ストライクのブログ一覧

暑すぎる・・・。おかげでブログの更新も遅れ気味；
昨日はワックスかけて車ピッカピカにしてやりましたわ！

先日ボンネットに飛び石で受けたダメージを発見し弱ヘコミ↓
ボディコートを考えているのでついでに修理費も見積もってもらったら・・・直径２mm程度の傷２箇所で53,000円！！予想外の値段にかなりびっくりし、この機にカーボンボンネットを買うことを決意。イロイロ物色中です（・＿・；

外装関係の欲しい物は大体決まっているのですが実際に性能に効いてくるパーツがほとんど手つけれません;エアクリはともかくエキマニやラジエーター、ＬＳＤは高くて；中身の無い車になっちゃいそうで;

最近車がシャレにならんくらい汚れてます・・・。
梅雨だと社会人というのもあいまって、なかなか洗うタイミングが無いので困っとります。塗装面の痛みが気になって；ポリマー加工なって物も考えてはいますが加工５万かかるならエアクリ買っちゃいますね。
みなさんはどれくらいの間隔で洗車されてますか？？

今日やっとサスつきました～。ためしに走ってみるとRR側からキコキコ音が･･･。新品だと出るんでしょうかね？しばらく様子見てみます。それ干渉してんだよ。とかあったら教えてください;;
加えて車高を下げるとタイヤが内に入って見えるのがどうしても気になりオフセットを下げたくてホイールも衝動気味で購入。先日の事件もあってのことですが･･･。
メーカー在庫が無いとの事でいつになることやら･･･。

次はエアロですかね、イングスのリア、サイドは決めてますが、FRでいいのがなかなか；エアロエアロしてるのが多いですからね;C-WestのDC5前期用のFRアンダー結構シンプルでいいですよね～。しばらく調査ですね。(てか金無い;;)

やってしまいましたよ・・・。１０mmホイールスペーサーかませてボルト締め付けてたら急に軽く･･･。ネジ切れました･･･。RR側死亡で只今自走不能状態です；；FR側は何とか締め付けれましたが５山噛んでるかどうか・・。おそらくかなり危険状態ですね（・＿・；滝汗

明日サス変える予定なのでそのときにFRも外します・・・。
１０mmってきついんですね；おとなしくホイール変えるべきでした。
にしても雄ネジ側がつぶれてなくて助かりました;

今日珍しく搬送中の救急車の後ろを走るという不思議な体験をしました；後方からサイレンがなっていたのですかさず道路わきによって道を譲ったあとしばらく後ろについていたのですが、意外と普通？の速度で走っているんですね;60kmくらいでした。
普段は止まって救急車見てる事が多いから早く感じていたんでしょうか？

車高調買ったんですがなかなか取り付けてる時間がない；
あとはちょこっとずつ小物関係グレードアップしていきたいですね～。
まだアーシングもしていないので；
ところでアーシングキットってやたら高いの多いですよね。
金メッキとかありますけど友人にアレはあんまり意味無いと言うことを
聞きました。なんでも接触抵抗の関係で端子側に金メッキを施して抵抗値を下げてもあまり変わり無いそうです;
皆さんはどれくらいのキット使ってますか？？