2006年式、購入時走行距離27000キロ。 セニックRX4の後継車として購入。 主に通勤、買い物などに使用。
所有形態:現在所有(メイン)
2010年03月21日
05年10月登録 世界限定車のClio RS Trophy Ph3(右ハンドル500台、左ハンドル50台)を並行輸入 主な違い・・・ザックス別タン付きサスペンション スピードラインCorse レカロシート 乗れば乗るほど良い車です。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月02日
セニックRX4 10万キロで購入。2年2ヶ月、約7万4千キロ走行して総走行距離17万4千キロで手放す。 ほとんどトラブルもなく、また機会があれば乗りたい車です。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年01月20日
Clio RS Team Ph3 この車も並行輸入車。約3ヶ月乗って手放してしまった。 理由は現在所有の車を見付けてしまった為・・。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月02日
免許を取って初めて買った車、マツダロードスター。 今考えるとあまりオープンにしていなかったけど、海や山で開けると最高に気持ちが良かった。 でもこの車も、最終的には改造しすぎて乗りにくい車になってしまったが・・。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月04日
何となく買ってしまったゴルフⅢGTI 現行ゴルフは大きくなりすぎだけど、この大きさはちょうど良かった。 走りもなかなか良く、特に高速走行は良かった。さすがドイツ車!! 唯一エンジン回転の落ちの悪さが気になったが・・・。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月04日
Lutecia RS ディーラ車 約4年、11万キロ乗り手放す。 最終的には改造しすぎて乗りにくい車に・・・。 ノーマルはバランスが取れていると痛感。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月02日