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３月４日からスイスのジュネーブでモーターショーが開催されています。

その中でちょっと気になったのがワールドプレミアされるシトロエンC1です。
C1は欧州Aセグメントに属し、トヨタアイゴ、プジョー107と基本メカニズムを共用する兄弟車ですが、各ブランドが独自にデザインしたボディをまとっています。ヘッドライトも個性的です。






画像はスイス＆ミーというコンセプトモデルですが、大径タイヤ＆アルミホイール、リアマフラーもセンター出しになりかなりスポーティな雰囲気満々です。

シトロエンは、「新型C1のカスタマイズの可能性を提案した1台」と説明しており、6MTあたりで出れば非常に面白そうです。





こちらは同じくジュネーブショーで発表されたフィアット５００の２０１４モデルです。

2014年モデルではツインエアに高出力版を追加設定し、最大出力は105ps/5500rpm、最大トルクは14.8kgm/2000rpmということです。これまでのツインエアエンジンと比較して、なんとパワーで20ps、トルクで0.2kgmのアップ。トランスミッションは6速MTが標準となるようです。

メーター類も変わるような噂もありますし、フィアット５００も今後ますます目が離せませんね。