キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━.

今日の仕事中、見慣れない番号でケータイに着信がありました。？？？だれ？

掛け直してみると女性が・・・「先ほどお電話いただいた様ですが？」と私。怪しいので、名前は言わずに。ところが、「少々お待ち下さい。」と電話を回す女性。［おいおい、大丈夫か？・・・］
「あ、こんにちは。メーカーに偶然在庫があって、今日届きました。」
！
カーショップの店長さんでした。
通常は45日程掛かるそうですが、たまたまメーカーに１個在庫があったとか。
仕事が終わってから早速取りにいきました。
「これですよ。」

そこにはFUJITUBO Wagolis

そう、マフラーです。奥さんからうるさいと言われた為、でも懲りずに静かで効率の良いマフラーを求めて。（コリナイ　ヒトデス）
実は、最初にマフラー交換で思いついたのが藤壷さん。クオリティも性能も一番ではなかろうかと。でも藤壷=爆音！のイメージが・・・でRS・Rのエキマグに。それが失敗だった。サイレンサ－２個かましても先日のオフ会のきゃささんのリーガマックスよりうるさい・・・orzガックリ。
で、これで駄目なら、純正か！とオーダー。

ショップで取り付けると5000円と言われたので、ディーラーへ持ち込むも、３台のリフトは全部塞がれていた。そこで、行きつけのタイヤ屋さんへ連絡。
「今リフト空いてる？マフラー交換したいけど。」
「どうぞ。空いてますよー」
このお店、中古タイヤがメインだけどここも20年以上のお付き合い。だから、冬のタイヤローテーションも、バランス、組み替え（一時期、ミニキャブはノーマルとスタッドレスをホイールにはめ変えていた）も工賃を取られた事が無い。作業時間は10分程で終了。
　残念ながら、もう周りは暗い夜だったので、写真は撮りませんでした。
まずはそのまま取り付けてエンジンをかけてみると・・・・「え、ノーマル？」それほど静か。アイドリングが安定すると、エンジン掛かっているのが分からない程静か。ゆっくり空ぶかし・・・3000rpm以上はエンジンのノイズの方が大きくてマフラーの音聞こえませんけど・・・強いて言えば、アクセルを戻した時にブロロロロとそれらしい太い音が。試運転するも1500rpm～2000rpmでこもり音が若干ありますが気にしなければ気にならない程度。
乗った感じは、窓を閉めていれば、クラウンから乗り換えれば分かるかな。軽から乗り換えると気づかないかも。写真はあとで、パーツレビューにでもアップします。
大人しすぎて、気が抜けるほど静かな、大人しいスポーツマフラーです。でも、求めていたのはこれです。
今迄付けていたRS・RのGTエキマグワゴンはディーラーの若い営業の子の元へ。以前シャリグラでもラリアートのマフラー（９万８千円）１万か２万円で売却。
今度も1万５千円で売却予定（商談済み）
これで気がかりは足回りだけだ。