885KAMOMEのブログ一覧

２個下のブログからおよそひと月。再び出張と相成りまして････















またもこの車をコレくらい乗り倒してまいりました。w




遠く感じるシフトノブも相変わらず。w



違ったのは車体色くらいかなぁ。走ったトコもほぼ同じ。w




で、何がふわふわなのかと申しますと以前のブログで書き忘れてたコトなんですが「パワステの味付け」のお話。
どうもステアリングが軽すぎて高速コーナーを走ってる時にもふにゃふにゃぐにゃぐにゃなフィールなんです。


大昔に弟が悪友から借りてきたドッカンターボのL20ET積んだスカイラインを運転させてもらった時や

（写真は日産ヘリテージコレクションより）


これまた会社の先輩の「スタンザ」wを運転させてもらった時に感じた「妙なふわふわパワステ」の感触を思い出したのでした。

（写真は名車文化研究所様より）

一日で200キロも走ればふた踏みくらいでハマったかもしれません。w




先日某所に出張へ行きまして････






こんな感じの山道を一日中延々と走り回ることになりました。




お借りした車はコチラ


ノート e-POWER
レンタカーグレードですがモーターのトルクが太くて速い速い。
高速道路が無い地域だったのでめっちゃ楽しめました。（＾＾；
ま、買い替えるわけではございませんけど。ww

下の写真は公式HPより切り抜き


出張で一人で走り回るには何の不満もありませんし、動力性能は素晴らしいものがありますが気になる点がぽつぽつ。

その1　色々遠いw
シフトノブとかパワーウインドウのスイッチが何かこう遠くて手を伸ばさないといけないんですよねぇ。シフトアダプターを取り付けようとされてる方がいらっしゃるのも納得かな。

その2　エンジン音　ショボいw
３気筒の発電用エンジンですからそれなりの音しかしませんしね。
うるさいという方もいらっしゃるようですが普段ディーゼル乗りですからわて的には気になりません。w


当初出張先でのレンタカーは軽自動車を予約してたんですが、移動距離を考えてコンパクトタイプに予約変更して正解でした。
しんどい出張、コレくらいの楽しみが無くちゃ････ね。w

体型も細々としたいのですがかなわぬ夢どころか、お腹周りがどんどん成長しているんですが。（＾＾；

そんな13年間でした。本日からみんカラ登録14年目に突入。
ブログや整備手帳の方は細々と書いていきます。w

←　マツダの平成発売車一覧だそうです。（＾＾

これ見てたらわての平成の購入車はすべてマツダ車だったことに今更ながら気づきました。



始まりは弟が当時のアンフィニで整備士やってたことからでしたが、こうして見ると３０年って月日は結構な歴史だなぁって改めて思います。

令和の世になってあとどれくらい自分でハンドルを握ることが出来るかわかりませんが、これからもおそらくマツダ車のお世話になるんだろうなぁと思っております。
楽しいカーライフが送れますように。


ま、浮気をするコトがあるかもしれませんが。（笑）

何かいろいろ到着してるんですｹﾄﾞ？。ww




まぁ今が一番楽しい時かもしれないんで許されよ。（＾＾；


ちなみに全て至ってフツーの品物です。w