なたおくみのブログ一覧

civic typeRの商談権抽選はハズレ‥
応募数からして、当然の結果だと思います。
今から思うとEK9 typeR試乗はいい思い出。
自由に乗ってきて下さい、その間に見積りつくっときますからって。
ものすごく扱い易くて、本当に自分の腕前が
上がったように錯覚する車だった。
結局、迷ったけどデビュー直後の
NBロードスターを買ってしまった。
もう、typeRは手が届かない存在に
なってしまった。

年始から盆まで、仕事が忙しく
いろんなものをすり減らしながら、
過ごして最近やっと復活してきました。
とは言え、東京モーターショーにも
F20で出かけられたし。
思えば、前回の東京モーターショーで
火がついて、まさかの増車してしまった事を
思うと、時が経つのがなんと早いこと。
何処に行くにも付いてくるチビ達も
気付けば誰も付いてこなくなると思うと
今のうち、いろいろ出かけないと！

エンブレムが無かったので、詳細不明ですが、ガソリンモデルのようです。

2013/12月、車検予約の翌週、マツダの新たな営業担当とCX−５(AWD)の試乗の約束をしていた。
このとき、２ヶ月後に116iを増車する事に成るとは夢にも思っていなかった。
嫁と交代で運転し、試乗コースを一回りしたのち、自由に乗ってくださいとの言葉を営業担当からもらって
走りなれた近所の道をくるくる走っていた。さすがにトルクがあって乗りやすい。
見積りをもらって、その夜は家族会議になった。
夫婦の意見は一致して結論は、MPVの車検を受ける事。
CX−５は良い車だけれど、回数は少ないけれど帰省した時に３世代６、７人が１台で移動する利便性には
代え難い。じじばばも、帰省の１台の移動を楽しみにしている。
MPVは道幅の狭い近所の道で、嫁さんは持て余しているがCX−５になってもボディ幅は変わらないし、
このまま乗りまくろうと。
家族会議の結果を営業君に伝えると、
「ご懸念の燃費もディーゼルになることで、解決しますし、７人乗車が必要なら
　レンタカーと借りられては..」と食い下がってきます。
ま、マツダがMPVをFMCしてディーゼルを積んでくれれば、すべて解決なのだが...
毎年税金や保険料を負担して車を所有したり、季節にあわせてタイヤを交換するのは、
思い立ったら直に行動できる利便性に他ならないのに、レンタカーを提案されても。
それほど計画的に行動するなら、車なんて所有せずにカーシェアーとレンタカーの生活を
検討しますよ。
さらに営業君の上司からは
「多人数乗車なら、スカイアクティブになったプレマシーはいかがですか？」
と提案される始末。７人が乗れる車を欲しているのに、乗車定員は７名だけど
プレマシーに７人乗車は、ちょっとね。まったく人の話を聞いてない人たちにあきれてしまった。
そこまで言うなら激安の下取り査定をなんとかするとか提案をしてくれてもねぇ。
予約した通りMPVの車検を年末に受ける事で、この話はおしまいになりました。
しかし、その数日後、心変わりするような知らせがくるとは...

（2013年12月）東京モーターショーのあと、MPVの車検予約の案内が来たので近所のマツダディーラーへ。
転勤前の大阪にてMPVを購入したため、こちらのお店では車検などメンテナンスでお世話になってました。
営業担当も付いていたのですが、買替えもなかったので見積りをしてもらう前に、
寿退社をされて、営業担当不在期間が続いていました。
とはえい、サービスのフロントがメンテナンス受付だけでなく、
試乗したいと言えば対応してもらっていたので不自由はありませんでした。
で、今回は..営業担当が付いて挨拶されました。
関西出身の新人君で、最近一人で顧客対応にGoサインがでたとのこと。
「お車、そろそろいかがですか？」と始まりました。
次の車検予約をしたところなので、こちらは全くその気は有りません。
でも、接客の練習になれば（？）と思って断らずに話をしてました。
マツダのディーゼルには興味がある。次はAWDにしたいよね。けど、７人乗りは無いから...
これが我が家の正直な意見。
まぁ試乗だけでも。という事で年改後のCX−５(FF)ディーゼルに試乗をしました。
これまでも、CX−５とアテンザはディーゼルがデビューしたら試乗してました。
けど、急な登り坂はあるものの基本住宅地の試乗コースなので毎度おとなしく乗ってました。
確かにトルクはあるけど、それほどなの？というのがこれ迄の感想でした。
せっかくなので今回は、ちょっとエンジンを回してみようかと、踏み込みました。
イイネ（笑）これまでにない好印象です。
営業君は「次回、AWDを用意します。奥様も是非試乗を！」とのことで、
翌週もマツダ行きが決定してしまいました。