Yermo blancoのブログ一覧

多くのメーカーが、購入前に希望車種の色やオプションを比較するためにコンフィグレーターを提供しています。

どんな仕様にするのか画面で妄想できるのは、まさに大人のおもちゃです。

もちろんAudiサイトにもありますが、Q3は本国でマイナーチェンジが発表されたのが昨年の11月でしたけど、翌月の12月末からは日本のサイトでQ3のコンフィグレートはできない状態(MY2015日本国内発表前&マイチェン前モデル受注終了だから？)となっています。

マイナーチェンジ発表でMY2015に標的を定めた自分には、日本仕様のMY2015Q3は画面で妄想することが一度もできない状態にあります。

とは言え、Dラーさんから断片的な情報を頂いて仕様を決定して、オーダーしていますけど、やはり画面で確認したいとなると、とりあえず本国コンフィグレーターで近い仕様を毎日比較しています。
（って、とき既に遅しですが）

で、現在最も気になっているのは220PSと180PSの見た目の違い。
現行モデルでは、外見から判断することはできないように聞いていますが、MY2015を本国コンフィグレーターにかけると明らかな違いが！

こちらが本国220PS S-Line


こちらが本国180PS S-Line


なんか間違い探しのようですが、マフラーに大きな違い（自分的にはですけど）が。。。

本国コンフィグレーターでは、S-Lineかどうかでマフラーが変わるのではなく、エンジン出力でマフラーが変わります。

日本未発表ですから過剰な期待はしてはいけませんけど、Audiジャパンさん本国同様の仕様でお願いします！

(画像はAudi AG より)

ここ20年以上常にスバル車がいつも相棒になってくれていましたが、ついに本日スバル後継車のない下取りにBP9を収めてきました...

趣味の海釣り、家庭サービスの旅行や山への分け入り。
積雪の凍った通勤路など、不安を感じることの一切ない優れた相棒でした。

デフの不調がなかったら。。。
スバルの体制が変わらなかったら。。。
魅力的な新型の発表があったら。。。

そんなモヤモヤした今の自分の生活の中で、もっと全長の短い車が欲しくなったのが決め手となりました。（車幅は広がりますけど）

色んな思いがよぎりますが、９年目の車検を今年の６月に通す魅力がなかったことが、車に対してではなく、現在のメーカーやDラーに寂しさを感じる結末となりました。

とはいっても、まだまだ現役続行が充分可能なBP9君です！

良いご縁があることを祈りながら、この９年に感謝!!!!

次期myカーは来月14日から生産とのアナウンスを本日次期Dラーで確認。
4月末に船積みされる予定で、順調ならば６月末に日本入港、約一ヶ月の国内対応作業を経て、早ければ８月納車の予定です。

本日、注文してきました。

光り物オプションの他にもいくつか譲れない物があって、結局夢に終わるかと思っていましたが、セールスさんの頑張りと、嫁の「一度は夢を叶えてあげたい」と思いがけない感涙の言葉で決着しました！

MY2015、220PSが新たな相棒です。


譲れない一つだったBOSEサウンドを選択すると、本国オーダーになるそうで、納車は早くても８月以降との話でした。

自分の名前で本国にオーダーがされて（生産はスペインですけど）、船便で２ヶ月の旅をして日本にやって来る。。。

車好きにはたまらない夢のようなお話です。

まさか、このような日がやってくるとは・・・

(画像はWebより)

BP9もまもなく９年

不満もなく楽しいアウトバック生活を送ったのに、母体の富士重はいつのまにか心を揺さぶられる存在ではなくなり・・・

モデルチェンジや新車発表でも心震えることなく・・・

昨年末には、デフのクラッチ不調が発生し。。。

もう一つの四駆の雄に心奪われ・・・

二回の試乗を経て、４回目の車検は通さないことを決断！

清水の舞台から真っ逆さまですが、人生一度の外車購入に踏み出しかけている。

光り物に弱い自分には、ケバすぎるいい女です。
マイナーチェンジ版は本国では発売済みですが、日本導入は５月末の見込み。
自分のオプションだと本国オーダーして到着は早ければ８月とのこと。

車検も税金も回避するため、明日今年度中に下取りに出す契約を交わして、スバルサンバートラック生活が半年始まる予定です。

(画像は Audi AGより)