分かり辛い（ーーﾒ

ストップ切れてると分かり辛いですね。
ハイマウントも切れてるとどうじようもない！

代わりにテールあげましょう・・・着くわけないか（笑）

テールとブレーキの光量差があんまり無い気がしましたねぇ。

是非爆光を作って「売ってやって」下さい。（笑）

意外とドライバーは気づかないんですよね(^^;)

ラピュタがよく切れたので、夜の始動時にシャッターの反射で確認する癖が付きましたσ(￣∇￣;)わて

かみさんが運転するのをしげしげと眺めたりして確認しております。（＾＾；

反射といえばマンションの玄関ドアの反射でたま～に確認してま～す。

後ろにいるとちょっと嫌デスネ・・・(>_<)

えぇ、物凄く嫌でした。（苦笑）
ちょっとした隙に右車線へ行ってくれたのでラッキー。（＾＾；

ハイマウントが切れてる車に出くわすと、ケッコー違和感感じます
効果あるんでしょうね

導入され始めて20年くらいになりますかね。
初代ロードスターのトランクに、無造作に埋め込まれているのが嫌で嫌で(苦笑)
玉切れしたまま、放置してました

昔はハイマウントって無かったんですけどネェ。今は義務化されてますしネ。

当時はリアウインドウの内側にいかにも「後付～」って感じの車も多かったですよねぇ。
それを思うと今はデザインにきちんと組み込まれてるんでカッコよくなりました。

あ、玉切れだと今は車検に通りませんネ。写真の「＠弩」はＯＵＴだな。（＾＾；

実は僕も一昨日、ハイマウントと左側のストップランプの切れた 初代キューブの後ろに付きました。
もともとのストップランプの大きさが小さいんで、すごく見づらかった（；＞＜）

信号待ちの時に、注意しに行こうかと思っちゃいました(爆)

あのサイズで方っぽだけってめちゃ危ないですわなぁ。（ーーﾒ

注意しに行ってドライバーが若いおねぇさんだったらバルブ交換までしてあげるでしょう？。
まぁ初代キューブって車種からして限りなく確立は低いですが。（笑）