate></item><item><title>ターボ化にかかった費用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211234/blog/2276780/</link><description><![CDATA[　S14タービン 12500
　(S14)エアフロメーター  6300
　純正コンピューター&amp;nbsp; 2000
　ロム加工 19500
　サージタンク ASSY 5000
　ニスモポンプ 15000
　エアクリ 3000
　インタークーラー 3100
　タービンアウトレッ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jul 2006 17:31:08 +0900</pubDate></item><item><title>S14ボルトオンターボ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211234/blog/2264892/</link><description><![CDATA[ついに計画を実行しました！
準備期間約２ヶ月。

しかしマフラーから白煙が…

オリフィスをちゃんと加工したんで明日再チャレンジ☆...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2006 00:16:45 +0900</pubDate></item><item><title>セカンドカー下見☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211234/blog/2246467/</link><description><![CDATA[シルビアのブログを作っておいていきなり浮気なんですが…

今日静岡にビートを見に行ってきました。
っと言うのも内定した会社がホンダ系でして、
通勤車は出来る限りホンダで…と内定書に書いてあったんで！

乗ってみてチョー面白い☆
あのチョロQみたいなので通勤できたら楽しすぎる。
価格は ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jul 2006 11:08:14 +0900</pubDate></item><item><title>みんからデビュー！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211234/blog/2228804/</link><description><![CDATA[昨日からみんカラにデビューしました。皆様よろしくお願いします。私の１４はセオリー通りいじってるんで紹介するまでもありませんが…。しばらくは友人の黒１４をいろいろ紹介します☆

面白い車が完成しますよん♪...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jul 2006 17:51:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>