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Ψ(`∇´)Ψ　ｹｹｹ　に襲われ発注した　マルシェ製
サポートパイプが届きました♪

あとは来月９日を待つばかりです(*^O^*)

Ψ(`∇´)Ψ　ｹｹｹ　に襲われてからまだ４日しかたってませんが、

発注＋作業予約しちゃいました　(^-^;

まぁ最初から分かってたことではありますが（笑
で、ブツですが、

タービンサポートパイプ＋フロントパイプ　です　(^o^)

できるだけ高性能で安いものを探した結果、フロントパイプの純正加工を
してるＲＳＴさんにお願いすることにしました。
サポートパイプは納期未定の欠品中ということだったんで、マルシェ製で。

中速～高速のトルク＆パワーに期待です♪
特にフロントパイプの純正加工は、「得体のしれないモノより確実にトルク
アップする」とのことなので楽しみです(*^O^*)

今日は、昨日までの出張の疲れと、カムコンを早く取り付けたい気持ちから
立ち寄り先から直帰し、日が明るいうちに帰宅しました(^-^;A

取り付け自体は、ちょ～簡単です。
カプラーを繋ぐだけですから(^o^)
ですが、私の場合、ブーコン、ファンコン、シフトインジケーターやらの配線の
お陰でＥＣＵのカバーをはめるのに手こずりました(^-^;A

設定は、丸目のデータが載ってないので、とりあえず涙目のデータを流用して
みました。

で、いよいよ実走。
正直、あんまり期待してませんでした(^-^;A
ＥＣＵをはじめ、ちょこちょこいじってましたんで。
近所を流した程度でしたが、
これ　なかなかいいかも　ｂ(^o^)ｄ

トルクが上がったお陰か、もっさり感がなくなって車が軽くなった感じです(^o^)
燃費は踏んじゃう分、期待薄かなぁ～(^-^;A

以上、ヘタレ　インプレでしたm(_ _)m

＊購入を検討されている方へ⇒あくまでも私自身が感じたことですので
　参考程度でお願いします～(^-^;A

これ、結構前から迷ってたんですが、「トルク２kgmアップ」「燃費
１５％アップ」につられてポチっちゃいました(^-^;A
まだ某茄子でてないのに…(T_T)

丸目のデータがないんですが、まぁなんとかなるでしょ～(^-^;A
週末に装着してみます(^o^)

明日から１泊２日で長野県の白馬へ出張です（泣
長野といえば、やっぱり蕎麦かな～(^o^)

スバル立川に行ってきました♪

新型インプレッサを初めて目の前で見てきました(^-^;A
感想は、やっぱり微妙ですね～(-o -)
まぁ見慣れるかなって感じでした。
秋のＳＴＩに期待です(^o^)

で手ぶらで帰るのもと思い、シフトノブを買ってきました(^-^;A



今まで使用していたシフトノブは、アルミ・棒状だったんですが、１速から２速がうまく入らなかったり、熱で熱くなってさわれない等々があって替えました(^-^;A
上部にスイッチが着いているんで、使い方によっては良いのでしょうが、使いきれませんでした(T_T)
結構高かったんですよね～（泣