railのブログ一覧

最近はバルブ切れが発生しています。
一号車のMETER CLUSTER をダッシュボードから取り外して交換しました。
ライトニングインジケータの直径５φほどのバルブです。
小さな明かりですが、スモールライト点灯時にこのインジケータが消灯したままですと意外に不便です。

一汗かきながらオイル交換を済ませました。
午後からはタイヤローテーションを実施します。
外気温は２５度に到達しそうな暑さです。

シャワーホースの口金とホースの接続部から水漏れが発生したため、接続部を分解して修補を試みましたが、成形構造のため修理ができず、シャワーホースの交換に踏み切りました。
長年使用したシャワーヘッドにも見切りをつけヘッド部も新規に購入。
エコを反映して節水タイプのシャワーヘッドを導入してみました。

エコカー減税に便乗して、車両も燃費向上仕様へと検討が必要かも知れませんが、当面はこのままランエボで・・・。

３号車のＲ／Ｈ側 制動灯が球切れとなりましたので交換しました。
電圧降下現象で片側の寿命も短命となると判断し両側のランプを交換。
初めての車種の取り付け構造は知識がなく、力任せにテールランプを外したら、固定用位置決めピンが左右共に折損しました。

メーカーから数ヶ月前に届けられていた「更新地図プレゼントキャンペーン」の更新キットを用いて、データ更新してみましたが、作業に１．５時間ほどを費やすとMANUALに記述がありました。
ＤＡＴＡを書き換えるだけで１．５時間とはチョット長すぎますね。