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12年前のアウディ8ＫクワトロＳラインの代車試乗。１０年たっても走りは8Ｋ（211ＰＳ　35Nm）のほうがいい。ブリッピング・Sモードも8Kの方が過激でいい。総合的に１０年間あまり進化していない感じ。２５年モデルに期待！
35 TFSI Sライン６１７万なら
45 TFSI クワトロ Sライン６７８万を購入したほうがパワー250PS　37Nm　クワトロで走りが違う。６０万以上の性能の差があります。
トノカバーが自動機能以外は、６年前と進化しない運転支援システム、バーチャルコクピット。
１2年前の8Kクワトロにカスタムした自分の車に改めて満足しました。やっぱりアナログメーター、物理スイッチMMIコントローラーに感謝！

2月6日でみんカラを始めて10年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

ノーマルの状態では（乗り心地の良い）快適FX3
カスタムすれば走りは快速になります。
羊の皮を被った狼に変貌します。

カスタムすれば走りは快適になります。
快適FX3

通勤用にFX3を購入。FX3は乗り心地もよく快適ですがなかなか前に進まない。
タイヤをケブラービードに変えてからFX3が激変して、踏み込みが軽くなり、ギア11では追いつかなくなりました。フロントの40を48ぐらいに交換したいが純正パーツは42しかなく、ネットで検索したがFX3のチェーンリング交換、クランク交換はなかなかでてこない。快適FX3を快速FX3に激変させるカスタムの紹介です。

①ハンドルカット　3.000円（600→540）
マウンテンバイクのようなハンドルをカット

②コラムカット　　3,000円　ママチャリポジションを前傾姿勢に
③ペダル　　　　　6.600円　CRANKBROTHERS フラットペダル スタンプ1

④サドル　　　 　13.500円 ボントレガー Commuter フルード バイク サドル

④タイヤ　　　 　16.400円　ビットリア(Vittoria) コルサ G2.0
⑤チューブ　　　　4.000円　Vittoria Latex ラテックス チューブ

⑤R700058・40クランクセット　20.000円　
純正のクランクはProwheel 40T（シマノホーロテック II）

⑥CS-R7000 11S 11-32T スプロケット　6.500円
⑦シマノDURA-ACE チェーン(11スピード) CN-HG901 5.000円
⑧コラムcinelli(チネリ) ステム ヴァイ　　4.200円
　　　　　　　　　　　　　　　合計 82.200円
タイヤ・チューブ　520ｇ軽量
ステム・サドル　　 75ｇ増量
クランク・スポルケット・チェーン　５４０ｇ軽量
合計９８５ｇ軽量
重量が１キロ軽くなり街乗り53-15で快適です。
羊の皮を被った狼FX3に激変して大変満足しています。