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コチら、この連休はS6/S7/S8の「New S車フェアー」となっています。早々に予約してお目当てのNew S6の試乗に行ってきました～

3台共にオプションのセラミックブレーキが付いていました。New S6にアバントが用意されていなかったのでセダンでの感想となります。

←並べると、さすがに古さを感じるMy ARq


あまり計器類に目をやる余裕がなかったので、何km/hでどうだったかという説明が出来ませんが、V8-4.0Tエンジン！ 期待以上に良かったです(^^)v　軽くなった6のボディと合わさって、加速感は現RS6と同等以上かも？言い過ぎかな(^^;　高速走行時では設定をダイナミックにしておけば、いきなりの踏み込みもパドルダウンも、どちらも変わらない感じで持って行ってくれます。街乗りでは、しっかりブレーキを踏むとエンジンが止まります。信号が青に変わって、いつものようにアクセルを操作すると、ブゥオンと空ぶかしをしてしまいます。ちょっと慣れが必要ですね(^^;



内装は白っぽいグレーの本革、既に運転席シートは乗り降りで汚れていました…シートがキルティング模様なのはあまり自分好みではありません。ついでに1200万もするSですが、天井もダッシュもAと同じでアルカンタラとかではありません…　質感が良いとされるAudiですが、このクラスの競合他車の内装は、価格に見合う充実した内容のものが多いように思いますので、このプライスは何となくお高く感じてしまいます。




馬力が違いますが、同型のエンジンを積む、エスロクさんのコンチGTC↑




↑V8T4.0、良いエンジンです(^^)




全国を巡回しているかどうかはわかりませんが、機会がありましたら、是非、試乗してみて下さい(^^)

実車を見てきました～　特徴のない写真を掲載していますが、お値段が撮りたかったわけです…ピンボケですね(^^;　

NewA6も3.0でオプション選んでると1千万円台に突入するお高い車になっていますが、お手頃な2.8が売れ筋と聞いています。NewA6arqは限定車とあってワンプライス、オプションで跳ね上がることはありませんが、LEDヘッドライト、エアサス、BOSE、20インチホイール、電動テールゲート、そして余計だけどパーキングアシスト…等々が標準装備、そう考えるとお安いか？

サンルーフ好きから言わせてもらうと初代には標準だったサンルーフがありません。S6はパノラマサンルーフが選べるけど、これってどちらかというとarqにあるべき設定じゃないかと…。あと気になったのはエアコン。NewA6の3.0には4ゾーン（前後左右）が標準、NewA6arqは同じ3.0なのに、NewA6の2.8に標準のデラックスオート（前だけ左右）が付いています。これってコストダウン？　短時間だったので多くに気付いてはいませんが、お得感を加えても889万円となると、売れにくいお高いプライスとなるかも。

見た感じはNewA6avよりもNewA6arqの方が全体的には好みな感じです(^^)v　ただ、マフラーカッターがおむすび型なのと、アルミなリアディフーザー?が面積取り過ぎていて、ちょっと…(^^;　

ところで、NewA6シリーズってフットレストが付いていないのでしょうか?　NewA6arqになかったもので不思議に思った次第です。何だか足のやり場に困るというか、落ち着かない感じでした。後付けで用意されているのかも知れませんね。（調査不足です）　


これでTDIだったら、どれだけ話題性があったことかと思うと少し…残念ッ

Audi 2011年版のDVDナビディスクになります。
ナビディスクは毎年12月末頃に発売されるのですが、2012年版の発売が遅れていたところに、少し前になりますが2011年版の出物がありましたので、お安くゲットした次第です(^^)v　特にMMS用と明記されていませんが、パッケージは正方形に近いのもので、このタイプはMMS専用だったと思います。2011年版といっても搭載されている情報は、製作の都合上なのか、やけに古い…


（以下、抜粋）


◇地図データベース
地図は日本デジタル道路地図協会作成の「２００９年度版全国デジタル道路地図データベース」とゼンリンの地図情報に基づいて、アイシンＡＷの２００９年１０月現在までに収集した情報に基づき、製作したものです。
（お断り：…基づいて、…基づき、と変な文書ですがそのように書いてあります。）
◇高速道路料金データ
高速道路･都市高速の料金データ（普通自動車）は、２００９年１０月現在のものです。
◇ＶＩＣＳサービスエリア
ＶＩＣＳ提供のサービスエリアは、２００４年２月より全国対応しております。
◇アウディ販売店データ
アウディ販売店データは、２０１０年３月末日までの情報を元に作成したものです。


これからすると肝心の地図データベースは、最新の2012年版の場合でも、2年前の2010年の10月までのデータということになりますが…そうではないようです。今年は奥様号の車検なのですが、その案内といっしょにナビのアップデートの案内がついていました。その中に「MMS/MMI専用ナビゲーションソフトDVD-ROM」\30,870（税込み）というのがあって、注釈には地図データ：2011年3月現在、その他のデータ（上記の◇）も全て2011年3月現在となっていました。つまり、2011年版よりも2012年版の方がお値段同じで内容お得！ということになります。何となく記憶にあるのですが、データは2年に1回更新するようなことを聞いたような…　そうなると総じて奇数年はハズレということになるのでしょうか？定かではありません。

自分のは純正で2004年版なのですが、訳あって2007年版のバックアップものを使っていました。さすがに2011年版は新しい情報満載となっています(^^)　ただし情報が増えたせいのでしょうか？最初は少し動作が重くなったように感じたのですが、しばらく経った今では、そうは思わなくなったので気のせいだったのかも知れません。

気が向いたら、バックアップ用ディスクの制作に挑戦します(^^;

教えてもらったネタですが、三代目の登場です！

A4系に移行して、もうA6系はなくなってしまうのではと心配していましたが、ありましたね(^^; しかし、どの写真を見ても車高短状態ばかりなので、あまりARqらしい感じがしないのですが、デコラティブなところは二代目を踏襲して品良く納めてあります。軽く壱千万円を超えてくると思われます(^^)

懲りずにエアサス付いてる(^^;ので、日本には入れてこないかも…ですね(^^;

日本語なら↓
http://response.jp/article/2012/01/11/168141.html

英語なら↓
http://www.fourtitude.com/news/publish/Audi_News/article_7397.shtml

ARqの季節が参りましたね(^^)/
ARqがARqであることの、わかりやすい動画がYoutubeで話題になってたことを思い出しました。
少し前のネタなのですが、2011年は新たにARqのオーナーになられた方も多いと思いますので、
保存版として紹介しておきます。



株式？のロールスーパーが流れているのでニュース番組なのでしょうか？
比較している相手にいささか不足もありますが、まぁARqの圧勝です(^^;　
ESPの性能が凄いのかも知れませんが、さすがallroadということで～(^^)v