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やっちまいました。STIのリップを不注意で割ってしまいました。



アルミ板とタッピングビスでワイルドに補修（笑）その日のうちにヤフオクで中古品を落札しておきました。昨夜届いてますが、開封してないです。



先日、ミラーのウィンカーをスモークにしてシーケンシャル化しました。



だいぶ前につけたデイライトですが、これも配線つなぐとシーケンシャルウィンカーになるのでやっておきました。どこからウィンカーの信号を取るか悩んでやってなかったんですが、今回ウィンカーミラーをいじったので、ついでに作業しました。作業の中でミラーカバーの爪を割ってしまいました。改善してるのか改悪してるのかわかりませんね(T . T)

https://youtu.be/6zHwQ-t5aQ4?si=mf8iV07CwQrCSttW

ウィンカーの動画です。

実家に行くと見慣れない車が！



父親が新車を買ったみたいです。クラウンクロスオーバーという車ですね。右は、前の愛車のクラウンマジェスタです。うちの父はクラウンを乗り継いでますね。マジェスタは親戚に譲るみたいです。25年も前の車ですが、4万キロしか走ってません（笑）



だいぶイメージが変わりましたね。


　
エンブレムも近代的！



ホイールは19インチ！上のグレードは21インチもあるみたいです。







中もハイテク！あとで乗せてもらおう！

昨年、2月に初めて発症した変速ショックですが、ようやく修理しました。これはスバル5AT車の持病？とも言える症状らしくATのコントロールバルブを交換すると改善されるらしい。見積もりは約25万円！？
どっひゃー！と衝撃を受けるも騙し騙し走っても変速ショックは度々起こるため交換を決意！長く乗るためと自分を言い聞かせて（笑）
スバルディーラーに1泊して帰ってきました！AT Fを交換したせいか恐ろしく調子いいです。