おーの(crazy desperado)のブログ一覧

みんカラのお友達になってくださってる皆様も、
いちげんさんもこんばんは(´∀｀;)ww

どーも、おーのです(´∀｀;)


本当にブログやら更新できなくて申し訳ありません(´∀｀;)ww

時間は作るもの！

それは重々承知であります(´∀｀;)ww
その作った時間をすべて勉強やらに回しているので
そりゃぁいつまで経っても時間がないわね(´∀｀;)ww

しかも、勉強に回したところで、全然覚えてくれないんだわ
この石頭！？！？(ﾟ∀ﾟ;)ww



さて、そんなワタクシですが、
今日はいろいろやることもあって
勉強するにも時間が細切れだったので
ヤケ半分で洗車してやりましたよ～！(ﾟ∀ﾟ)ノ←
















いくら心が荒んでても、ピッカピカの愛車を見れば
嫌でもテンション上がってくるぜぃ(ﾟ∀ﾟ)ノ←www





でも、ちょっとずつサビも大きくなってきたなぁ(´∀｀;)www
タッチペンとかで修正できるようなやつじゃなくて


ボコッ！


と浮き出たようなサビだから、本当に板金を要しますね(´∀｀;)
試験が終わったら本格的に色々手入れしなきゃぁ(´∀｀;)ww




あ、あと、消防団の活動、なんちゅーのも個人的にやってるのですが
そこで新しく入った人の車が・・・






















な、なりさわさん(ﾟ∀ﾟ;)www

N-Tranceこと、ナリサワ社長チューニング！！www
しかもクロスロード、っていうマニアックな車種で！www


俺のスパイクんもこの近辺じゃカスタムしてる人少ないので
（みんカラ見させてもらうとたくさんいらっしゃるんですけどね、イナカなので(´∀｀;)ww）
ナリサワさんはこういう車体を化けさせるのが上手なんでしょうねww


これからもナリサワチューン（勝手に命名www）から目が離せない～！ww



久々のブログ、手抜き過ぎてすいません(´∀｀;)ww
なかなか交流できてなくてごめんなさい～！！ww
悪気はないんです！(´∀｀;)www

また秋～冬ぐらいに復活しますww
ではでは～！wwご精読あざっしたー！ww

タイトル通りなんですが、

無い時間を絞り出して

なんとか塗装の時間を作って

作業してみたのですが・・・







ツメが引っかかっただけで、塗装があっさり取れてしまうような

ダサい塗装になってしまったぁぁぁぁああああ(´Д｀；)








缶スプレーはサフェーサー成分が含まれてて

これ１本でOK!






みたいな謳い文句でしたが、やっぱりサフェーサー吹かないと色ノリ悪いみたい(´・ω・)

ちくしょー(´・ω・)ww










とりあえず、缶スプレーが１缶余ってるので、削れたらそこを

部分的にスプレーして補修して今シーズンは使おうと思います。









ホワイトレターも早速ハゲてるしな(´Д｀；)ww

シロート作業はこれだからダメねぇ(´・ω・)ww

最近友人リクエストいただける事がちょいちょいありまして、

リクエストしていただいた方々、本当にありがとうございました(ﾟ∀ﾟ)ノ




が、私、めっちゃシロートのため、なかなかブログも

それっぽいことも書けてないのですが、とりあえず

今やっていることの途中経過でも記載させていただきます(´∀｀)ノ




タイトルの画像は、今日ディーラーでオイル＆エレメントの

交換をしてもらったら、ボルトで留まっているナンバープレートステーを





手　　で　　無　　理　　矢　　理





真っ直ぐにしたらしく、緩んでいました(´Д｀；)


（元々、ヤンチャっぽくナナメに付けてたので、工場内に入れるときに真っ直ぐに直した模様）






で、どうせやるなら、と思って、

今までより外に　４cm　ほどオフセットして

またナンバーを斜めに戻しました(ﾟ∀ﾟ)www



31歳にもなって、、、ガキっぽいこと俺は(´∀｀;)www

いつまでも子供でいたい！←大人になれないだけ





で！ワタクシの最近の経過ですが、

１つ目に！




前回、車高調の交換の際のブッシュの不具合で

室内に水漏れしてた件で、カスタムしてくれた

N-Trance（地元のお店）の社長さんから

お詫び？として俺にわざわざプレゼントしてくださいました！





それがこちら↓










HKS　スーパーパワーフローリローデッド


通称「毒キノコ」エアクリです！(ﾟ∀ﾟ)ノ



値段調べたら、とても「おまけであげる♪」っていう

値段じゃないですね(´Д｀；)申し訳ないやら有難いやら！！！





ただ、後期のスパイク氏に取り付けれるか分からなかったので

そこはなんとかやってみて！とのことで、結果から言えば

全然楽勝で取り付け出来ました(ﾟ∀ﾟ)ノ




ただ、エアクリ関連の物を外すのが初めてだったので、

俺の作業の不手際で結構時間がかかってしまいました(´∀｀;)ww











作業の流れはこちらにまとめておきますねww




個人的な感想ですが、雪国仕様の4WDのワタクシのGK２。

出だしがどうしてもノロ～～～っとしてたのですが、

立ち上がりの回転が機敏になった？ような気がしますww




トルクは多分細くなってるんでしょうけど、

スパイク氏のスタートが１５００rpmあたりなので

そこまで回転が速くなったおかげで





「あれ、スタート軽くなった？」






って感じがします、個　　人　　的　　に　　は　　！←


そこは個人の感じ方でお願いします(´∀｀;)www







ともかくも、社長！ありがとうございました！(ﾟ∀ﾟ)ノ

っていうお礼を直接言いに行こうと思っています←







言いにまだ行けない理由は・・・














ずいぶん前にオークションで落札した「ワタナベさん」こと、

RSワタナベ、８スポークホイール

の、塗装がまだ終わってないからです(´∀｀;)ww




冬タイヤ→夏タイヤに交換！



という時期に差し掛かっているのですが、

ワタクシは「夏タイヤ（ホイール）の塗装」っていう

訳のわからない一手間が必要なもんで(´∀｀;)www





とりあえずこの作業終わって、完全に「夏仕様」になったら

社長のところにお邪魔しようかと思っています(´∀｀)ノ






そんなこんなの近況でした～(´∀｀)ノ

読んでくれた方がいたら感謝します！ww

しばらくお車ブログが手付かずになってたので
記載させていただきましょうか(ﾟ∀ﾟ)ノ


オークションで落札してから、2本だけある程度やって、
しばらくバイク小屋に置きっぱなしになっていた
ワタナベさん（RSワタナベホイール）を本格的に
下地作りすることに(´∀｀;)


なんでも作業ってのはそうなんですが、下地の作業が
一番地味でたいへんですよね(´∀｀;)

料理も、家も、塗装も、見た目の華やかさの裏に
どれだけの準備や手間があることか・・・
年齢重ねるとそういうところがよく見えるようになってきます(´∀｀;)ww←


とりあえず、シロート作業もいいところで、
表はある程度綺麗に、裏はちょー雑になりましたが←
これで塗装前の作業は完了！


後は、N-Tranceのマスターに言われたおすすめの
マッドブラックを塗る予定です。

個人的にはGTラインと同じ色のガンメタでもいいかなーと
思うのですが、それは次回タイヤを購入して脱着するときに
気分がそうならもう一度塗装してみようと思います。



タイヤも本当はTOYOのプロクセスとか履かせて
タイヤサイドにホワイトレター入れようと思ってたんですが
お金がないのでとりあえず中古でついて来たタイヤを
そのまま使おうかと思います(´∀｀;)


ま、少しずつですね。
今年はこれで終わりですね(´∀｀;)ww

先日書かせてもらったリアサスからの水漏れ、続編です(´Д｀；)ww


結局、ディーラーでブッシュ交換してもらってからは
問題がなかったのですが、うーむ・・・
やはりサス交換時にブッシュがちゃんと
はまってなかったのが原因みたい(´・ω・)

ともかくも、その後の処理がメチャメチャ大変でした(´Д｀；)


もーね、


「拭き取ったぞうきんが水浸しになるぐらい」


カーペットに漏れた水が流れ込んでいて、
それを拭き取ったり、ドライヤーで乾燥させたり
してみましたが、2時間ほど頑張ってみて、
まだちょっと湿気があるような気もします(´Д｀；)ww


とりあえず、軍手を被せて、明日は仕事明けに
札幌まで行く予定なので、そこで水漏れしないか
チェックしてみる予定です。


一応、洗車場の高圧洗浄機でタイヤハウスから
おもいっきり水かけてみても大丈夫だったので、
走行中の泥っぱねが入り込むかの最終確認ですね。


あぁ、もう浸水やだー(´Д｀；)ww