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イイね!
2011年02月13日

ワイパーゴム

ワイパーゴム 朝からの雪。
このタイミングからの降り始めは、こちら方面の平地では、まず、積もることはない冷やかしの雪なのですが、今日は勝手が違っていました。みるみる道路も真っ白、さすがに装備をしていない車は出てこれない勢いもあって、交通量も疎らです。そうした中、イベントの視察で、大雪注意報まっただ中の県北のスキー場に行くことに…

今シーズン、やっと本格的なARqの出番です! つい先日山陰では、国道で一昼夜の立ち往生があったばかり…嬉しさ半分、不安も半分です。日本道路情報センターのHPは、チェーン規制から通行止にどんどん変わっていきます。緊急時に備えて食料買い込んでの出発です。何とか高速道路に乗り入れたものの、結局、途中で下ろされてしまいました…

久々の雪道走行でしたが、すぐに感を取り戻し、すこぶる快調に進撃できました。レーンチェンジではハンドルを取られるのもあって、さすがに気を使いましたが、暇さえあれば、追い抜きをかけていたので、アホなやつだと思われたことでしょう~(^^; 下り坂では、RS6のパドルシフトがシフトダウン(&アップ)を手元で容易にしてくれているので、フットブレーキを多用しないで安定して走れます。

県北エリアに入ってからは、強烈な横風が積もってる雪まで巻き上げてブリザード現象… 絶えず先頭を走るという間抜けな構図を自ら作ってはいましたが、目の前が全部真っ白では、道路か横壁かもわからない状態… 左右の電柱からセンターを割り出しながら、適当に自社位置を求める危険な状態を強いられました。

そんなこんなで200km程度の行程でしたが、久々にARqを堪能できた一日でした~(^^)v

ところで、雪国の皆さんに相談です。
ワイパーが凍って?、部分的に拭き取らない症状が出ました。運転席側のワイパーの中央部分がそうで、丁度目線を遮るので、姿勢を低くしたり高くしたりと大変でした。外気が冷たいために起きた現象のように思えてなりません。ちなみにワイパ-ゴムは交換間もないものです。窓にもワイパーゴムにも添加物は使っていません。何か良い対策をご存じであれば、お聞かせ下さい。
ブログ一覧 | ARq近況 | クルマ
Posted at 2011/02/13 01:47:58

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この記事へのコメント

2011年2月13日 9:39
ご無沙汰しております。
その現象、ほぼ毎回なっています。。。 エアロワイパーの限界なのですかね?対策としましては、通常の雪用ワイパー(アーム部分がラバーで覆われている物)であれば問題ありません。純正はお高いので先の事も考え、アームごと交換も考えています。
実際、猛吹雪で長距離移動の時は雪用ワイパーでも同じ現象に陥ります。マメな除雪が一番の対策な様です。
コメントへの返答
2011年2月13日 10:30
こちらこそ~
その後、エアサス(一式)、好調です!

エアロワイパーはそうなのですね… こちら方面めったにないことなので、対策を取っていないがためのことと思っていました。途中で、車を止めてワイパーをパタパタしたのですが、すぐに元の調子に…

こちらも滅多にないことなので、集中して調子よく雪道走行を始めると、リズムと言うかペースを崩したくなくなって、止まるのことに抵抗がでてきたりします。また、山道では止める場所にも気を使って、探している間にストレスが貯まってきます… 性格に問題ありかもです(^^;

今週末も山陰進撃がありますので、マメな除雪を心がけます(^^)


2011年2月13日 12:04
MTMのNewマフラーでいよいよARq本領発揮ですね。
この現象出ますね。
夜間や駐車中にワイパーを跳ね上げておくと最初は若干マシになりますが、猛吹雪の時は効果なしでしょうか?
ゴムとフロントガラスの間に雪が挟まるとどうしてもなってしまいますね。
運転中に挟まった雪はデフロスターで溶かすしかないような。。。
ゴムが硬いとなりやすいですが、当方のゴムもしばらく前に交換したばかりですので関係ないです。
ソフト99等がワイパー鳴き止め剤を出していますが、試したことはありません。
コメントへの返答
2011年2月13日 17:23
確かに凍ると言うよりは、雪が挟まっている感じでした。
デフも派手にかけたので熱頭足寒になりましたが、サイドバイザーのお陰で程良く外気を取り入れて難を凌ぎました。
解氷スプレーなど吹き付けるとか?…ヘタするとヤバそうですね(^^;
2011年2月13日 12:59
雪国では仕方ない現象ですよ!(笑)

特に高速ではデフを最強にしてもワイパーごと凍りついてしまいますから…(汗)

冬だけ寒冷地用ゴムに替えて気持ち程度ですがマシになります。
コメントへの返答
2011年2月13日 17:28
皆さんからのアドバイスを頂いて、至ってポピュラーな現象と理解しました。

免許取り立ての女の子の様に、ハンドルにしがみついて、隙間から覗きこんでの運転は、路面がどうのではなく、どっちに曲がっているかを察知するだけの状態も結構あったかと…
今にして思えばかなりヤバかったです(>_<)
2011年2月23日 1:20
当方北海道です。

エアロワイパー用の冬用ゴムも売っているようですが、ワイパーが凍ると言うのは正確にはワイパーに付いた雪が凍るのであって、ゴムを冬用のやわらかい物に変えても効果はほとんど無いと思います(ほんのチョッとましかなと言う程度の効果はあると思います)。

やはりゴムで覆われた冬用純正ワイパーが一番良いんではないでしょうか?。しかし、値段がべらぼうに高い・・・。
コメントへの返答
2011年2月23日 2:43
遠方より、ありがとうございます。

本格的な雪国でも絶大なる効果が期待できるモノがあるわけではないことが、今回わかりました。

でも「ヒーター入りのワイパー」みたいな、ゴムに頼らない別の仕組みで対策されたものがあっても不思議ではないのですが…

audiに限らないようですが、外国車のゴム製品は、どうも耐久性に劣る気がしてなりません…傷めば交換することを前提に設計されていますが、そのサイクルの短さと、その値段に納得できないことが、そう感じさせているように思います。

2011年2月24日 21:23
ワイパーを最初から強で動かすと多少違います。
後はとにかくウオッシャーを(^^;
コメントへの返答
2011年2月24日 21:47
「強」にすると窓の下側に貯まった雪(氷)をガンガン叩いて、結構うるさかったです。しかも、ウオッシャーに気づいたときには、肝心の運転席側は凍って出ないありさまでした…

自分としては準備は完璧のつもりでしたが、唯一、視界不良にはイラつきました(>_<)

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