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2008年01月13日

ショップへ　(･ω´･lll)

タイヤの方減り、ひどいので・・・

いつもお世話になってるショップで

タイヤを組み替えました。

今回は、４ヶ月持ちました・・・

優秀ですﾍ(-ω- )

が、リヤのショック、左オイル漏れ・・・

ま、いっか　お金ないし・・・

あ、写真はショップのデモカーっす。

ホイールを新調されてました。

深い・・・

でもエアサスってのが　δ(・ω・`)ｳｰﾝ…

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Posted at 2008/01/13 19:31:19

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きくりん@ 2008年1月13日 19:50 おつです～～(^_^) やはり、そうなりますよね…… 車高短の宿命ですね(笑)	コメントへの返答 2008年1月14日 12:30 まいど～アルの時よりひどいの・・・駆動輪にあのキャンバーは、きついっす（泣）
車高短エル改め車高短B!? 2008年1月13日 19:57 スカクーやんか！めちゃ渋！！、、、、。エアサス？まじで！？ワークのバリアンッアーてブラックリムあんの? て、、、私は、、、のーまるですが、、何か？	コメントへの返答 2008年1月14日 12:39 さすが、ホイールに対する反応が鋭い(笑) あのホイール、特注らしいっす。遠くから見ると、真っ黒でイマイチやけど、見れば見るほど渋いっす。
やまん 2008年1月13日 20:22 片減り・・・酷いですよね(>_<) 僕は諦めてますがf^_^; 次回新しいタイヤ履いた時はアライメントとってみます(;_;)	コメントへの返答 2008年1月14日 12:40 お～～い、本気で走るならアライメントは必須やで～。フロントなんか、調整したらコーナーリング、激変するで～！
バンブゥ 2008年1月13日 21:53 何キロもったんですか？？バンパーとリアハッチにタイヤの粉が付くと泣きそうになります…	コメントへの返答 2008年1月14日 12:46 5000キロくらいかな？ニットーって減り早いんですかね～？裏表を組み替えて１万キロいけるかなあ・・・これでも、アクセル全開は、ほとんどしないんです。3.5なのに2.5より加速遅いかも(笑)
syuuyan 2008年1月13日 22:21 こんばんにゃ片ベリ？キャンバー・・・？車重？？大きい悩みですよね足回りについて相談事が・・・	コメントへの返答 2008年1月14日 12:48 お電話ありがとうございます(笑) 今年はヌルイ感じでいっちゃいますよ・・・キャンバー、見た目だけや～（泣）
エリタクパパ 2008年1月13日 22:23 片減り・・・宿命ですなぁ。スカイラインにエアサス？珍しいなぁ～！この低さで車高調やったら超男前やけど～(笑)	コメントへの返答 2008年1月14日 12:50 オートマ、エアサス・・・いろんないじり方があるっす。スポーツカー＝マニュアル、車高調って考えは古いのかなあ・・・
よっしゃん＠大阪 2008年1月13日 23:06 スカクにエアサスって？勿体無い感じが・・・うちの車高はそんなに低くないけどあの状態で左リアの減り方が早いそうです！方ベリはましですがね！	コメントへの返答 2008年1月14日 12:52 あ、僕も左のほうが早く減ってます！アウトサイドは、右も左も新品のまま・・・ (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ｓｕｋｅ 2008年1月13日 23:16 よ・四ヶ月？？？でも、仕方ないっか～＞＜タイヤ交換って、一回どのくらいしてるの？？？	コメントへの返答 2008年1月14日 12:53 あ、方減りやから、裏表組み替えて、あと４ヶ月使うよ～。ちなみに、二本交換で６諭吉ほどです・・・
やっちん＠愛知 2008年1月13日 23:34 乙～～～オイラも今日、フロント換えた～～某氏の中古だけど～～～３ヶ月放置だった～～	コメントへの返答 2008年1月14日 13:13 まいど～！ぼくこのタイヤ、４ヵ月後に売ります(笑) まえ、某オクで１０００円で売れたよ。両サイドはツルツルやけど、スリップサインは出てないの(笑)
ユウちゃ 2008年1月13日 23:42 アライメントとってもダメなんですか？	コメントへの返答 2008年1月14日 13:14 アウトサイドは地面から浮いてるの・・・アライメントの限界を超えてる(笑)
まさやん.com 2008年1月14日 2:23 4ヶ月で優秀って凄いね～でもあの低さじゃ仕方ないのかな～ﾋｲｨｨｨ!!!!(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ	コメントへの返答 2008年1月14日 13:15 アクセル全開なんて出来ない・・・車○短さんの走りなら・・・恐ろしい・・・
メー 2008年1月14日 7:51 ４ヶ月は、もったいないけど仕方ないかな･･･減りの少ないタイヤにする？グリップが相当落ちるけど。	コメントへの返答 2008年1月14日 13:18 ショップの人に、安いタイヤやと、組み替えるときに、サイドが切れる可能性が高いって言われました・・・グリップより減らないタイヤがいいっすね(笑)
ハントやん(・ω・　) 2008年1月14日 8:33 この車高、ペナルティです(笑)！！オイル抜けは放置です？ (;ﾟдﾟ)ｱﾜﾜﾜ.... ○○○貯金が♪	コメントへの返答 2008年1月14日 13:19 あなたのキャンバーのほうが恐ろしい・・・オイルね、見なかったことにする。
m-f.com 2008年1月15日 20:07 私も同じニットーです。ニットー履いてから5000キロは走っているので早速確認しなくては・・・。すっかり片べりみるの忘れてました。犬丸さんありがとう！！	コメントへの返答 2008年1月20日 19:18 遅レスすいません・・・サイドばっかり減って、勿体ないですよね・・・見えにくいから、時々確認しないとやばいですね(笑)
TOY101 2008年1月16日 0:06 今晩は☆彡方減り･･･足回りの件で相談が。。。	コメントへの返答 2008年1月20日 19:21 遅くてスイマセン・・・しゅうやんからも、同じようなメール来てた・・・労働時間が変更になって、電話の時間がないっす・・・

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きくりん@ 2008年1月13日 19:50 おつです～～(^_^) やはり、そうなりますよね…… 車高短の宿命ですね(笑)	コメントへの返答 2008年1月14日 12:30 まいど～アルの時よりひどいの・・・駆動輪にあのキャンバーは、きついっす（泣）
車高短エル改め車高短B!? 2008年1月13日 19:57 スカクーやんか！めちゃ渋！！、、、、。エアサス？まじで！？ワークのバリアンッアーてブラックリムあんの? て、、、私は、、、のーまるですが、、何か？	コメントへの返答 2008年1月14日 12:39 さすが、ホイールに対する反応が鋭い(笑) あのホイール、特注らしいっす。遠くから見ると、真っ黒でイマイチやけど、見れば見るほど渋いっす。
やまん 2008年1月13日 20:22 片減り・・・酷いですよね(>_<) 僕は諦めてますがf^_^; 次回新しいタイヤ履いた時はアライメントとってみます(;_;)	コメントへの返答 2008年1月14日 12:40 お～～い、本気で走るならアライメントは必須やで～。フロントなんか、調整したらコーナーリング、激変するで～！
バンブゥ 2008年1月13日 21:53 何キロもったんですか？？バンパーとリアハッチにタイヤの粉が付くと泣きそうになります…	コメントへの返答 2008年1月14日 12:46 5000キロくらいかな？ニットーって減り早いんですかね～？裏表を組み替えて１万キロいけるかなあ・・・これでも、アクセル全開は、ほとんどしないんです。3.5なのに2.5より加速遅いかも(笑)
syuuyan 2008年1月13日 22:21 こんばんにゃ片ベリ？キャンバー・・・？車重？？大きい悩みですよね足回りについて相談事が・・・	コメントへの返答 2008年1月14日 12:48 お電話ありがとうございます(笑) 今年はヌルイ感じでいっちゃいますよ・・・キャンバー、見た目だけや～（泣）
エリタクパパ 2008年1月13日 22:23 片減り・・・宿命ですなぁ。スカイラインにエアサス？珍しいなぁ～！この低さで車高調やったら超男前やけど～(笑)	コメントへの返答 2008年1月14日 12:50 オートマ、エアサス・・・いろんないじり方があるっす。スポーツカー＝マニュアル、車高調って考えは古いのかなあ・・・
よっしゃん＠大阪 2008年1月13日 23:06 スカクにエアサスって？勿体無い感じが・・・うちの車高はそんなに低くないけどあの状態で左リアの減り方が早いそうです！方ベリはましですがね！	コメントへの返答 2008年1月14日 12:52 あ、僕も左のほうが早く減ってます！アウトサイドは、右も左も新品のまま・・・ (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
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