<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>F.chika / F.chikaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/</link><description>F.chikaです。よろしくお願いします。

60過ぎのオッサンです。
若い頃から、のこぎりやカナヅチを使っていろいろとものづくりをしてきました。
（現在の車の内装もチマチマ作っています。後席を倒してマットを敷けば、フラットになるようにしています。布団を敷いて寝られます。）

ないものは自分で作るというのがモットーです。（金属加工関係は苦手ですが。)

今の車には、
スライドレールカバー、リアマッドフラップ、カーナビ、バックカメラ、フロントスピーカ換装、フロント簡易消音処理、リアスピーカボックス、リア部架装(簡易ベッドマット、左右収納棚、天袋収納網棚、後部座席左右天井ボックス・棚)、リアハッチ部簡易消音処理、アルミペダル、フォグランプ(イエローバルブ)、間欠時間調整ワイパーレバー、間欠リアワイパー、足元照明・イグニッションキー照明、アルファホーン、純正アルミホイール、ハイドロフリックミラー、イグニッションキー連動自動格納式ミラー、ウインカーミラー、ヘッドライトのアイライン、バックドアノブのメッキ部品変更、前後ウインカーバルブのステルス化、LEDテールランプへの変更、LEDハイマウントストップランプ(自作)への変更、リアシートの後方移設、運転席天井の小物入れ設置、フリップダウンモニターの取り付け、ドアノブをワゴン用に変更、フロントウインカー、ポジション球のLED化、サイドマーカーのLED化
が施されています。

そして、今後の予定は・・・
未定

です。

ボチボチ手を加えていきたいと思います。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 18:45:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>F.chika / F.chikaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/</link></image><item><title>架台部の一部改良とベッド部分の部品の積載化へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/40331109/</link><description><![CDATA[　２年半前に架台部分の延長処理を施してから、永らくそのままにしておりました。が、一念発起して改良作業に乗り出しました。
　前回作成していた架台部分ですが、頑丈で人が乗ってもびくともしない構造にしてあった反面、形がフラットにならないために自宅の倉庫に入れっぱなし。そして、そこに乗っかるはずのマット部 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Aug 2017 14:04:20 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりタイヤが違うと乗り心地が違います</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/40173000/</link><description><![CDATA[昨日履き替えたタイヤですが、今日さっそく遠出の機会があり、乗り心地を確かめてみました。
走り出してすぐに「ハンドルが軽い」「音が静か」というように、全く違う乗り心地でした。
ただ、交換前の残りの溝の深さが4mmくらいだったので、走行距離にもよりますが、あと1～2万キロの走行で交換になると思われま ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jul 2017 20:24:29 +0900</pubDate></item><item><title>アルミに履き替えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/40164194/</link><description><![CDATA[　車検もあって、ノーマルタイヤでしばらく過ごそうと思っていたのですが、やっぱりアルミの乗り心地の良さには勝てず、昨日、交換に踏み切りました。
　暑い最中だったので、ある程度の予想はしていましたが、これほどの暑さの中ではもう二度とやらないと心に決めました。
　交換作業自体は１時間程度だったのですが ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jul 2017 10:34:21 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルタイヤに戻しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/39727688/</link><description><![CDATA[　そろそろ２回目の車検が迫ってきました。（と言っても７月ですが・・・）そこで、現在の155/65R14のアルミからノーマルのタイヤに戻すことにしました。（本当はもっと先でもいいんですが、暑くなってくると交換も大変になると思いましたので・・・まあ、プロにやってもらえばいいんですけど・・・）
155/ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2017 15:57:23 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトバルブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/39338458/</link><description><![CDATA[先日、朝いつものように通勤していると、いつもよりもヘッドライトの明かりが暗いように感じました。
そこで、途中で車を止めて確認すると、右側のヘッドライトが点灯していませんでした。
左のヘッドライトは点灯していたので、その場はそのままにして勤務先に向かいました。

たまたま金曜日だったので、帰り ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2017 22:10:48 +0900</pubDate></item><item><title>後部左右収納棚の異音緩和</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38951928/</link><description><![CDATA[後部の棚を設置して以来、クッションやゴムなどを当てがってガタつきや異音を防いできましたが、どうもうまく改善されません。
そこで、昨日、午後から時間があったので、後部の棚の棒を外してから、脚部の前後にクッションとして発泡材を貼り付けてみました。同時に、左右の収納部のガタつきやグラつきを確認してみると ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2016 10:07:48 +0900</pubDate></item><item><title>後部荷室棚をちょとだけ変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38795223/</link><description><![CDATA[　先日、クッションを付けて再組み立てした後部荷室棚ですが、バックドアとのすき間がかなりあり、何とかならないか思案しておりました。
　たまたま、棚の棒を余分に付けられるように受け側の板を長めに作っていましたので、思い切って前後を逆に配置してみました。つまり、後方に余りの部分がくるように配置し直してみ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2016 16:29:48 +0900</pubDate></item><item><title>後部荷室棚の静音化(?)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38774230/</link><description><![CDATA[　11月を目前にして、ようやく天気も安定してきました。
　先日こしらえた、後部荷室棚も何とかうまくおさまって、活用を本格的に考えようとしています。
ただ、取り付けて以来、走行中の後部からの「カタカタ」音がずっと気になっていました。まあ、取り付けの際に、棚にする棒がなかなか入らなかったため、クッシ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2016 14:48:51 +0900</pubDate></item><item><title>給油＆オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38734761/</link><description><![CDATA[そろそろ燃料が底をついてきたなあと感じていましたが、走行距離が640kmを超えても給油ランプが点灯せず・・・
まさかねえ・・・故障しているわけでもあるまいし・・・などと考えていた矢先、643kmで点灯。
ちょうど土曜日でガソリンの特売日だったせいもあり、近所の行きつけのSSで給油。と同時にオイル ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2016 14:43:23 +0900</pubDate></item><item><title>簡単ワックスがけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38676565/</link><description><![CDATA[10月も2週目となり、ようやく天候も安定してきました。
同時に、気温も湿度もグッと下がり、過ごしやすい季節になりました。
今日は久々の晴れ＆休み。しばらくできてなかった、簡単ワックスがけを敢行。
使ったのは、コイツです。
脚立に上がって天井部分から拭き取り。
しばらくやってなかったので、あ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 19:23:51 +0900</pubDate></item><item><title>ポジションランプ交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38633113/</link><description><![CDATA[やっとこさ、休みが取れたので、ポジションランプの変更に取りかかりました。

まず、必要な装備として

交換用のLEDランプ
プラスドライバー
クリップ外し
配線ガイド（黄色のやわらかい金属線）
S字フック・・・

ところが、どこをさがしてもS字フックが見あたらず。どうやら、前回の ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2016 10:11:11 +0900</pubDate></item><item><title>ポジションランプが何か変？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38584004/</link><description><![CDATA[ここのところ、日没が早くなってライトを点灯させて帰宅することが増えてきました。
で、先日の帰り、信号待ちで停止したとき、前の車のバンパーに当たってはねかえる光が、どうもチラチラしていることに気づきました。
最初は、疲れたのかな？　と思っていたのですが、どうやら自分の車のランプがチラチラしているの ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2016 18:24:04 +0900</pubDate></item><item><title>後部荷室棚の製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38561523/</link><description><![CDATA[ちょっと延び延びになっていた後部荷室棚をこしらえました。（詳細は、整備手帳を参照。）
せっかく作っておいた1330mmの棒8本を使って、かなり頑丈な棚になりました。
脚部を先に作っておいて、上の棒8本を後からねじ止めする形にすると、何とか収まりました。
当初は、軽いものを上に置こうと考えていた ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2016 17:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだ新型にも負けない燃費です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38507890/</link><description><![CDATA[先日の日曜日。走行距離が500kmを超えていたので、この分だと月～金の通勤中に燃料が底を尽くと考えて、給油しました。
走行距離 553km
給油量 28L
燃費 19.75km/L
という結果になりました。

前回もそうでしたが、タイヤ径が大きくなったのに、燃費がほとんど変わらないのには ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Sep 2016 16:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>後部荷室の棚の設計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38487775/</link><description><![CDATA[約3年前に設計を始めていた、後部荷室の棚ですが、再び設計を始めました。
外径の寸法を測ると、横幅が1330mm、高さは340mm、奥行きは440mmとなりました。
これを元にして、1&#215;4材を4分割した材料を8本使って、棚の上部を構成しようと思います。
また、脚部は差し込み式にして、使 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2016 20:11:30 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38375399/</link><description><![CDATA[昨日、近所のSSでオイル交換しました。
総走行距離52,000km。前回、5月末に交換してから2ヶ月半。走行約3,000kmでの交換となりました。
今回はエレメントの交換はせずに、次回、行うことにしました。
しめて\2,750也。自分でできないこともないのですが、車の下に潜り込まないといけない ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2016 11:35:56 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤを変えたのに、燃費はほとんど変化しません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38364476/</link><description><![CDATA[昨日帰宅途中に燃料切れランプが点灯しました。
その時点でのトリップメーターの表示が604km。
たった今、給油しましたところ、31.5L入りました。
で、燃費は19.20km/Lとなりました。
タイヤを155/65 R14に変えたので、ノーマルタイヤよりもタイヤの径が3％ほど大きくなっている ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2016 15:37:14 +0900</pubDate></item><item><title>燃費がほとんど変わりません（不思議!）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38326304/</link><description><![CDATA[タイヤ交換からほぼ一週間。たぶんかなり燃費は落ちるだろうと思われたのですが、ごらんのとおり、ノーマルタイヤとほとんど変わらない結果となるみたいです。
ノーマルタイヤのときも、燃料計のちょうど中央付近で360～370km走行していましたので、この分だとほとんど変わらない燃費となりそうです。
それに ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2016 08:14:32 +0900</pubDate></item><item><title>サマータイヤ（アルミ）に履き替えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38288063/</link><description><![CDATA[ノーマルタイヤも3年目となるとかなりすり減ってきたのか、走りがかなりゴツゴツする感じになってきました。まあ、軽トラのタイヤだから仕方がないと思っていたのですが、それでもやはり小さな段差を超えたときの音や揺れはハンパなく不快な気持ちになってくるのでした。
そこで、1ヶ月ほど前からいろいろと情報集めを ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jul 2016 17:50:04 +0900</pubDate></item><item><title>天袋左右収納部の拡張（完了編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38260359/</link><description><![CDATA[4mmのドリルをドライバードリルに取り付けて、穴を開けた後、取っ手（つまみ）をねじ込みました。
そして、天井の内張りにねじ止めしてあった部分のねじをゆるめてアクリルの棒を外し、再び取り付けました。
これでフタの製作は一応完了。あとは、何を収納するか・・・改めて考えます。
...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jul 2016 17:34:46 +0900</pubDate></item><item><title>天袋左右収納部の拡張（その４）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38257140/</link><description><![CDATA[仕事が明るいうちに終わったので、昨日の続きです。

昨日取り付けた蝶番の位置に合わせて、現車で位置合わせをしました。（やっぱり幅がわずかに足りないので、上部にすきまが見えます。）
蝶番１つにつき3個のビス止めなので、とりあえず、中央のビスを仮に止めておいて、両端を後から合わせるようにしてみまし ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2016 21:59:50 +0900</pubDate></item><item><title>天袋左右収納部の拡張（その３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38252540/</link><description><![CDATA[前回に続いて、フタの加工です。
まず、蝶番の位置を決めておいて約3mm削ります。この時に活躍したのがノミ。ホゾ穴を掘る要領で、少しずつ削っていきます。

で、蝶番を当ててみて位置をチェック。ちょっとはみ出しますが、何とかなりそうです。

あとは、コイツを実際に現場に合わせて取り付け、ローラ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jul 2016 21:53:37 +0900</pubDate></item><item><title>天袋左右収納部の拡張（その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38246716/</link><description><![CDATA[仕事の合間、無理矢理時間を作って作業の続きです。
前回、フタを作ったときも同じようにしたのですが、1&#215;4材の6尺モノは重さが約1.2kgあります。（実測）
ですから、長さ60cmのものだと、2枚合わせにするので、それだけで約800gあることになります。それを、中央部だけ厚さが5mmくら ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2016 19:20:51 +0900</pubDate></item><item><title>天袋左右収納部の拡張計画（その１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38240171/</link><description><![CDATA[フリップダウンモニターの更新が終わって、車内を眺めていました。
すると、以前にこしらえた天袋左右収納部分のフタが目に止まりました。
で、そのフタにつながる部分には、6mmのアクリル丸棒をストッパーにして小物を置けるスペースがあるのですが、今現在、ティッシュペーパーくらいしか置けるものがないのです ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2016 18:41:47 +0900</pubDate></item><item><title>フリップダウンモニターの更新（その３～完了編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38193446/</link><description><![CDATA[昨日、思案していたケーブルなんですが、結局音声入力もできるケーブルにしました。
音声入力ができるようにしておけば、分配機を入れるだけで音声の入力ができるだろうと思ったからです。
で、心配していたケーブルの太さなんですが、最初、何とかなるだろうとタカをくくって始めたものの、すき間が思うように広がっ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2016 12:52:52 +0900</pubDate></item><item><title>フリップダウンモニターの更新（その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38189217/</link><description><![CDATA[　休みになったので前回の続きです。
　モニターに映像が映らなくなった原因がある程度分かったものの、やはりモニターは付け替えないといけないと思って、現有のモニターを外してから、新しいモニターの枠に入った中身だけ交換しました。
　ただ、このまま付け替えても数年後にはまた同じ症状に見舞われるのではない ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jul 2016 18:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>フリップダウンモニターの更新（その１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38162878/</link><description><![CDATA[　日曜日、午後から時間ができたので、思い切ってフリップダウンモニターの更新作業を行うことにしました。
　
　まず、がっちりと取り付いたモニター本体を外す作業。事前に作業プランを練っていたので、意外とすんなり完了。ところが・・・

　ケーブルの6Pコネクタを外す作業が一苦労。がっちりと接続され ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2016 08:49:35 +0900</pubDate></item><item><title>フリップダウンモニターの動作チェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38151374/</link><description><![CDATA[　映像のソースが用意できたので、映像が出るかチェックしました。
　ご覧のとおり、映像が表示されました。
　これで、コネクター部分の接続が正常であることも分かりました。

　さて、今後ですが、今現在の車に取り付けられているモニターははずさないといけません。とりあえずはずしてから配線類の緩みや抜 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2016 17:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>フリップダウンモニターの更新（準備）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38122356/</link><description><![CDATA[　なかなか休みにならず、やっとこさ午後から時間が取れたので、作業の再開です。
　ただ、前回の症状から電子回路部分は正常に動作していたため、しばらく更新するかどうか、悩んでおりました。何せ、この作業は口で言うのは簡単ですが、実際のところは壮絶に難しい作業でして、一応正常に動作中なので、わざわざ更新し ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 20:49:44 +0900</pubDate></item><item><title>モニター裏ブタの修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38054392/</link><description><![CDATA[さっそく修理です。接着剤を買ってきて割れたプラスチックの部分に塗り、接着。瞬間型ではなかったので、このまま丸一日放置しておこうと思います。
さて、どうなりますか・・・
...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2016 20:21:12 +0900</pubDate></item><item><title>フリップダウンモニターの内部構造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38047184/</link><description><![CDATA[今日も丸一日仕事だったため、帰宅したのが6時前。
それから夕飯を食べて、フリップダウンモニターいじりを始めました。
先日、モニター裏のねじを2本外してはみたものの、ストッパ部分が引っかかってモニター裏を見ることができませんでした。
で、今回は見える部分のねじをすぺて外してみてどうなるか、実験し ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2016 19:36:12 +0900</pubDate></item><item><title>フリップダウンモニターのその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38040228/</link><description><![CDATA[落札したフリップダウンモニターが届きました。
ですが、当面、休日も仕事があるためなかなかさわれません。
かろうじて、送られてきたモノを確認して正常であることを確認したくらい。さて、いつ始めようか・・・などと考えつつ、現車のモニターを眺めておりました。
相変わらず、電源が入っているのに画面は反応 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2016 20:09:41 +0900</pubDate></item><item><title>燃費は好調です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/38030104/</link><description><![CDATA[先週の休みに給油を忘れてしまい、いつも給油しているスタンドが午後7時までしか営業していないので、「これは、いつものところで給油はできないかな？」と思っていたのですが、今日、たまたま、早めに帰宅ができたので、ぎりぎりでしたが給油できました。（この写真を撮ったすぐ後に、680kmで給油ランプが点灯しまし ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jun 2016 19:12:38 +0900</pubDate></item><item><title>フリップダウンモニターの交換へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/37996986/</link><description><![CDATA[５月の連休明け頃から、フリップダウンモニターの調子が怪しくなってきました。
具体的には、映像が走行中に突然とぎれてしまって再放映しなくなったり、スイッチが入っているのに画面が消えていたり、途中で画面が真っ白になったり・・・で、この現象が頻繁に出るようになりました。
とうとう、昨日は画面が真っ白の ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2016 20:58:59 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/37977059/</link><description><![CDATA[久々のお休み。
ということで、スタンドに寄ってオイル交換をしました。
オイル3Lとエレメントで計3,740円也。
前回の交換から2ヶ月半。ほぼ4,000km弱の走行になり、トータルも48,600kmとなりました。
交換の最中に、たまたま見かけたブリジストンのタイヤのカタログ。タイヤもどんどん ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2016 18:47:33 +0900</pubDate></item><item><title>季節がよくなると、燃費もよくなるみたいです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/37954075/</link><description><![CDATA[本日、給油をしました。
トリップメーターの読みは、645.6km。で、給油量は目一杯入れてもらって31リットル。
都合、燃費は20.8km/Lということになりました。
2年前からこの時期(つまり5月の連休明けから梅雨の時期にかけて)は燃費が良くなります。(エアコンをかけなくてよく、エンジンも暖 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2016 21:17:26 +0900</pubDate></item><item><title>フリップダウンモニターのACCコードの処理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/37756510/</link><description><![CDATA[相変わらず快調に動作してきたフリップダウンモニター。取り付けるときに、ACCに接続しておかないと起動しないことが分かって、急遽ABにてｽｽﾞｷ車用のプッシュスイッチを購入して取り付けておりました。
先日、ちょっとしたことからそのスイッチにさわってみると、押し込まれたままのスイッチがOFFの位置まで ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2016 10:38:41 +0900</pubDate></item><item><title>久々にボディのお掃除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/37689716/</link><description><![CDATA[　この前の日曜日。天気が良かったので、久々にボディのケアをしました。
使ったのはコレ！ABで買ってきていたものですが、確か12枚入りで\380くらいだったかな？
12枚といっても1枚がかなり大きいので、折りたたんで使うと表面も裏面も使えるのでかなりの広さの拭き取りと簡易のワックスがけができるシロ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Apr 2016 21:33:21 +0900</pubDate></item><item><title>夏用タイヤに履き替えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/37551083/</link><description><![CDATA[　そろそろ暖かくなってきました。
今日は久々のお休みだったので、夏用タイヤに履き替えです。
11月の終わりに履き替えてからほぼ4ヶ月。約6,000km走行後の履き替えとなりました。
ここで履き替えた夏用タイヤは、1年のうちの約8ヶ月履いているので、12,000kmくらい走っていることになります ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2016 22:26:58 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/37500356/</link><description><![CDATA[　ちょっと遅くなりましたが、先週月曜日にオイルを交換しました。
前回、交換したのがちょうど年末でしたので、ほぼ２ヶ月で交換ということになりました。
（たった２ヶ月）などと侮るなかれ、1日50km走行して、ほぼ毎日通勤しているので、1ヶ月で約1,500kmになります。2ヶ月で約3,000kmになる ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2016 16:02:17 +0900</pubDate></item><item><title>その後の愛車の状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/37361014/</link><description><![CDATA[　ちょうど１年前、何日も苦闘してフリップダウンモニターを取り付けました。その後、全く支障なくこれまで働いてくれています。
（取り付ける台座の部分と天井内張りとのすき間があって、多少グラグラするのですが、さすがにALPINEの製品らしく、頑丈で振動にも強いようなので、故障することなくこれまでもってい ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2016 20:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>リアスピーカの音色調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/37139332/</link><description><![CDATA[一昨年にClarionのナビ(NX-403)を取り付けて以来、標準設定のまま音を出していました。(前スピーカはcarrozzeriaの旧タイプの16cmコアキシャルタイプで、ツイータもドアミラー裏側につけています。)
で、当初、後部座席をたたんでリアにはベッドマットを敷く予定にしていて、リアスピー ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jan 2016 20:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>天井小物入れのすきまうめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/37017059/</link><description><![CDATA[2月に取り付けた天井小物入れですが、その時にできてしまった上部のすきまの部分に5mm厚の発泡ウレタンを詰めて使っていました。
が、やっぱり気になるので何とか埋められないか考えました。
とりあえず、取り付けてあるネジ(M4のトラス小ネジ)を外してみると、何と、ネジの溝が欠けている･･･
どうやら ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2015 20:20:17 +0900</pubDate></item><item><title>冬用タイヤに替えてから初めての給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/36925854/</link><description><![CDATA[先週、タイヤ交換をしてから初めての給油をしました。
走行距離：456.0km
給油量：23.0L
燃費：19.83km/L
やはり、冬用タイヤに替えると少し燃費が悪くなるようです。（まあ、標準タイヤに比べて、径がちょっとだけ大きくなっているので、走行距離がちょっとだけ減るのですが･･･）
 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2015 13:34:00 +0900</pubDate></item><item><title>冬用タイヤの出番です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/36886389/</link><description><![CDATA[３月末にノーマルタイヤに履き替えて以来、８ヶ月ぶりにスタッドレスに履き替えました。
（まだまだ雪が降ったり、凍結したりする時期ではないのですが、今日を逃すと、寒風吹きすさぶ中での交換となることが予想されたので、思い切って今日実施しました。）

昼から交換作業に入って、約２時間ほどで完了。（途中 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2015 16:12:38 +0900</pubDate></item><item><title>天井左右収納棚の補強完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/36760175/</link><description><![CDATA[昨日途中まで作っていた、天井左収納棚の補強が完了しました。
ターンナットの埋め込みが大変でしたが、あとは何とかスムーズにできました。
これで、天井部の左右収納がさらに使いやすくなりました。

そして・・・皆さんの整備記録を見ていて次回の整備対象が・・・
バックドアオープナーを作ろうと思いま ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2015 13:29:38 +0900</pubDate></item><item><title>天井左右収納棚の補強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/36753964/</link><description><![CDATA[天井左右収納棚の補強をしました。
先日の図面を元に、1&#215;4材を使ってこしらえました。
以前にやっていた、ダボを使って接合する方法にすると、かなり強力に接合できました。
天井部分のR部をこしらえて、仮に取り付けてみると、棚の板とバーの板の間にすき間ができていました。やはり、内側に傾いて ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2015 17:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>天井左右収納棚の補強用バーの製作材料購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/36748606/</link><description><![CDATA[今日、仕事帰りにホームセンターで6mm&#215;25mmのダボと43mmのL字フック、ハタガネを購入。
L字フックは、ターンナットとの接続用です。
明日から製作開始です。
...]]></description><pubDate>Fri, 06 Nov 2015 17:58:25 +0900</pubDate></item><item><title>天井左右収納棚の補強を画策中です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/36731097/</link><description><![CDATA[後部天井網棚の支えを作成して以来、左右の天井収納部のたわみ（というか、「落ち込み」）が気になってきました。
別に重いものを載せているわけではありませんし、少々のたわみは覚悟の上だったのですが、なぜ・・・そういえば・・・そうです。フリップダウンモニターの取り付けの際、運転席上部に配置して補強をかねて ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2015 17:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>天井網棚部分の支えの改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115266/blog/36715316/</link><description><![CDATA[昨日の続きです。
切り出した棒を天井網棚部分にあてがってみると、写真のようにかなりのすき間が見られます。
つまり、これだけ内側に傾いているということになります。（このままでは、傾きはさらに大きくなると予想されます。）

この棒をコーススレッドで固定すると、写真のようにすき間がなくなり（つまり ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2015 13:20:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>