885KAMOMEのブログ一覧

9月も下旬になってやっと朝晩は過ごしやすくなりました。
デイタイムの仕事中はまだ汗だくですが。（＾＾；

そんな夏場でしたがある日社用車運転中にユピテルナビがいきなりダッシュボード上から落下しました。








おいおい、吸盤ベースは1年前に新品にしたはずだぞ～と思って車を止めて調べてみると････






なんとジョイント部がバキバキに割れてしまっておりました。



とりあえずボールジョイントの代わりになるようにアセテートテープぐるぐる巻きにして落ちてこないようにして使ってましたが…・




結局新品のジョイント部のみ購入しましたとさ。





割れたのはきっと猛暑だったせいだ～～。　←　多分違うww

フレアの車検前にかみさんから「充電器のコードが巻き取らんようになった～」と申告がございまして････













コードリール自体がNGになってて充電は可能。
直せるかなと思い分解開始。



なるほど、電源の取り出しは接点でやってるのね。


さらに分解をしていきますと





リール内のバネを固定するボス（赤丸内）が割れていました。
コレは修理は不能。素直に寿命と諦めて新しく同様のリール式の充電器を購入しました。






んで、何がタイトルの思い違いをしてたかと申しますと････


もう8年も前のことになります。
こんな出来事がございました。


今回お役御免となった充電器がこの時の誤動作したヤツとばっかり思ってたコト。（＾＾；


なので廃棄前にココまでバラして「あぁ、コレがノイズ発生源かぁ」とか思ってたコトです。メーカーの方、コメンナサイ。



娘から充電器を譲り受けて使ってたとしたら年式があんまり変わらないんでフレアでも同じ症状出た可能性が微レ存････。（死語）

昨年もレンタカーネタを上げていますがその後も時々出張先でレンタカーを使用しておりまして････


日産デイズ、三菱車らしくブレーキが甘かった記憶。
（個人の感想ですw）












FIT、ハイブリッドの動きに何か違和感が。（個人の････ry)














トールとルーミー。最近この車のレンタカーが多くなってますね。
良く走るけどうるさい。(個人の････ry)
















ヤリス。この車が一番扱いやすかった気がします。















さてさて直近で借りた車がコレ。w



















ええ、普段乗ってるフレアのOEM元車なんで、なんの面白味もございませんでした。





シート、こんな状態だったし。（苦笑）







ただ、妙な自信というか安心感が生じたのがコレを見てから。























我が家のフレアもきちんと整備してあげればあと10万キロは逝けそうです。（笑）

（写真は「号外NET」様より）

前のブログで父の免許返納のコトを書きましたが、わての方は5年の有効期限が近づきまして更新の時期を迎えておりました。
福岡市中心部にあったゴールド免許センターはちょっと街外れ（と言っても県庁の近くですが）の千代に移転。
でも車で行くのには返って行きやすくなったと思います。






マイナンバーカードとの一体化が出来る3月末まで待とうかとも思いましたが、一体化はいつでも出来そうだしというコトで先日千代まで手続きへ。





視力低下はしてるけど運転には支障ないレベルで合格。
ほとんどDVD見るだけの優良運転者講習を受けて無事に免許更新と相成りました、








前々回の免許更新をした直後に軽微な違反をしてしまい、再び金色に戻るまでおよそ10年。長かった～。
ホント、「ブルーの5年」って要らない気がする。（ーー





さてさて、2015年に「５年の歳月（苦笑）」、
2020年に「10年の歳月w」などというブログをあげておりますふが、


顎のお肉は相変わらず減る気配は見受けられず･････



















上の方も10年前はこんなんでしたが････












今はこんな感じにまで薄くなった気が････











































せめて顔もイケオジだったら良かったんだけどなぁ。（＾＾；







5年後に続く････のか？ww

我が家フレアワゴンカスタムスタイル、フレア共々1～4月間に任意保険の更新がやってまいります。

昨年フレアの方は22歳の次男が運転するので年齢区分を21歳未満不担保に切り替え、次男も一部保険料を負担することにしてもらいました。

新規の6等級からスタートして無事故だったから等級も増えた。
前年同条件だから更新保険料は少しは安くなるかなぁ････等と呑気にしておりましたら････








値上がりしとる～～



まぁ世の中色んなモノが値上がりしとるし仕方ないよなぁ～とは思いましたが、今年からもう一つの罠ができてたんですね。



そう、料率が改訂されたのでした。






ちなみにフレアの料率。3段階時代も割と高めだけど、対人・対物とも高い方から数えた方が早いランク････。








コレが現行になると安全装備が充実してて料率は下がるんですね。










ちなみに娘が乗ってるフレクロで見てみたら････


やはり安全装備がMJ34Sより充実してるんで料率は低めですね。

フレアを買い替える時にはこの辺も考えないといけないんだなぁと思った次第です。






しかし微妙に納得いかなかったのがフレアのOEM元のこの車との比較。






同じ車なのに対人賠償責任部分の料率が違うのは何故？。