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先日、張り切ってフルゼグTVチューナーを取り付けたのですが、一点、自分的に残念なお知らせがあります…

チューナー側の問題ではありません…MMSの「TV」＞「VTR」にチューナーを繋いでいるのですが、勿論ご機嫌にフルセグは映っていますし、更に音（BOSE車）もイイ感じに鳴っています。では何が見込み違いかというと…走り出すとナビ画面になってしまうことです(>_<)

えぇ～「VTR」も走行中TVロックがかかるのか～

自分だけかも知れませんが想定外でした…「VTR」はロックがかからないものと思い込んでいました… まぁアナログ時代と変わらないと思えばなんてことないのですが、思い込みが強かっただけに落胆は大きいわけです(-_-)

情報収集開始です…売られているTVロックキャンセラーはお高いし、車速パルス（CAN？）の戻り線をカットして自作するのも電気系なので簡単ではなさそう… ところで、MMIではコーディングで設定を変え、実用速度域でTVが見れるのご存じでしょうか？だったらMMSでもできるのでは？などと素人考えを思い巡らせ、色々調べたり、VAG-COMでも徘徊してみたのですが、どうも無理っぽい感じです…まぁこれまでそう言ったネタを見たことがないわけですから、今更調べて出てくるはずもなく、結局のところ、苦手な電気系に進むしかない感じです…

ここでもFive_Nineさんが起点となって、多くの方が試されています(^^)。車速パルスの戻り線をカットして、ON/OFFスイッチを付けるだけなら自分でも出来そうですが、何となくわかったことは、車速パルスを切ったままでキーを抜いてしまうと、MMSは約1時間も通電したままになるようで、余り良い状態とは言えないことです。解決策はACC電源で動作するスイッチを作ると良いそうなのですが、自分には専門的すぎる…詳しい方は「オムロン製G5V-2」というリレーを使って、基盤にハンダで電子部品のような装置を作っています…100%無理(>_<)

色々調べているうちに、リレーの仕組みがわかってきたのと同時に、回路図が意味することが、何となくわかるようになりました。更に調べていると、オムロン製G5V-2と同じ働きをするリレーが、エーモンにもあることがわかりました。オムロン製G5V-2は素人には敷居が高かったのですが、エーモンは配線がリレーに始めから付いているので、基盤もハンダも必要ありません。これで大進撃か～！？ 先達の皆さんの回路図を参考に、紙に回路図モドキを描いて勉強中です。中でも、てつぷさんの回路図が合理的なので真似させてもらおうと思います(^^; 合理的であることがわかるようになったことだけでも自分的にはスゴイことなのです(^^)v


……後日談…………………………………
上手くできましたので整備手帳にUPしました(^^)v

整備手帳「MMS用TVロックキャンセラー自作」↓