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燃費報告（笑）

Ｂee☆Ｒさんのハイオク仕様に変えてからの
燃費は、

走行距離：４７４.3キロ
給油量：４９.４１リットル
燃費：９.５９９キロ／リットル

朝の通勤渋滞にハマりながらも
こんなに走ってくれました。

まだ、今回は、燃料タンク内が１００%の
ハイオクにはなって無かったので(^_^;)
正式な値とは・・・

また、分かり次第、報告しますね〜

昨日、観光さんと難儀しながら装置したラムエアですが、想像した以上に
素晴らしい＼(^o^)／

ＢＲ☆ＲＯＭとの相性も良いらしく、
ブリッツのキノコよりアクセル開度も
少なくてもグイグイ走ってくれます。

那須からベルモールまでの平均燃費が
１３．２km／Ｌ表示＼(^o^)／
アクセル開度２％で６０km／Ｈキープ（ＴＯＵＣＨによる表示）

こんな数字見た事ないです(⌒-⌒; )

この数字をキープ出来れば
ＢＲ☆ＲＯＭ代がチャラに出来るな〜（笑）

でも、アノ加速感が堪らないから
無理だろうな〜（爆）

ラムエア最高‼

観光さん、ありがとね〜

先日、ＢＬＩＴＺ製ＲーＶＩＴ　i-color　ＦＬＡＳＨを装着したので
むき出しクリーナー（キノコ）の吸気温を測定してみました。

暫く走行して、モニターを見た所

停車時：Ｍａｘ　７８℃（信号＆渋滞）
走行時：Ｍａｘ　４１℃
　　　　　　Ｍｉｎ　３２℃
この数字が大きいのか、小さいのか解からないので、
ノーマルクリーナーとＲ－ＶＩＴ　i-color　ＦＬＡＳＨを装着している
ナオ！さんに依頼して同じような状況下で測定をして頂きまいした。

停車時：Ｍａｘ　６５℃
走行時：Ｍａｘ　４５℃
　　　　　　Ｍｉｎ　３５℃

これで一目瞭然把握出来ました。

むき出しタイプでも、停車時は吸気温が高くなりますが、
走行していれば、ノーマルクリーナーと遜色ないので
冷却効率（ダクトや遮熱版など）を考えなくてもいいのかな～？

詳しい事が、解かる方が、いらっしゃいましたら
御教授御願いいたします<(_ _)>

今日は、自分も含めビッグスロットルの試乗会が埼玉聖地で行われました。
そこで驚くべき事実が（￣▽￣;）

ホリエ自動車の社長が次のような事を仰ってました。

『ビッグスロットルの体感度は２３００の方が大きいみたいで・・・』

この言葉の意味が解からないまま、帰ってきましたが、
今日、イーガーさんの２３Ｓを試乗して納得出来ました。

２０でも充分過ぎる程、効果は体感出来ますが！！
２３の方が、それに輪を掛けて体感する事が！！！

アクセルを踏んだ時の押し出し感が、群を抜いて２３が圧倒的に凄い！！
これは、排気量だけの差では無いような気がします。
２３に、バルタイが付いてるのは、御存知かと！？
このバルタイの性能で、あのトルクアップに繋がっているような感じがします。

だからと言って、２０乗りの方！！ビッグスロットルを諦めないで下さいね！
２０でも、ビッグスロットルの効果＆恩恵を充分受けられますので！

これから先、再販される可能性も有りますので検討してみて下さい。