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10月25日(日)に4×4CLUB.lNFINITYのメンバー達と毎年ジープジャンボリーの開催でお世話になっている山梨県のスタックランドファームオフロードコースさん主催のイベント「オータムフェスティバル」へ参加をして来ました。今回はJ59改が車検中という事でTJでの参加です。

今回も4×4CLUB lNFINITYのクラブ員だけではなく、毎年ジープジャンボリーへご参加を頂いている方々や友人達もお誘いして一緒のJeepingです。もちろんスタックやレスキューもありましたが、多いに一日楽しませて頂きました。やはりJeepが大好きな者同士が集まってのJeepingは理屈抜きに楽しいですね。







お天気も良く富士山が綺麗でした。富士山をバックのTJの写真が無い事に気が付き取り合えず撮ってきました。ただ富士山はもう少し頭の方に雪を被った姿の方が綺麗ですね。

最近急に寒くなりましたね。季節の変わり目を肌で感じる様になりました。
ここ数年風邪などひいた事は無かったのですが、久しぶりに風邪をひいてしまい2日間も寝込んでお店もお休みしてしまいました。季節の変わり目に体調を崩すなど初めての経験です。本人はまだ若いつもりでいるのですがやはり歳なのでしょうか(笑)。
寒さはこれからが本番です。皆様もくれぐれも体調を崩さぬ様にお気を付け下さい。

先日チョット用事がありCJ-7に乗ってクライスラーのある営業所へ行った時の事です。
駐車場へ車を止めていると、営業マンらしい人がお店から飛び出してきました。
無視をするのも悪いと思いその人に、

私『すみません。TJの〇〇〇が欲しいんですが・・・。』
営業マン「この車のですよね？。」
私『いえいえ、この車はTJではありませんよ。更にクライスラーでもありませんけど。』
営業マン「あぁ！、三菱なんですね。」
私『・・・・・・・・』

しかしクライスラー以外のJeep＝三菱Jeepという発想や旧いJeep＝三菱Jeepという発想はどこから来るのでしょう？。本家のウイリスやフォード、更にカイザーとAMCはどこに行ってしまったのでしょう。

WillysJeep(ウイリスジープ)の事をウイルスジープと言っている方がいます。またあるSNSでJeepの歴史についてウイリス→AMC→クライスラーと説明をしている方もいました。更にある雑誌ではAMC.CJ-7を堂々とWillys.CJ-7と紹介までしていました。最近では間違った情報や話をしている事を多々お聞きしたり見たりします。

既に販売されていないJeep、過去の旧いJeep、純正部品でさえも入手が出来ない様なJeepなんかに興味がない。関心さえない。と言われてしまえばそれまでですので、寂しい事悲しい事かもしれませんが仕方の無い事なのかもしれません。

ただJeepの販売をしている販売店の営業マンなら少しはJeepの歴史について位は勉強をして欲しいものですね。

最近CJ-7にチョット気になる事があります。
それはFRPトップからの軋み音です。CrossCountryJeepingの時だけでなく、一般道を走っていても段差等で発生してしまうのです。まぁボディの錆や腐りまた塗装の剥げについては以前からの事ですし、30年以上前のいわばご老体ですので仕方の無い事と言ってしまえばそれまでなのですが・・・。

赤のCJ-7を手放しTJを購入した時から考えていた事なのですが、昔の幌とは違い今の幌は非常に造りが良くなっていますので、CJ-7もFRPトップを外して幌にしようかと思っているのです。やはりJeepは幌でオープンに出来ないといけませんよね(笑)。

ただ今月はJ59改の車検、再来月はCJ-7の車検、そしてTJの脚周りとリヤバンパーの変更やウインチ搭載等の計画もあり、残念ながら直ぐには難しいのが現状です。

私のお店の斜め前にやや見通しの悪いT字路があります。
先日そのT字路で車両同士の接触事故がありました。丁度お店の前でJeepから荷物を降ろしていた時で事故の瞬間を目撃してしまいました。目の前での事故でしたので事故後に車両の移動等のお手伝いをしたのですが、そのお世話をした方が態々御礼にいらして更に「ゆぎ巻」というロールケーキまで頂いてしまいました。調べてみると私のお店の近くで親子二代で続けていらっしゃる老舗の洋菓子屋さんの商品でした。



ありがとうございます。御礼なんていりませんよ。と言っておいたのですが、お酒等の頂くよりはずっと嬉しいです。ただ大き過ぎてとても一人では食べ切れません。