エアホースの破損④（ラムダプローブの交換③の続き）

先述のブログでお伝えしたように、ブレーキライトスイッチ交換の見積もりに行ってきたのですが、何と思わぬ展開となってしまいました。

先日のFault Codes error は、16487 - Mass Air Flow Sensor (G70) P0103 - 35-00 - Signal too High と「高すぎる値」、ところが今回は、P0101 - 35-00 - Implausible Signal と「信じがたい値」となっていました…。何だかヤバい感じになってきました(-_-)、安易に見積もりに行ったはずでしたが、「どうもおかしいぞ～」と言うことでメカニック氏のチェックを2時間余り待つことになりました。

そして出てきた診断が、表題の通りで「エアホースが破れている…」ということでした。エアホースはターボホースとも言われSAMCOなどが有名なところでしょうか。パーツとして沢山あるのですが、今回破れている箇所は、丁度、左右のDVバルブの真ん中に位置する、センサーが2つ乗ってるボクサーショーツみたいな形状の黒いパイプ(1つ)になります。通称、スロットルボディブーツと言われています。ボクサーショーツで例えるなら、左の内ももから股間を通って右の内ももまで、パックり裂けている状態です…（写真参照）



完全に裂けてはいますが、開ききってはいないようで、微妙に普通を装っています(^^;　ブーストが一定の領域を越えると何らかの異常が発生し、各センサーが反応しているのだろうと言うことです。またまた「だろう診断」なわけですが、いつもと違って、破損箇所が目視でき、原因が特定できたことで、妙に安心感を持ってしまいました。不思議です(^^;

このスロットルボディブーツ、ゴム製です。またもゴムに泣かされるというオチが付いてしまいました。次はスロットルボディブーツの交換になります(T_T) 　軽い(^^)出費は続きます…