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イイね!
2010年09月26日

アライメント調整完了

アライメント調整完了 今日はダウンサス装着後のアライメント調整に行ってきました。

専用の赤外線測定器で狂いを計測して、正常値に直します。
○千万もする装置だそうです。(ノ゚⊿゚)ノびっくり!!

で、計測結果はと言うと、基準値以内ではあったものの、
メカニックさんの徹底した拘りで、しっかり調整してくれました。

そしてなんと、後輪もずれているんですね~。
こちらも基準値以内ではあったものの、前後のローテーションを
しっかりお願いされました。

カッコばかり気にしていましたが、足回りはしっかり点検・チェックすべきと、肝に銘じました。

待ち時間の間、普段見もしない看板を真剣に読んだら…
奥が深いことや『そんなことがあるんだ』的なことが書いてあってとてもいいお勉強になりました。

みなさんも足回りはしっかりチェックして下さいね\(^▽^)/














ブログ一覧 | VELLFIRE | クルマ
Posted at 2010/09/26 14:02:04

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この記事へのコメント

2010年9月26日 17:57
こんばんは!

そこいらのコギャルみたいに
ちょっぴり内また(トーイン)になりました?

ではブロ~♪
コメントへの返答
2010年9月26日 18:53
こんばんは♪

がに股が内股になりましたよ。
コロたん号もしっかりチェックして下さいよ(^_^)v
2010年9月26日 23:32
こんばんは!!

車って、工場出荷時点でも、アライメントの狂いがあるそうですよ。。。
(基準値内でしょうけど。。。)

安心・安全の為にも、足回り変更した際には、調整しておきたいですね!?
コメントへの返答
2010年9月27日 0:23
こんばんは。

仰る通りです。
フロントに注目しがちですが、後ろもしっかりチェックした方がいいですよ(^_^)v

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