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ませっち@Slip Emotionの"らぱぱぱーん" [スズキ アルトラパン]

整備手帳

作業日:2020年11月1日

スムージングがしたい!けどその前に。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度 ★★★
作業時間 3時間以内
1
こんな感じにアウターハンドルをスムージングしたいんです。
でもスムージングより先に開けれる様にしないと…
荷物は載せ下ろし出来ない上にサービスホールに手を突っ込んでとかで大変な事になるのでアウターハンドルを使わずに開けれる仕様にします。
オープナー取り付け編の始まり始まりぃ。
2
シェイブドドアみたいに社外のアクチュエーターを使って開けれる様にしようと考えてましたが、ラパンのロックはアウターハンドルを引くとロッドを介して押す方向で動くプッシュ式。
リンクを作ってプル式に変換して…
とかいろいろ思案しましたが、納得出来ない…


そこで、ダメ元!ゲートのロックアクチュエーターはZC系スイフトのを流用します。
何となく行ける気がして勢いで買いましたwww

左側スイフトのロックアクチュエーター
右側ラパンのロックアクチュエーター
気持ーち厚みが違いますがリアゲートには無加工でつけれます。
3
配線のイメージです。

ネットより画像を拝借。(この画像作った人もみんカラやってるらしい。)
この画像の様なリレーが欲しいと思い探したら正にこのリレーがヤフオクにあったのでそれを使用しています。


電源はルームランプ増設した時に引いたのを使います。
実はこっちのための電源w
むしろルームランプはついでだったりw
4
リレーをクウォーターの中に仕込みます。
リレーの黄を車両の緑のアンロック線へ切断して繋ぎます。
リレーの白を赤/青のロック線へ同様に切断して繋ぎます。

後ろまで持ってきた常時電源をリレーの青と繋げます。
リレーの緑はスイッチの線と繋げます。
リレーの赤は使わないので絶縁しておきます。
5
スイッチへ行く配線はナンバー灯に沿わせて外まで持っていきます。
スイッチのもう一方はゲートのロックモーターまで繋げるので、車両の切断したアンロックまたはロック線を利用し、ゲートまでの配線通しを省略します。

今回は緑のアンロック線に繋ぎました。
6
ラパンのゲート内のロックに繋がる線は4本です。
緑がドアアンロック
赤/青がドアロック
黒/赤がルームランプのドアスイッチ
黒がアース

そして、スイフトのロックの配線は
青/黄がドアオープン
上側黒がドアオープンのアース
黒/黄がドアスイッチ線
下側黒がドアスイッチのアース

なので青/黄にスイッチから来た緑を接続。
ドアオープンアースはボディアースします。

ドアスイッチの黒/黄は黒/赤と接続。
ドアスイッチアースは黒同士で接続。

これで作動確認して良さげなら配線作業が完了です\(^o^)/
配線図作らず、脳内で配線図で作業してたせいで暗くなっちまったぜ(^q^)
7
ここまで来れば出来たも同然ですw

バンパーにスイッチを取り付けます。
22㍉の穴を明けて締め込んで設置完了。
8
バンパーを車体に戻して完成。
スイッチを押したときだけ光りますw
スイッチからロックモーターに繋がる線にランプの+線を割り込ませてあります。

あとはポップドア同様にポップスプリングを仕込んでやれば、これでいつでもスムージング作業に行けますw

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