<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>OOPS! / ChevyThunder OOPS!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/</link><description>Qui le faire, suis ce n&amp;#39;est moi?</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 08:41:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>OOPS! / ChevyThunder OOPS!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/</link></image><item><title>エアディフレクター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/48945256/</link><description><![CDATA[エアディフレクターを付けてみた。

Ｃ8のドイツ仕様には装着されているらしい。
エンジンルームの温度が10%下がる、ヘッダーは時速60マイルの持続テストで最大30〜40度の温度低下が見られたというマニアの投稿もあるように、それはアウトバーンでの冷却対策らしい。

純正で買うならば85580 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2026 23:09:35 +0900</pubDate></item><item><title>C6 Z06のミッションフルード漏れ原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/48865894/</link><description><![CDATA[今更なんだけど、知ってしまった。
Z06のミッションフルード漏れ、ジャッキアップするたびに悩んでいた。
拭き取るとしばらくは良いから不思議だとは思っていた。でも原因はシールまたはパッキンだと思っていたので、そうするとけっこうおおごとなので拭き取る、をやっているうちに売却となってしまった（元気でや ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jan 2026 13:19:56 +0900</pubDate></item><item><title>足回りの悩み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/48745155/</link><description><![CDATA[いまの足はHKSのHyperMAXです。初期バネレートがF10 R13です。オレには固すぎてF10 R10としました。Ｆはちょっと形状の問題があってそのままです。減衰力調整は40段。

純正足は4らしい。もちろん直巻じゃなくてさらに圧縮かかっているから実際は8くらいではないかと言われているらしい ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 08:28:16 +0900</pubDate></item><item><title>K-1 sports 走行会＠ＴＣ1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/48744178/</link><description><![CDATA[このままでは年を越せない。どうしようもない。

いろいろ考えて、なんとか休みを取って行くことにした。

遅くなったのはいつからか？Ｃ8になってから？いやカートをやり始めてからだ、、、あっ！？

クルマの走行モードはトラックだった、が、その先の5つのPTMモードのスポーツ（スタビリトラック ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2025 20:13:47 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションフルード交換した。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/48743237/</link><description><![CDATA[ミッションフルード交換、普通にドレンボルトから抜いて、フィルター交換して、デフとかミッションオイルみたいに横の穴から垂れるまで入れてあげればOK。

なんだけど、まずは底面のカバーを外す。これが7mm,10mm13mmそしてE16と、40本外すのがだるい😓
そのときジャッキアップポイントにジ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2025 13:27:13 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換した。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/48741625/</link><description><![CDATA[美浜、もてぎと超遅い現実を見て、年をとったんじゃないか、という思いが浮かんでは消え、浮かんでは消していた。。

そうはいってもやらなきゃいけないオイル交換をした。

オイルは純正指定、モービル1SUPER CAR 0W-40 !! もう名前だけでお酒が進みますな。
オイルフィルターとともに ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 18:28:10 +0900</pubDate></item><item><title>K-1 sport もてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/48741600/</link><description><![CDATA[K-1 sport のもてぎ走行会に行ってきた。

20mmのスペーサーを抜いた電車みたいなヤツで💦

看板を目安にしたブレーキを意識して走ったけど、とにかくひどかった。何がひどいってなんと2005年RE-01GP決勝の時にＣ4コルベットで出したタイムより2秒も遅い。。

フルバケにし ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 18:12:59 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/48710303/</link><description><![CDATA[けっこう走ったのでオイル交換しました。

上げれば15mmのドレンボルトがフラットな床面？に切り欠きされていて見えますので簡単です。すぐ後ろの切り欠きにはオイルフィルターPF64も見えます。

なお、オイル交換の際には20秒ほどエンジンかけて切ってから交換するようにと書いてありますので注意で ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2025 21:06:09 +0900</pubDate></item><item><title>フルバケ装着。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/48621604/</link><description><![CDATA[やはり純正シートはかっこいいんですけど、最近のは特にですが、後頭部のヘッドパッドが大きく、ヘルメットに当たるため、シートバックを寝せなきゃならない。すると寝そべったようになり、立ち気味のポジションが好きなオレにはつらい。さらに肩の押さえが足りない。もちろん長距離乗るときには楽なんですが。また微妙にク ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2025 20:24:17 +0900</pubDate></item><item><title>1500万のクルマの内装を切る！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/48601485/</link><description><![CDATA[部品が届いてからもう1年も経つけど、うじうじ悩んでいた。だって切るんだよ？元に戻らないよ？？
まさか1500万のクルマの内装を切る、切れる性格とは思ってもいなかった、けれどやっちまった。やり始めてからもやだやだやめようと思ったり。でも歯を入れたら行くしかないし、左やったら右もやらなきゃそれこそ意味 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Aug 2025 16:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>新しいタイヤ投入。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/48587851/</link><description><![CDATA[AD09にしました〜

Ｆ245/35Ｒ19

Ｒ305/30Ｒ20

すごく大きさ違うけどいいのか（汗）

...]]></description><pubDate>Fri, 08 Aug 2025 15:36:04 +0900</pubDate></item><item><title>遅かった理由？？タイヤ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/48586433/</link><description><![CDATA[あまりにもショックなC4よりも超遅いタイム・・・
考察を毎日しています。。

そういえばもうタイヤが終わりかけてたよな、次のタイヤは何にするかなあ。
と、決めてタイヤ外して見てみると。







・・・（汗）

タイムでないのは4年落ちのタイヤのせいにしていいですか？ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Aug 2025 16:12:33 +0900</pubDate></item><item><title>82cupに参加してきた-2025</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/48569444/</link><description><![CDATA[82CUPに行ってきた。一言撃沈。もうやだ。

タイムの比較をすると、今回のベストが51.091。
黒のC4のベストが49.038。Ｃ4は4月。
http://chevythunderoops.web.fc2.com/mihama.htm

Ｃ6Ｚ06はベストが47.665。今日と同様7 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2025 21:49:29 +0900</pubDate></item><item><title>こんなところに？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/48495679/</link><description><![CDATA[いわゆるボンネット、C8コルベットの場合は何というのか、フロントフード？
ま、いいや、ボンネット開けるとこんなふうにカバーされてる。バッテリーやらにアクセスするにはクリップで留められているカバーをバコンバコン外すわけです。スッキリはしてますね。

で、ふとしたときにカバーとバンパーのすき間を見 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jun 2025 15:22:14 +0900</pubDate></item><item><title>ついにZ06へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/48471810/</link><description><![CDATA[耐えよう耐えようとしていたけれど、どうにも耐えられなかった。素直にあきらめて(1年もかかったけど）Z06に変えました！



・・・ステアリングの話です(^_^;)

流行りなんだろうけど、バックスキンは素手だと滑る感じがあってだめなんです。なので乗るときはずっと例のグローブしていたので ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jun 2025 23:14:28 +0900</pubDate></item><item><title>赤い色のシートベルトに交換した。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/48470084/</link><description><![CDATA[ほぼ膝も治ってきたので（なぜか腰痛になっているけど）黒のシートベルトを赤い色のシートベルトに交換した。
もちろん純正品でアメリカより取りました。




ざっくりしたやり方は、
0　窓全開で屋根を外す
1　シートバックを前に倒せるだけ倒して一番前へ移動。
2　センタースピーカーグリ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jun 2025 21:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>モロモロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/48370326/</link><description><![CDATA[整備手帳見て、OOPS!も最近だれてるな、店任せかよ、という貴男、半分あってます(^_^;)　でも、ちょっと違います。実は1/11にスキーで前十字靱帯やってしまいました・・今年はそれまでに9回行っていたので今年は30回楽勝と考えていたのですが、、残念。

そして2月末に入院手術となりましたが開け ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2025 21:33:37 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ照明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/48302425/</link><description><![CDATA[ガレージの照明を変えました。最近磨きとか塗装のお店の写真とかでよく見る六角形を繋げたLEDです。

今までのがLEDの長いヤツ2本で微妙に暗かったのと、昼間におもての明るさに負けてしまって見えづらいことからの脱出を狙いました。いえ、カッコイイからです、すみません(^^ゞ

取付は、本体が軽い ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2025 18:06:36 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスタースライダー】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/48288999/</link><description><![CDATA[Q1. 月に1回以上洗車をしますか？（手洗い、洗車機どちらも含みます）
回答：いいえ
Q2. 普段ガラス撥水剤は何を使っていますか？
回答：使っていない
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスタースライダー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2025 07:20:17 +0900</pubDate></item><item><title>純正シートベルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/48136635/</link><description><![CDATA[コルベットはアメリカじゃディーラーで注文するときにかなりオーダーメイド的にできる。
もし自分の環境がそうであるならば絶対やりたかったのが赤のシートベルト。目立ちすぎるという話もあるけど、内装が黒なんで差し色が欲しいわけ。
でも品番さえわかれば注文できる・・と思ったらいても立ってもいられなくなり、 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Dec 2024 21:08:45 +0900</pubDate></item><item><title>スマホホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/48039765/</link><description><![CDATA[現在のC8コルベットは正規物は右ハンドルとなりました。

アメリカのサイトを見ていると具合良さそうなアクセサリーやらカーボンパーツがいっぱいあるが、すべて左ハンドル用ということで使用不可だった。
使用頻度の高いスマホホルダーだが、その手のサイトあるものは当然左ハンドル用で装着すらできなかった。 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2024 22:03:49 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールアダプター　1インチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/48039584/</link><description><![CDATA[サーキット用のアライメントにしたら-3.0&#176;という鬼キャンになったのはいいが、かなり内側に入ってしまってカッコ悪くなった。
そこでホイールアダプターを付けて外に出してカッコよくしようとした。
数ヶ月前に20mmのホイールアダプターを付けようとしたら、元のホイールスタッドが長すぎてホイー ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2024 21:11:41 +0900</pubDate></item><item><title>C8コルベット初サーキット@FSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/48031377/</link><description><![CDATA[10/2にC8コルベットで初サーキットに行って来た。
場所はNAPAC走行会@FSWでした。

これはいつも満員御礼な走行会でクリアはまず取れない感じだけど、激しい人もいないので、それなりに安心して初サーキット走行できるのではないかと。

走るにあたっては、アライメントをＧＭがサーキット走 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Oct 2024 21:02:23 +0900</pubDate></item><item><title>牽引ストラップ装着した。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/47962523/</link><description><![CDATA[サーキット走行するにあたり、牽引フック装着が推奨されてます。ま、ファッション的なこともあり、常時付けていることもありますが、見る人によっては、あーーアメ車だからやっぱり止まるんだ、とか言われたりもします(;^_^A

ま、どうでもいいんですが、今回は牽引ストラップをつけました、前だけ。これだとバ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Sep 2024 21:46:27 +0900</pubDate></item><item><title>ペダル関係OK</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/47881095/</link><description><![CDATA[前回のでアクセルペダルが厚すぎたので1枚抜いた。フットレストには滑り止めテープを貼った。
そして問題のブレーキペダルの高さ。まずは知っている限りどんな車種も鉄のペダルの上にゴムがかぶせられている。コルベットも同じなので、かぶっているゴムをむいてペロッと外す。



でその上に大きめのペダル ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Aug 2024 11:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>仲良くなってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/47863479/</link><description><![CDATA[C8とだいぶ仲良くなってきました。

この間のFJの講習会のあとに乗ってみたらとても動きが似ていると思いました。カートに似てるとは思ってましたが、FJのほうが似てました。ブレーキ効くから？サスペンション15mmしか動かないけどあるから？ミッドシップだから？
その時に思ったのは、がっちりホールド ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2024 21:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>フォーミュラカー体験走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/47854047/</link><description><![CDATA[フォーミュラカー、FJ1600の練習会？試乗会？があるというのでかなめ君といつものスピードパーク新潟へ。

午前5人、午後5人だった。で午前の部に参加。先生はアルビレックス・レーシング・チームユース開志の高校生（！）参加料は筑波の約1/10。



まずは2速ホールドで8の字を1人ずつや ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2024 09:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>グリルガード装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/47814319/</link><description><![CDATA[コルベットC8のグリルガード、簡単に言えばラジエター前に金網をつけた。C8ではメジャーな改造。



後付けのオイルクーラー、インタークーラーを付けた経験のあるオレとすればとても信じられないモノだけれど簡単に付きそうだし、安く中古品譲ってもらったので付けてみた。

説明書によればサーキッ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2024 21:27:58 +0900</pubDate></item><item><title>まだ信用ならん。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/47787093/</link><description><![CDATA[独り言ー

昨日とある峠道でWRXの白くてボンネットが黒いのと結構な勢いで登ることをしてしまった。

けっこう速かったんだけど、こういう感じはこのクルマでは初めてで、感じたことを。

まだ信用できない、このクルマ。ま、限界までいかせてないのでどこからダメになるかよくわからないので探りつつ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2024 15:56:07 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネット開けて冷やす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/47780795/</link><description><![CDATA[とにかくエンジンルームが熱い。帰宅して開けておいても奥まったところにある感じでいつまでも熱い。エンジンが冷えるとは思わないけど、エンジンルーム内のプラスチック部品、ゴム部品の硬化、劣化を避けるために早く冷やしたい、ってことでこの扇風機を使うことにしました。コードレスで下向きに出来てちょうど置けるサイ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2024 21:40:18 +0900</pubDate></item><item><title>Type-Rにした！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/47733576/</link><description><![CDATA[オレのクルマにはエンジンアピアランスパッケージなる＄995のオプションが付いているらしい。撮り忘れたので拾いもので確認。



このカーボンの三角な大根おろしみたいなのとLEDのライト2つだ。たけーー

で、オレのがまったく同じ感じでこれ。



なんか地味。ヘイ、ジミーと呼んで ...]]></description><pubDate>Mon, 20 May 2024 22:37:10 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオイル、ミッションフィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/47694989/</link><description><![CDATA[ミッションオイル、ミッションフィルターの交換をしました。この手の作業は汚れるからいやだよね。。

アメリカでは8,000kmでフィルター交換が推奨されてますが、日本では推奨されてない？？なぜだろ。自分のクルマは27,000kmでフルードライフは60%あるけど、いやーするべきでしょ。ってことでやり ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2024 15:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>感想文</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/47643460/</link><description><![CDATA[さて皆さんが気にしているだろう、本当に速いの？どうなの？っていうスポーツカーとしての核心的部分ですが、まだそんなに乗ってないし、せいぜい斑尾高原への道を走ってみただけですが感想を。

前も書いたかと思いますが、とにかくノーズが入る。破綻する気がしない。空転してもC6Z06みたいに吹っ飛ばないから ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2024 21:16:57 +0900</pubDate></item><item><title>ヨーダかよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/47631996/</link><description><![CDATA[実車来る前から用意していたカーカバー。いつもミラーポケット付いているのを買っていたのでなんのためらいもなく購入しました。



・・・Ｃ8に関しては失敗です。というのは今まではそんなことはなかったので問題なかったのですが、C8はロックするとミラーがたたまれるんですよ、普通のクルマみたいに！！ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Apr 2024 16:32:58 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー上がり防止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/47630549/</link><description><![CDATA[さて、この手のクルマはそう頻繁に乗るわけではない。そしてセキュリティーシステムの関係もあり、バッテリーの消費はあるわけで、バッテリーの上がりが心配になるわけです。

C6Z06やらA4やらはバッテリーテンダーをつないでいた。なのでC8もって事で、さてどこからどこに繋ぐ？って見てもさすが高級車のミ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Apr 2024 19:06:15 +0900</pubDate></item><item><title>電車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/47624087/</link><description><![CDATA[気にしたことあまりなかったけど、うーーむ　確かに引っ込みすぎだ。これは電車だ。ちょうど良いスペーサーないかしら。

前



後





そしてホイールナットのサイズ！　17mmなら今までのチタン使えるな〜と思っていたけど、でかい！19mmじゃない。あーすげえ、21mmか、 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2024 22:07:27 +0900</pubDate></item><item><title>いかがわしいグッズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/47623976/</link><description><![CDATA[C8のトランクを見ていたら袋の中にこれが入っていた。



何だろう？ってことで品番をググってみた。



アマゾンをクリック♪


　　　　　　　　　　　　　　え



これが？？　何回やってもでるので仕方なく本当は16才だけどーー18才以上で進めてみる。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2024 21:33:01 +0900</pubDate></item><item><title>納車されますた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/47620847/</link><description><![CDATA[偶数コルベットに乗ってきたオレとしてはどうしてもＣ8に乗らなきゃならない。
ヨメを口説き落とすのにかなりの時間が必要だった・・・家建てるっていう約束が付いてしまったが・・（汗）　

ということでいろいろ探したんだけど、無茶苦茶高くてかなりつらい。色は黄色が良かったけど、今のいやもう廃盤か、の黄 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2024 11:29:26 +0900</pubDate></item><item><title>11/8 NAPAC走行会＠FSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/47345823/</link><description><![CDATA[11/8にNAPAC走行会＠FSWに行ってきた。
ほぼ同じムーミンさんと一緒。しかしFSWって速度のってて怖いわ。ちょっとタイミングずれるとオレには修正不能みたいになっちゃう。ま、えらいことにはならないくらいランオフエリアは広いんだけど。。一番の問題はどんな人が走っているかわからないこと。どういう ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Nov 2023 22:58:45 +0900</pubDate></item><item><title>コラムロックイジョウその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/47007520/</link><description><![CDATA[配線からの強制的な改造はとりあえずやめました。

ではどうするのかコラムロックイジョウ。

対策としてバッテリー交換しました。ACDelco  LBN2 です。
理由はおそらく、バッテリーが弱ってきているとその異常が出るのではないか？というムーミンZさんの話。え〜〜？と思ったけれど、そうい ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jun 2023 18:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>コラムロックイジョウ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/46990924/</link><description><![CDATA[先週バッテリーポンダー外して3日してリアハッチ開けようとしたら開かない。なぜかバッテリーが終わっていた。。。仕方なくバッテリーポンダーつなげて1日して充電は完了してないもののエンジン始動！オッケー！いろいろとつらい事件が地元というか身近におきてしまい、モワモワしていたので、コルベット乗って気を持ち直 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2023 14:10:19 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/46942088/</link><description><![CDATA[キャリパーを変えた。

この間のTC1000でのパッド落下事件。さらに思い起こせば家でのブレーキホースカシメ部ぶっちぎり事件。さらにもてぎ第3コーナーブレーキホースカシメ部ぶっちぎり事件とかなり危険な事件を経験していてもう勘弁して下さい、と。今のうちに信頼できるものに変えようと。
もちろんそれ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2023 21:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>TE37</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/46788284/</link><description><![CDATA[昨年秋から2日くらいでフロント左のエアが抜ける症状に見舞われ、自分で見たものの原因がわからず、大手タイヤ卸店で見てもらったもののわからず。エアー張ってリフトで上げてそのまま越冬とした。そして昨日着地させてエンジンかけたらDICにクウキアツブソクの文字が。あらら。と外してみて近所の整備工場に持ち込んで ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Mar 2023 18:33:39 +0900</pubDate></item><item><title>ハブナットの緩み再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/46719064/</link><description><![CDATA[またまたリアのハブにガタが出た。。
なんでだろ？前回もナットがゆるんでたんだよなあ。前回は215Nmで、さらにロックタイト263を使用した。
なんでだ？ってんでいろいろ調べると、アメリカでもハブナットゆるむ、という問題が発生していたらしい！　どうも締め付けトルクも125、129、145，160l ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2023 18:49:35 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/46558689/</link><description><![CDATA[最近ステアリングを替えた。
って、何回目だよｗ

なんか直径が小さいので、高速だとちょっとした動きで変わるので力が入るというか、踏むのにちょっと抵抗がある。

測るとモモはφ35なはずが実際はφ34しかない。ナルディのφ36はちょうど良いんだけど、デザインがクラシックすぎる。今はエアバッグ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2022 21:41:39 +0900</pubDate></item><item><title>プロクルーズ走行会＠筑波1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/46556194/</link><description><![CDATA[久々にコルベットでのサーキット走行に行ってきた。

先月行く予定で筑波2000の走行会に申し込んでいたんだけれど、ちょっと具合が悪くなって行けず。。病気では無かったんだけどお金だけが消えました。。
今回は筑波1000。もう時期的にこれ以降は難しいので、行くことにした！
主催はプロクルーズ。安 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2022 22:33:29 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ逆輸入するはめになった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/45537736/</link><description><![CDATA[この間セルモーターを替えるときにプラグを外したので確認してみた。





！！こんな色で黒いつぶつぶがついているプラグ見たことない！やばいんじゃないか？ 下のような情報見てますます青ざめるオレ。



しかし、エロイ人に見てもらうと今時のクルマはこんな感じらしい。やれやれ。でも ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Oct 2021 16:53:56 +0900</pubDate></item><item><title>C6 Z06 セルモーター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/45513208/</link><description><![CDATA[ここしばらく、エンジンをかけるときにウン　ウン　バーーンになっていて気になっていた。今まではウウウウバーーンだったはずなのに。バッテリーチェックしても問題は無かった。あとはいろいろ考えられるだろうけど、セルモーターがだめになった確率が高いと考える・・・

こんな感じ。



セルモーター ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2021 21:49:11 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオイル漏れ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/45496888/</link><description><![CDATA[C6Z06の下に潜った事のある人なら見たことがあるだろう、ミッションからの漏れ〜
これ、ハウジングが問題じゃなくて、中にあるシールがだめになって漏れて、外に出てくるってやつ。
直すにはデフやらミッションやら下ろしてパーツ代数千円の工賃ウン万になるらしい。なので対して漏れていないので、時々拭いたり ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Sep 2021 16:07:42 +0900</pubDate></item><item><title>アナーキーボンネット装着。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211541/blog/45467136/</link><description><![CDATA[暑い夏も終了しましたが、水温を下げる、冷却の最終手段としていた穴あきボンネットを装着しました。




これは写真を見てもらえばおわかりのように、純正ボンネットに穴を開けてダクトを装着、パテにて形状を成形、というものです。もう少し開けたかったけれど、ダクト下部が空気吸入口に当たるとかなかな ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Sep 2021 23:18:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>